Stesen Kereta Api Izmit

Rails diletakkan, Stesen Kereta Api Izmit dibuka: 29, yang kerajaan sangat penting, terus bekerja untuk Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) antara Istanbul dan Ankara semasa ulang tahun 90 dari asas Republik pada bulan Oktober. Walaupun Turki berpesta, orang Itali bekerja.
Saya mahu rel akan diletakkan secepat mungkin dan membuka semula Stesen Kereta Api Izmit, yang telah ditutup selama dua tahun çok
17 August Sebelum bencana gempa bumi 1999, apa yang saya tulis sedih apabila rel naik melalui bandar:
Ia adalah lewat petang di halaman berkembar Stesen Kereta Api Izmit. Sunny, tetapi hari musim luruh yang sejuk. Sulfur disebarkan oleh Seka, rumpai laut melalui laut, dan bau diesel tajam dari rel. Pokok Aspen semakin perlahan.
Lelaki muda berjalan ke arah bangku dengan empat pretzels di tangannya, beberapa kotak tersenyum dengan penyesalan. Jenama Beykoz Sümerbank, jenama jaket kulit dan kunduru di kakinya, adalah pekerja Seka. Ayah saya.
Bersama-sama kita akan pergi ke Adapazarı dan saya ke Stesen Kereta Api Izmit buat kali pertama dengan seluar pendek, rambut kuning jerami, mata kanak-kanak biru. Bapa saya tidak memecahkan permintaan saya sehingga kereta api tiba, dia membawa saya ke kawasan menunggu stesen. Terdapat keheningan yang menakutkan, senja yang aneh, kesedihan dan penyesalan pada wajah orang-orang yang menunggu di sofa kayu.
Sejak hari itu, ketika saya adalah 6 di lounge penumpang di stesen kereta api, landskap ini tidak berubah. Apakah jenis kesedihan itu? Seakan-akan semua yang tidak berpuas hati, terdesak, orang lebih suka kereta api terutama untuk perjalanan. Saya tidak menyedari masa kanak-kanak saya dalam kejayaan, tetapi pada pemuda pertama saya, saya menyedari bahawa kenderaan awam yang setia yang membawa mereka yang tidak mempunyai wang ke destinasi mereka adalah kereta api. Hati yang tidak disalahgunakan oleh kemiskinan selalu lebih suka bau minyak diesel dan warna terung di ruang menunggu.
Ini satu lagi pagi Disember. Cuaca lebih gelap.
Saya berada di ruang menunggu 05.30 dan Stesen Kereta Api Izmit.
Pada tahun 1984, lampu lilin pemegang lilin muka dewan telah baru diganti, diletakkan di dalam lampu lanun. Saya melihat muka manusia dalam cahaya ini. Inilah yang saya lihat pada zaman kanak-kanak saya. Ia seperti mereka tidak pernah keluar dari sofa kayu selama bertahun-tahun. Ia seperti mereka beku dan saya enam dalam terowong masa. Saya panggil ayah saya supaya saya dapat memegang tangannya. Tiada. Ia telah beberapa bulan sejak 47 meninggal dunia. Anak lelaki berambut perang itu dalam seluar pendek bermula kolej, dia tidak dapat melihat.
Ia salji di luar. Jenis tajam. Platform penuh dengan pelajar kolej. Selepas pemanasan di dapur di ruang menunggu, saya keluar. Tidak lama lagi, Anatolian Express akan pergi ke Haydarpaşa. Ekspres tiba di stesen pada pukul sepuluh hingga enam. Bangkai hitam. Kereta yang sama yang Nazim Hikmet naik dari stesen Moscow dan pergi ke Leipzig. Seorang gadis cantik yang kelihatan seperti Vera Tutishkova masih tidur di tingkap. Bahagian dalam kereta api itu hangat. Kami menunggang dan kami pergi ke Istanbul.
Hari bersinar di Hereke, tetapi kami berdiri. Tiada tempat untuk duduk. Walaupun tanpa sarapan, kita merokok pada perut kosong, dan kemudian kita hampir sayap di kaki lima Haydarpaşa. Feri akan melarikan diri.
Sebaik sahaja saya selesai teh segar dan pastri renyah di Vaniköy Ferry, yang terapung di Bosphorus, kali ini saya akan berlari dari Karaköy ke Beyazıt. Dalam perjalanan keluar dari Mercan Hill, 09 melewati dinding tinggi Universiti Istanbul. Saya memasuki pintu fakulti di 00. Seolah-olah ini tidak mencukupi, naik ke tingkat enam Fakulti Surat. Hubungi Jabatan Bahasa dan Sastera Jerman. Buka pintu amfiteater dan berus dari guru Jerman, Erika Mayer, "Di mana anda tinggal ?. Isteri Jerman akan tahu bagaimana, setiap pagi saya datang dari Izmit's Mehmet Alipaşası'ndan. Gaziosmanpaşa bukan Kasımpaşa tetapi Mehmet Alipaşa. Bukan hujung Istanbul, Izmit.
Saya selalu menyukai Stesen Kereta Api Izmit. Dan kereta api. Ketika Izmit disebutkan, gambar kereta api hitam di salji yang diabadikan oleh lensa Cemal Turgay selalu muncul di mata saya. Ustad menjadi jurubahasa untuk perasaan saya dengan menutupi gambar ini untuk karyanya yang disebut "Mencari Izmit" dan menjadi abadi semasa dia masih hidup.
Kereta api itu tidak lagi melepasi Izmit. Kami juga akan melupakan bunyi loceng dan lampu yang tergantung pada halangan.
Kereta api telah melalui Izmit sejak 1873.
Gabenor Izmit Sirri Pasha menanam pokok pesawat di sepanjang kereta api.
Walaupun kami gembira kerana kereta api meninggalkan bandar, tidak mudah melupakan nostalgia ini.
Saya mempunyai perasaan. Saksi-saksi pesawat berputar pesawat kereta api, setelah itu tidak banyak hidup.
Orang-orang kota ini telah melihat masa yang baik. Semuanya berubah. Nilai nostalgia Izmit mengucapkan selamat tinggal kepada bandar.
Kami melihat ke belakang; apa yang tersisa, apa yang tersisa:
Terdapat kesedihan di tangan ...