Penggerudian di Terowong Keretapi BBT Bermula: Brenner Base Tunnel (Terowong BBT) Sebuah terowong yang dirancang untuk dibina di tengah-tengah kereta api Berlin Palermo sepanjang 2200 km. Apabila keretapi masuk ke operasi komersil, masa perjalanan antara kedua bandar ini akan dikurangkan menjadi jam 2.5.
BBT 64 adalah terowong yang terdiri daripada dua tiub panjang yang akan menjadi sambungan kereta api bawah tanah terpanjang apabila selesai. Setiap daripada mereka akan menjadi 8,1 lebar dan tiub akan menjadi 70. Setiap tiub akan mempunyai satu garis kulit dan kereta api akan beroperasi dalam satu arah.
Jadilah yang pertama memberi komen