Tempoh Keretapi Nasional di Keretapi Turki

Dengan Projek Kereta Api Nasional Menteri Yıldırım, kita akan menjadi sebuah negara yang menghasilkan teknologi kereta api dan mengeksportnya ke negara-negara yang memerlukan.

Pelancaran projek "NATIONAL TRAIN PROJECT" yang merangkumi set kereta api berkelajuan tinggi, set kereta api diesel generasi baru (DMU), set kereta api generasi generasi baru (EMU) dan gerabak kargo generasi baru, akan diumumkan oleh Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali YILDIRIM pada hari Selasa, Stesen Ankara.

"Kereta Kebangsaan Akan Di Kereta Api Pada Tahun 2018 Ticari
Menteri YILDIRIM, dalam ucapannya di majlis itu; TCDD dalam sejarah, budaya Turki dan bahkan yang meninggalkan bekas kemerdekaan yang mendalam, mengabaikan perkembangan institusi seperti itu, dia tidak boleh dikatakan ketinggalan.

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim, menggunakan kereta api selama 157 tahun, walaupun gunanya dari luar, langkah-langkah yang diambil menghasilkan kereta api Turki hari ini, melintasi gunting, isyarat dan Kit Rel Asia, telah mengumumkan bahawa datang ke sebuah negara yang menghasilkan rayotobü.

"Projek Kereta Kebangsaan mempunyai sejarah tahunan 11"

Diatur di tengah-tengah $ 1 triliun Turki, menggarisbawahi bahawa ada pasar Yildirim, pasar Turki, mereka hanya membuat industri rel domestik selangkah demi selangkah untuk mengambil bahagian sebagai pengguna, tetapi TCDD tidak mungkin dilakukan dengan sendirinya, semestinya ekosistem yang perlu dibuat menggarisbawahi, “Kami memasukkan banyak segmen, terutama OIZ. Hasilnya, kami mempunyai lebih daripada 400 pihak berkepentingan. Kini, kereta api berkelajuan tinggi nasional, set elektrik dan diesel nasional dan sistem isyarat domestik telah mula dibincangkan. Projek Kereta Api Nasional bukanlah projek yang muncul secara tiba-tiba. Ia mempunyai sejarah 11 tahun. Hari ini, kita mempunyai pengetahuan industri, sokongan universiti, sokongan projek, sokongan R&D di belakang kita. Kami berhasrat untuk bekerjasama dengan semua orang dalam isu ini. Oleh itu, kita mempunyai rahsia perkara itu. Adakah kita lakukan, kita lakukan. Projek untuk ini telah dibuat secara aktif selama setahun sekarang. "Pasukan kami, yang bekerja dengan penuh semangat untuk menghasilkan kereta api berkelajuan tinggi kami sendiri, set kereta api kami sendiri, dan kereta api tinggi kami sendiri, akan namanya ditulis dengan huruf emas dalam sejarah kereta api."

YILDIRIM menunjukkan bahawa reka bentuk dalaman dan luaran kereta api nasional adalah projek asli yang disiapkan sepenuhnya dengan mengambil kira estetika Turki; "Tidak rasional untuk mengatakan bahawa kita akan melakukan semuanya. Yang penting adalah menjadi penyepadu perniagaan. Pertama sekali, semua jenis komponen yang akan dibuat dengan industri domestik kita akan dilakukan di sini. TCDD akan menjadi pelopor dan memanfaatkan ekosistem ini dengan sebaik-baiknya. Sistem daya tarikan badan, peralatan dalaman, sistem penyaman udara boleh dilakukan di sini. Yang tidak dapat dilakukan diambil dari luar. " kata.

