Patung Gadis Gavur di Taman Gazi Cambaz

Patung Gadis Gavur ada di Cambaz Gazi Park: Dia meletakkan monumen bersejarah lain di Cambaz Gazi Park, yang dibina oleh Karaman Municipality di İsmet Paşa Street.
Perbandaran Karaman, yang menyelamatkan Karaman dari imej buruknya dengan merobohkan bangunan perkhidmatan Emlak Bank yang lama, membina Cambaz Gazi Park, sebuah taman yang sangat istimewa di sini. Taman, di mana pohon pinus kering, yang berusia 800 tahun dan telah menyaksikan banyak peristiwa bersejarah di Karaman, mendapat penghargaan warga dalam waktu singkat. Perbandaran Karaman meletakkan Patung Gavur Kizlar yang bersejarah, yang pernah ditempatkan di Taman Sulu dan Taman Stesen di taman ini.
Kisah arca, yang merupakan karya sejarah, adalah seperti yang menarik kerana ia. Sejarah yang diketahui patung dan maknanya adalah seperti berikut;
Dalam pembinaan Kereta Api Istanbul-Baghdad-Hejaz, di mana ribuan warganegara Jerman bekerja, bukan sahaja landasan kereta api tetapi juga stesen bandar dan air pancut serta kolam di antara mereka juga dibina oleh orang Jerman. Telah diketahui bahawa terdapat ribuan Warga Jerman yang datang bekerja dalam pembinaan kereta api ini dan berbaring di Pergunungan Taurus dan batu nisannya tidak diketahui. Pada akhir tahun 1800-an, memiliki sumber minyak di negara-negara seperti Amerika Syarikat, Rusia, England, Perancis dan Itali meletakkan Jerman dalam kedudukan yang sukar.
Maharaja Kayzer Jerman 2. Wilheim fikir mereka akan gagal selagi tidak ada peralihan ke negara-negara minyak. Malah, ketika Jerman mempertimbangkan sumber minyak, Uthmaniyah, yang berada dalam keadaan yang sukar di negara-negara Arab, memberi keutamaan kepada pengangkutan tentera dan peluru.
Hasilnya, Maharaja Jerman Wilheim II berhubung dengan Sultan Abdulhamit II Uthmaniyyah. Setelah perjanjian ditandatangani pada tahun 2, pemerintah Jerman memberikan pembinaan kereta api kepada sebuah konsorsium syarikat Philipp Holzmann, Krup dan Siemens, yang dibiayai oleh Deutche Bank.
Haydarpaşa Dibuka pada Tahun 1905
Selepas tandatangan dan identifikasi syarikat-syarikat, kerja-kerja pembinaan bermula dan pada tahun 1905, stesen keretapi Istanbul Haydarpaşa menjadi perkhidmatan. Kemudian masing-masing, stesen Eskisehir, Konya Eregli, Pozanti dan Adana diaktifkan.
Keretapi Selesai pada tahun 1940
Pembinaan keretapi Istanbul-Baghdad-Hejaz selesai pada tahun 1940. Pada 15 Jun 1940, perkhidmatan kereta api pertama dibuat dari Istanbul ke Baghdad. 1892 km antara Istanbul dan Ankara pada akhir tahun 600, 1896 km dari Konya Ereğli hingga 400, dan 1914 km dari terowong Ereğli ke Taurus hingga tahun 200. dilantik. Kerana kesukaran di Pergunungan Taurus, orang Jerman bekerja di wilayah ini selama lebih kurang 20 tahun. Di antara tahun 1936-1940, jalan kereta api hingga Baghdad diaspal sepenuhnya.
Sementara itu, ketika Stesen Kereta Api Karaman, yang dibina antara tahun 1910 dan 15, selesai, orang Jerman meninggalkan patung ini sebagai hadiah.
Orang Karaman menamakan patung ini Gavur Girls.