Test Drive pada Laluan Trem Baru Kayseri

Uji Coba di Laluan Trem Baru Kayseri: Walikota Kayseri Metropolitan Mehmet Özhaseki membuat uji coba pertama di laluan yang dibuat ke kawasan Ildem sejauh 10 kilometer, yang ditambahkan ke jalur sistem kereta api. Presiden Özhaseki mengumumkan bahawa akan ada tiga lagi kerja sistem rel bermula dari musim bunga dan pengangkutan penumpang antara İldem Beyazşehir dan Universiti Erciyes akan bermula bulan depan.
Presiden Mehmet Özhaseki, yang sebahagian besarnya selesai dan hanya bekerja di perhentian di laluan sistem kereta api Ildem yang membuat ujian uji. Datuk Bandar Özhaseki membuat kenyataan kepada wartawan. "Orang-orang kami di İldem dan Beyazşehir akan pergi ke XIIUMX kilometer dengan tiket tunggal dari pusat bandar ke industri terancang. Kerja ini kini selesai dan akan bermula pada bulan Februari. 35 dalam barisan universiti Barisan kami akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada bulan Februari. Di semua bahagian bandar, anak-anak kita akan pergi ke universiti dengan tiket tunggal. Sekarang kita telah memulakan tempoh pengangkutan dengan sistem kereta api ini. Kami bergerak. Tetapi kami sudah menyelesaikan sebahagian daripadanya dan telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan. Akan ada akses ke kawasan lain. Kami memulakan pembinaan tiga barisan baru dengan Bahar. Talas-Cemil Baba dan baris kedua baris pembinaan Talas-Anayurt akan bermula. Kemudian barisan terminal Belsin akan bermula. Tiga baris akan selesai dalam setahun. Panjang sistem rel akan mencapai kilometer 15. Kenderaan sistem kereta api baru akan dibeli. Kami akan meningkatkan jumlah kenderaan yang sebelum ini 42 ke 38. Kapasiti perjalanan Kayseri akan dibawa ke sistem kereta api. Mungkin ada masalah kecil selama satu atau dua tahun tetapi ini akan dipelajari. "
"Perbatuan 42 dan kenderaan sistem kereta api 70 menelan kos kami 800 juta pound dibelanjakan, Başkan berkata Presiden Özhaseki, Istanbul dan Ankara selepas sistem kereta api terpanjang di Kayseri berkata. Özhaseki berkata, biz Kami melakukan sebahagian besar pembinaan dalam sistem kereta api. Kami menyediakan perkhidmatan teknikal. Kadang-kadang kita tertakluk kepada kritikan bahawa garis-garis ini tidak bergerak di bawah tanah, seperti jika kereta bawah tanah dibina. Adalah normal jika warganegara itu berkata demikian. Tetapi kita mahu orang yang mewakili atau merayu kepada penonton untuk berhati-hati. Kerana mereka perlu belajar bagaimana melakukan ini. Perlu diketahui bahawa kerja ini dilakukan dengan akaun kejuruteraan. Ia bukan sesuatu yang anda duduk dan membuat keputusan. Di sini keputusan dibuat dengan membuat akaun dan buku. Juga bilangan penumpang sangat penting dalam kerja-kerja ini. Sistem-sistem ini lebih disukai jika bilangan penumpang yang anda bawa telah melepasi beribu-ribu 10. Sekiranya bilangan penumpang melebihi 40 sejam, jumlahnya meningkat. "
Warga di rantau ini mengucapkan terima kasih kepada Presiden Özhaseki untuk sistem kereta api. Özhaseki, rakyat dan orang yang bekerja dalam pembinaan sistem rel telah mengambil gambar.