Menteri YILDIRIM meneruskan ucapannya sebagai berikut:

"Anak syarikat TCDD akan mengambil bahagian dalam pembinaan kereta api nasional. TÜLOMSAŞ akan membina kereta api berkelajuan tinggi, TÜVASAŞ untuk set kereta api elektrik dan diesel, dan TÜDEMSAŞ untuk gerabak barang canggih. Rakan penyelesaian Universiti Teknikal Istanbul, Aselsan dan 153 syarikat sektor swasta dalam projek itu. TUBITAK juga terlibat dalam R&D. Ini adalah projek nasional. Kritikan juga diperlukan. Kami melakukan pekerjaan ini, jadi ini bermaksud menyelesaikan separuh daripada pekerjaan itu. Semasa kami berusaha untuk menutup jalan kereta api 11 tahun yang lalu, hari ini kami sampai pada titik di mana kami dapat membuat kereta api nasional, isyarat kami dan semua jenis kenderaan. "

YILDIRIM menegaskan bahawa terdapat banyak projek yang perlu dilakukan dalam keretapi seperti memperbaharui garisan, membuat garisan baru, mewujudkan garisan berganda, dan Train National adalah projek yang mengagungkan mereka dan permintaan ini datang dari kereta api, katanya.
Pada akhir ucapannya, Binali YILDIRIM, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, menyatakan bahawa era baru telah dimasukkan ke dalam kereta api. "Kami kini memasuki era baru di kereta api. Ini adalah tempoh yang bukan sahaja menghasilkan teknologi keretapi tetapi juga menyokong negara-negara yang memerlukan. "

"Kami menentukan peta jalan kami bersama dengan pihak berkepentingan kami"

Pengurus Besar TCDD Süleyman KARAMAN memberi maklumat mengenai proses Projek Latihan Kebangsaan dalam ucapannya.

Menyediakan projek penyediaan 11 Oktober 2012, peta jalan, rakan kongsi projek kami, pihak berkepentingan telah dikenalpasti, setakat ini, kedua-dua institusi awam dan anak-anak syarikat, organisasi saintifik dan universiti dan sektor swasta, dua hala, tiga, lebih daripada seratus mesyuarat yang diadakan hasilnya, KARAMAN, Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Stesen Kereta Api Nasional dan Stesen Kereta Api Diesel, Kereta Kebangsaan Generasi Baru Kebangsaan, bertemakan empat kumpulan kerja berasingan, katanya.

Mengulas bahawa mereka menyediakan peta jalan yang perlu dengan rakan kongsi projek, KARAMAN berkata, ında Dengan kerjasama dengan TCDD dan Istanbul Technical University; TCDD sebagai yang bertanggungjawab utama, TÜLOMSAŞ sebagai Pengurus Projek Keretapi Berkelajuan Tinggi Nasional, TÜVASAŞ sebagai Projek Set Kereta Api Elektrik dan Diesel Nasional, TÜDEMSAŞ sebagai Pengurus Projek Kargo Kebangsaan, TÜBİTAK, ASELSAN, DATEM, Kumpulan Sektor Swasta di Ankara Kluster Sistem Pengangkutan Rel ARUS, Eskişehir Rail Systems Cluster RSK telah ditentukan. Hasil daripada penentuan ini, kami telah mencipta kumpulan koordinasi projek 4 yang akan berfungsi di bawah kumpulan dan kumpulan projek 33, termasuk Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Set Elektrik dan pengeluaran kereta fret dan proses kawalan ujian. "

Pengurus Besar Karaman menyatakan bahawa projek-projek dan kumpulan koordinasi yang terdiri daripada orang-orang 323, telah menentukan peta jalan mereka sendiri dan kalendar kerja dan berkata, kakitangan Milli National 280 akan diambil bekerja, termasuk para saintis 1056, jurutera 520, kakitangan teknikal dan pentadbiran 1856. Kami menentukan kandungan projek kereta api, kawasan kerjasama dengan pihak berkepentingan, mewujudkan pakej kerja, menyelesaikan penyediaan dokumen teknikal dan rancangan perniagaan yang dikeluarkan. "

Berikutan ucapan itu, model Speed ​​dan Electric Train diperkenalkan oleh Menteri Yıldırım.
Kemudian, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Binali YILDIRIM memperkenalkan Set Kereta Api Diesel, Locomotive Electric Diesel, Locomotives Elektrik dan gerabak fret yang dihasilkan oleh Anak-Anak Syarikat dengan sokongan TCDD dalam skop Projek Kereta Api Nasional.