Raksasa bergerak mengganggu lobi antarabangsa

Pergerakan raksasa tidak banyak mengganggu lobi antarabangsa: lingkaran Turki yang bercita-cita, berkembang, makmur tidak mahu terus menyerang sepanjang jalan. Mengakhiri hubungan dengan hutang IMF pada bulan Mei, Turki memulakan projek di seluruh dunia, dengan perjalanan pertama adalah peristiwa yang disasarkan. Tujuan sebenar Gezi, yang digambarkan sebagai perbuatan pokok yang tidak bersalah, segera menjadi jelas. Sambil menyenaraikan permintaan paduan suara yang muncul setelah perjalanan, dia menargetkan baron sejarah terbesar dan internasional seperti Bandar Udara ke-3, Jambatan ke-3, Terusan Istanbul, Marmaray, Kereta Api Berkelajuan Tinggi dan HEPP, dan menyuarakan khayalan "Berhenti mereka".
PRINTING JUDUL DIKECUALIKAN
Aliran propaganda yang semakin meningkat ini tidak mencapai tujuan selangkah demi selangkah, Turki menjadi salah satu ekonomi terbesar di dunia dengan menjelang kali ini dilancarkan rangkaian operasi 17 Disember. Pada gelombang kedua operasi penyesuaian pilihan, sasarannya adalah projek raksasa ini. Kemudian nampaknya diputuskan tanpa fail dibaca, projek raksasa ini menjadi sasaran langkah untuk merealisasikan aset peniaga dan ditempatkan, Turki bertujuan untuk memastikan penghentian projek itu akan bertahan lama. Tetapi permainan ini hancur dengan cepat dan projek-projeknya diteruskan dengan kadar yang sama.
PERMAINAN MATA KEPERLUAN
Menyasarkan ahli perniagaan yang melakukan projek seperti jambatan ketiga yang mengganggu syarikat penerbangan antarabangsa dan lapangan terbang ketiga yang akan menyusahkan syarikat penerbangan besar, menunjukkan niat sebenar operasi tersebut. Tetapi setiap jalan harus dicuba sehingga matlamat tercapai. Kali ini, lobi minat, baron kewangan dan kolaborator tempatan melangkah masuk. Pertama, suasana 'krisis' psikologi diciptakan di pasaran dengan permainan pada kadar pertukaran dolar. Media lobi tempatan dan asing memulakan propaganda bahawa "Sekiranya kadar faedah meningkat, dolar akan turun atau kita akan tenggelam". Bank Pusat tunduk pada tekanan dan menaikkan suku bunga. untuk menenggelamkan orang-orang yang menghasilkan dan meminta warganegara untuk memberi tekanan kepada Turki, kerana kepentingan juga dihapuskan. Seperti yang dikatakan oleh pelobi pertukaran wang asing, ia tidak menurun ketika kadar faedah meningkat. Persekitaran yang mereka mahukan diciptakan ...
ALAM SEKITAR
Lobi telah menemui persekitaran yang diharapkan dengan kadar pertukaran dan faedah yang tinggi. Ini segera dimainkan dan kali ini, 'Pelaburan awam harus dikurangkan. Preskripsi IMF harus dilaksanakan, upah harus dibekukan, projek besar harus dihentikan '. Objektif utama Turki untuk bertahan dalam era projek berkembang dan pembangunan negara itu segera muncul. Lobi-lobi ini, yang menantikan masa depan 76 juta, dengan pantas menemui rakan-rakan tempatan.
TARGET TERHADAP PERNIAGAAN
Kali ini, organ media komuniti dan surat khabar, yang merupakan penyokong lobi terbesar, mula bermain. Pertanyaan parlimen CHP dan memberi alasan untuk menuntut internet, bagaimanapun, Turki 2023 akan memindahkan sasaran ke liga teratas di dunia setelah kontraktor projek gergasi menjadi sasaran. Ini bertujuan untuk menghentikan, melambatkan atau menangguhkan perniagaan mereka dengan memperlekehkan peniaga. Adalah diharapkan untuk meletakkan gadai janji pada masa depan 76 juta ...
PROJEK SAMBUNGAN
mengingini masa depan Turki, saku warganegara di tangan para pelobi minat nenek moyang mereka, walaupun uluslaara baron dan kolaborator semua serangan di Turki projek gila tetap berjalan seperti yang dirancang. Separuh Jambatan Ketiga, salah satu matlamat terbesar, telah diselesaikan. Prosesnya berjalan di Lapangan Terbang Ketiga. Marmaray dan High Speed ​​Train sudah memasuki perkhidmatan warganegara.
NOBODY AKAN DIPERLUKAN
Penghantaran darat di lapangan terbang ketiga Istanbul, yang akan mengambil tempat pemimpin dunia dengan kapasiti 150 juta penumpang, akan dilakukan pada bulan-bulan musim panas tahun ini, seperti yang diramalkan. Dalam Projek Jambatan Bosphorus ke-3, yang pertama di dunia dari segi reka bentuknya, pintu masuk lorong dan ketinggian menara, 3 peratus kerja yang dilakukan dengan kira-kira 500 personel dan 50 peralatan pembinaan telah disiapkan. Pihak berkuasa memberikan maklumat berikut: Terdapat kajian di semua 50 kaki. Di setiap satu daripadanya, kami menghasilkan purata 4-2 meter konkrit setiap hari. Pada titik yang telah kita capai hari ini, kita telah mencapai meter ke-2.5 dari daratan. Kami telah menyelesaikan 155 peratus kajian, jadi kami berada di masa lalu. Jambatan ini akan siap pada tahun 50, bersama dengan jalan sambungan. "
Beberapa projek adalah seperti berikut: Sinop Nuclear Power Plant: 22 bilion $ Akkuyu Nuclear Power Plant: 20 bilion $ Istanbul-Izmir Auto.: 16 bilion $ Attack Aircraft (JSF): 16 bilion $ Saluran Istanbul: 15 bilion 3. Lapangan Terbang: 36.3 bilion euro Marmaray: 5 bilion dolar Pelabuhan Haydarpasa: 5 bilion dolar Ankara-Istanbul YHT: 4 bilion $ Sivas-Kars YHT: 4 bilion dolar Ankara-Izmir YHT: 4 bilion dolar 3. Jambatan: 4.5 bilion dolar ATAK Helikopter: 3.3 bilion dolar Kapal selam jenis baru: 2.7 bilion $ Ankara-Sivas YHT: 2.5 bilion $ Pesawat pengangkutan: 1.7 bilion dolar Eurasia Tunnel: 1.3 bilion dolar M60 Tan Modernization: 687 million Mine Hunting Ship: Helikopter Laut Hawk Laut: 625 juta.