Di Kazakhstan, jalur kereta api 13 mencapai seribu kilometer: Panjang keseluruhan laluan kereta api domestik di Kazakhstan, negara kesembilan terbesar di dunia, mencapai kawasan seribu kilometer.
Kazakhstan, salah satu negara transit utama antara Asia dan Eropah, di mana 20 juta penumpang yang dilalui kereta api tahun lepas, mempunyai kedudukan transit di kereta api.
Di Kazakhstan, terdapat 4 koridor pengangkutan antarabangsa yang berasingan termasuk Koridor Utara Trans Asia, Koridor Selatan Selatan-Timur Eropah, Koridor Pengangkutan Asia Caucasus Eropah dan Koridor Utara-Selatan. ribu kilometer.
Di negara ini, di mana program pembangunan serantau baru telah diumumkan, kepelbagaian ekonomi memerlukan pelaburan utama dalam sektor pengangkutan kereta api. Kazakhstan, salah satu negara transit utama antara Asia dan Eropah, di mana 20 juta penumpang yang dilalui kereta api tahun lepas, mempunyai kedudukan transit di kereta api.
Syarikat Kebangsaan Keretapi Kazakhstan (Kazahstan Temir Joli - KTJ) bulan lepas dengan Persekutuan Rusia dan Komanwel Negara-Negara Bebas, yang merupakan bank terbesar yang beroperasi dalam keretapi jangka panjang dengan pembinaan transaksi perdagangan dan perjanjian pembiayaan telah ditandatangani untuk pembinaan.
KTJ telah membina laluan kereta api kilometer 3,6 di negara ini pada tahun 5 terakhir, yang diperuntukkan oleh Sberbank untuk kos permulaan 1.641 bilion dolar untuk projek kereta api ini.
Sebaliknya, 110 telah mula menggunakan kereta api berkelajuan tinggi Tulav-Talgo hızlı sejak Julai dalam penerbangan domestik 2013 di Kazakhstan, yang mempunyai sejarah pengangkutan kereta api tahunan.
- Koridor pengangkutan antarabangsa
Kazakhstan, yang tidak disambungkan ke laut dari segi ciri-ciri ekonomi dan geografi, bergantung kepada sistem pengangkutan dalam bekalan minyak dan gasnya.
Kazakhstan, yang merupakan salah satu negara transit penting antara Asia dan Eropah, mempunyai kedudukan transit di atas keretapi.
Di wilayah Kazakhstan; Kor Koridor Utara Trans South, Koridor Selatan Tenggara Eropah, Koridor Pengangkutan Eropah Caucasus Asia dan Koridor Utara-Selatan, termasuk koridor pengangkutan antarabangsa 4 yang berasingan.
- Trans Asia Koridor Utara
Koridor Utara Keretapi Trans Asia menghubungkan China, yang merupakan pengeksport terbesar di dunia selepas Kesatuan Eropah, ke benua Eropah.
11, yang juga dikenali sebagai Jalan Keretapi Silk, adalah Koridor Utara Keretapi Trans Asia seribu kilometer; Ia berjalan dari Chongqing, bandar terbesar di barat daya China, ke Duisburg di Jerman barat laut. Barisan yang ditugaskan di 2011, melalui Wilayah Otonomi Xinjiang Uyghur dan mencapai Kazakhstan dan Rusia, Belarus, Poland dan Jerman masing-masing.
Hewlett Packard, sebuah syarikat pengkomputeran antarabangsa yang beribu pejabat di California, Amerika Syarikat, berkata dalam satu kenyataan tahun lepas bahawa ia membawa notebook 4 juta dari talian kereta api seluruh dunia.
Presiden KTJ Asgar Mamin baru-baru ini mengatakan bahawa daya tampung laluan kereta api Silk Road meningkat oleh 2013 di 84.
- Talian Keretapi Utara-Selatan
Pembinaan satu lagi laluan kereta api Utara-Selatan yang menghubungkan Kazakhstan ke Turkmenistan dan Pelabuhan Bender Abbas Iran, yang dibuka secara rasmi sebelum ini, akan sampai ke wilayah Gürgen di timur laut Iran. tidak dapat disiapkan.
Kazakhstan ke ibu negara Azerbaijan Baku dari Tbilisi dan Baku Georgia untuk mencapai Ahilkelek melalui bandar Kars-Tbilisi-Kars laluan kereta api di Turki dari tumpuan di bandar ini.
Kenyataan rasmi yang dibuat oleh Kementerian Luar Negeri Kazakhstan menegaskan bahawa landasan keretapi Baku-Tbilisi-Kars, yang dijangka siap pada separuh kedua 2015, akan memberi sumbangan besar kepada perdagangan serantau, dan tidak menghairankan bahawa Kazakhstan akan dihubungkan dengan garis ini dalam masa terdekat.
Jadilah yang pertama memberi komen