Julat Baru dan Kenderaan Komersial Lampu Renault terus diperbaharui (Galeri Foto)

Dengan Master baru, pelbagai Kenderaan Komersial Ringan Renault terus diperbaharui: Master Renault yang baru akan diperkenalkan buat kali pertama di Pameran Kenderaan Perdagangan 2014 di Birmingham, England.
Master Renault yang baru akan tersedia dengan enjin Turbo Twin baru. Enjin yang mempunyai persembahan lebih tinggi (sehingga 165bg), 1.5 liter / 100kmpenjimatan bahan api sehingga.
Keluarga induk baru juga membawa teknologi baru. Semua inovasi ini termasuk sistem kestabilan elektronik terbaru (ESC), bukit mula membantu, cermin anti-skid dan sudut lebar belakang cermin pandangan.
Barisan produk Master baru, pemanduan roda belakang, versi roda tunggal van L4 akan dihargai oleh pengguna jarak jauh seperti syarikat kurier.
Master baru mempunyai barisan baru yang mencerminkan identiti reka bentuk baru Renault, sejajar dengan model komersial ringan yang lain.
Master baru akan dihasilkan di kilang Renault SOVAB di Batilly, Perancis. Pada musim panas tahun 2014 di Eropah, manakala Turki akan ditawarkan untuk dijual pada musim gugur.
Renault sedang menyiapkan untuk menyampaikan Master Baru berikutan pembaharuan keluarga Kangoo tahun lepas dan keluarga Trafic baru-baru ini. Master diberikan kepada pelanggan dengan enjin baru, teknologi baru dan reka bentuk awal yang baru.
Perubahan terbesar dalam Master baru ialah julat enjin 110 dCi dengan 165 hingga 2.3 hp. (Pada generasi sebelumnya, kuasa 100-150 hp digunakan.)
Pilihan enjin 110 dan 125 menawarkan harga menarik antara harga dan ekonomi bahan api.
Versi enjin 135 dan 165 hp lebih cekap dari segi penggunaan bahan api serta menjadi lebih cekap dengan teknologi Twin Turbo. Sebagai contoh, versi XBUMX bg, walaupun kuasa tambahan hp 165 dan tork tambahan 15 Nm, penggunaan bahan api 10 liter / 1.5km tahap. Ini akan mengurangkan penggunaan bahan api dalam versi baru Master Van L2H2 165bg * kepada kurang daripada 7 liter / 100km (bersamaan dengan liter 6.9 / 100km, 180g CO2 / km) *.
Pengambilan bahan api juga dapat dikurangkan hingga 10% berkat butang ECOmode, yang mengatur tork enjin dan tetapan cuaca / pemanas.
Keluarga induk baru juga termasuk pelbagai peralatan keselamatan dan keselesaan baru. Ini termasuk Sistem Stabil Elektronik Elektronik (ESC) generasi terkini, Hill Start Assist dan Extended Grip, yang mengoptimumkan jalan raya dalam keadaan tanah yang sukar seperti salji, lumpur dan pasir.
Trailer Anti-Skid, yang diaktifkan dalam penggunaan drawbar, juga merupakan peralatan baru yang ditawarkan kepada pelanggan. Sistem ini menggunakan brek sekiranya ada pengapungan dikesan dalam treler dan mengehadkan penghantaran tork enjin sehingga goyangan dalam treler berhenti.
Sistem stereng dalam versi Twin Turbo Master baru dilengkapi dengan pam elektrik untuk meningkatkan daya bergerak dan stereng lebih mudah pada kelajuan rendah. Sistem stereng yang baru ini membolehkan penjimatan bahan api sehingga 0,1 liter / 100km *.
Satu lagi ciri baru ialah cermin sudut lebar Rear View, yang disepadukan ke dalam penumpang sun visor pilihan. Cermin ini meningkatkan keselamatan dengan memberikan keterlihatan yang tidak dapat dilihat di tempat buta di belakang kenderaan.
Siri Master baru, empat panjang berbeza, tiga ketinggian yang berbeza; Terima kasih kepada versi 350, yang boleh dibuat dengan van, combi, teksi casis dan pilihan teksi platform, ia terus menawarkan penyelesaian yang disesuaikan. Versi ini boleh didapati dengan pemacu roda depan atau pemacu roda belakang untuk kapasiti penyimpanan beban dari 8 hingga 22 m3. Baru menyertai keluarga Master baru adalah versi van L4H2 dan L4H3 dengan roda belakang roda tunggal. Rangka gear panjang yang panjang membuat versi ini sesuai untuk profesional jarak jauh, seperti syarikat kurier.
Reka bentuk hadapan Master baru mencerminkan identiti jenama baru Renault dengan cara yang terbaik kerana reka bentuk jeriji yang baru. Diletakkan lebih besar dan menegak, logo itu menjadi ciri umum semua kenderaan yang membentuk rangkaian produk Renault, pengeluar 1998 Eropah kenderaan komersial ringan sejak 1.
Baru Renault Master, 2014 di Eropah pada musim panas, dan pada musim luruh akan ditawarkan untuk dijual di Turki.