Projek Lebuh Raya Gebze-Orhangazi-İzmir

Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir: Kerja-kerja perampasan dan pembinaan berterusan dengan cepat dalam Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang akan mengurangkan pengangkutan antara Istanbul dan Izmir kepada 3,5 jam.
Direktorat Jeneral Lebuh Raya, Jambatan Teluk Intan Izmit akan dibuka tahun depan dalam skop kerja, kawasan penambat utara dan selatan kerja penggalian blok utama selesai, kerja pembuatan konkrit dilaporkan berterusan.
Pembinaan asas caisson menara telah siap, diameter meter 16 dan 27 meter ketinggian keluli ketinggian diletakkan di dasar meter 42. timbunan keluli 40 yang tinggi direkodkan.
Dalam pernyataan itu, ditekankan bahawa pengeluaran asas penambat dan menara jambatan gantung tambatan, geladak dan keluli kabel utama di yayasan menara berlanjutan sesuai dengan program, penggalian selesai di Terowong Samanlı, tahap 72 persen dicapai dalam kerja-kerja konkrit lengkungan terowong, dan kerja-kerja penumpukan di Terowongan Selçukgazi selesai, Dinyatakan bahawa kerja itu dimulakan, penggalian dilanjutkan di 2 cermin di kawasan masuk dan keluar Terowong Belkahve dan kemajuan 720 meter telah dibuat.
Dalam pernyataan itu, panjang meter 253 bagi jentera pengangkut laluan utara dan kerja pembuatan lintasan dalam seribu meter panjang 380 dari laluan selatan jambatan kerja pemasangan ketinggian dan geladak terus menerus, yang menunjukkan bahawa bahagian Gebze-Bursa 12, Kemalpaşa-Izmir di 2 dinyatakan dengan cepat.
Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa-İzmir seksyen kerja tanah, pembinaan struktur seni besar dan kecil, pembinaan tanah dengan cepat berkembang dalam kenyataan, proses pembinaan projek yang ditentukan sebagai tahun 7, 2015 akhir Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge, Gebze-Gemlik dan Kemalpaşa - Ditegaskan bahawa kajian di İzmir bertujuan untuk diselesaikan.
- 4,5 bilion lira dibelanjakan untuk projek itu
Menurut kenyataan itu, 82 peratus 32 dalam perampasan dan 1,5 peratus dalam kerja-kerja pembinaan disediakan di bahagian Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa-İzmir. perbelanjaan telah direkodkan dalam lira.
Dalam pernyataan itu, di mana 405 ribu 4 kakitangan, 579 daripadanya adalah kakitangan teknikal, dan 85 mesin pembinaan bekerja dalam projek itu, Izmit Bay Crossing Bridge adalah jambatan gantung ke-4 dengan jarak tengah terbesar di dunia, lebuh raya 384 kilometer antara Istanbul dan Izmir dan Dilaporkan bahawa 49 kilometer jalan akan dibina, termasuk 433 kilometer jalan penghubung.