Bahan api diskaun 4 kepada pengangkut

Pengangkut 4 peratus bahan api diskaun: Jerman DKV Kad Turki memasuki pasaran, peratus 4 dalam pengangkutan bahan api, manakala penggunaan lebuh raya dan feri menyediakan 30 peratus diskaun.
Kad DKV, salah satu organisasi terbesar di dunia dalam bidang pembiayaan minyak, menawarkan diskaun yang besar kepada bahan api kepada syarikat penerbangan Turki. Kumpulan berpangkalan di Jerman yang ditubuhkan di Turki dan 7 negara bergantung kepada di mana DKV Euro Perkhidmatan ini Pengurus Besar Muzaffer menurut maklumat yang disediakan oleh Danube di Eropah 44 stesen ribu gas yang berurusan dengan menyatakan pengirim untuk menjana peratus 4, lebuh raya, manakala penggunaan peratus feri seperti 30 berkata mereka menyediakan diskaun sehingga. 34 di Eropah pada seribu mata dari perkhidmatan teknikal dan sokongan teknikal semasa mereka menawarkan Tuna "Kami melakukan logistik," katanya. Mengikut maklumat yang disediakan oleh Danube, pemandu kenderaan boleh membeli bahan api dan alat ganti dengan Kad DKV dan membayar tol. Kad ini juga boleh digunakan untuk keperluan tunai dalam kecemasan. Una Kad ini digunakan di stesen pengisian premium di seluruh Eropah, kata T Tuna. Tidak perlu membayar terlebih dahulu. Pembayaran lebuh raya dibayar di semua negara dengan kad tunggal. Anda boleh mendapatkan pulangan cukai di seluruh Eropah. modal aliran tunai pengangkut mempunyai isu di Turki. Dengan kad ini, peratusan perbelanjaan perjalanan 7 kekal di dalam poket. Memandangkan margin keuntungan dalam pengangkutan jalan antarabangsa berada pada peratus 5, ini adalah kadar yang sangat penting ..
Turki sebuah negara keutamaan kami
Opet di Turki juga bersetuju bahawa Danube syarikat perkapalan dan jumlah 340 16 ribu pelanggan Turki menyatakan bahawa "kita boleh membuat diskaun tambahan ke atas beberapa stesen. Kadang-kadang perubahan dalam laluan juga boleh memberikan kelebihan kos 4-4.5. Kami mempunyai kelebihan mengubah laluan kenderaan 350 ke Eropah mengikut lokasi stesen bahan api yang berfaedah. " Tuna polis Jerman juga berkata pelanggan GTA ini, "Turki dan Rusia tidak lagi negara pelaburan keutamaan pertama bagi VAT," katanya. Tuna juga menyatakan bahawa EMRA perlu membuat pengaturan tentang model perniagaan mereka dan berkata "Undang-undang EMRA tidak jelas".