Perbandaran Metropolitan melengkapkan pembinaan İZBAN Torbalı: Perbandaran Metropolitan İzmir merancang untuk menyiapkan pembinaan yang akan memperluas garisan İZBAN ke kilometer 110 dan melanjutkan ke Torbalı pada akhir bulan. Projek ini akan menelan belanja 61 juta TL.
TCDD dan Perbandaran Metropolitan Izmir dalam kerjasama dengan Republik sejarah projek pengangkutan awam bandar terbesar di Izmir Suburban Sistem IZBAN talian Torbalı (Tepeköy) hingga akhir pembinaan Metropolitan telah mencapai. Pembinaannya dijangka siap menjelang akhir bulan ini. Menurut protokol yang ditandatangani dengan TCDD, stesen 30 dan laluan lebuh raya 6 dan laluan pejalan kaki 9 pada garisan kilometer 1 tambahan sedang dibina oleh Perbandaran Metropolitan. Kereta api jalur tunggal sedia ada dari Cumaovasi hingga Torbali sedang dijalankan oleh TCDD dalam dua baris. Pembinaan dinding perlindungan garis, sistem isyarat dan elektrifikasi lanjutan ke Torbali Tepekoy sejajar dengan garis Aliaga-Cumaovasi juga akan dijalankan oleh TCDD.
Lintasan lebuh raya 6 selesai
Kediaman İzmir sepanjang 110 kilometer untuk menambah garis tambahan yang dibuat oleh Perbandaran Izmir Tekeli, Beetroot, Kuşçuburnu, Menderes Gölcükler, Torbalı dan jalan raya Lebuhraya Tepeköy telah selesai. Pusat Torbali dan lintasan lebuh raya Tepekoy mula berkhidmat. Pembinaan lebuh raya lebuh raya Develi dan laluan lebuh raya Cumaovası dan laluan pejalan kaki Tepeköy terus berleluasa. Sebaliknya, untuk memenuhi keperluan yang semakin meningkat di garisan, tender untuk lebuh raya lebuh raya melintasi Torbalı Perbandaran telah ditambah dan yayasan itu akan dibentangkan dalam beberapa hari yang akan datang. Di samping itu, permintaan daripada rakyat dan keperluan baru juga dinilai oleh Perbandaran Metropolitan. Di dalam skop ini, projek-projek dari laluan pejalan kaki 2 juga bermula.
Lebih banyak 61 melabur berjuta-juta
Pada baris; Stesen 5 di Develi, Tekeli, Beet, Torbalı dan Tepeköy akan siap. Kerja-kerja pembinaan untuk stesen Torbalı Kuşçuburnu, yang kemudian ditambahkan kepada projek, terus berlanjut dengan cepat. Di samping itu, penghalaan gentian optik berfungsi dengan sistem komunikasi talian terus. 24 juta 423 ribu untuk lintasan jalan raya, 36 juta 580 ribu TL untuk stesen dan sistem komunikasi, jumlah kos pelaburan 61 juta TL.
Pertama Torbali, kemudian Selcuk
Dengan pengenalan garis Torbali, penumpang dari Aliaga dan pusat bandar akan mempunyai peluang untuk melakukan perjalanan dengan selamat, dengan cepat, tanpa gangguan dan selesa kepada Torbali. Penumpang Selçuk, Bayındır, Tyre dan Ödemiş akan dapat melakukan perjalanan dari Torbalı ke pusat İzmir dan dari sana ke Aliağa dengan kereta api.
Perbandaran Metropolitan İzmir, yang meneruskan usahanya untuk memperbaiki rangkaian sistem kereta api, juga menyediakan projek aplikasi untuk memperluas İZBAN Sistem Suburban İZBAN ke Selçuk. Dalam konteks ini, jarak 26 antara Torbalı Tepeköy dan Selçuk, stesen 2 (stesen Kesihatan dan Selçuk) dan jalan tol 3 serta laluan bawah tanah jenis 6 akan dibina.
Jadilah yang pertama memberi komen