850 meter dari Terowong Eurasia telah digerudi: Dalam Projek Terowong Eurasia (Persimpangan Tiub Jalan Selat Istanbul), yang diharapkan dapat mengurangkan jarak antara Kazlıçeşme dan Göztepe hingga 15 minit, mesin pembosan terowong "Caterpillar" telah menggali tanah dari sekitar 25 meter di bawah lantai Bosphorus dan hingga 850 meter dengan membuat dinding dalam. telah dicapai.
Kerja-kerja di tapak pembinaan Haydarpaşa Terowong Eurasia dilihat oleh Agensi Anadolu (AA). Terowong Eurasia bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan antara pihak Asia dan Eropah hingga 100 minit dengan mengurangkan masa perjalanan di Istanbul dengan ketara, di mana lalu lintas yang padat berkesan.
Terowong itu, yang dibina untuk menahan bencana alam seperti gempa bumi dan tsunami, mencapai ketinggian 13,7 meter dengan menggali tanah dan membentuk dinding dalaman kira-kira 25 meter di bawah lantai Bosphorus dengan mesin pembosan terowong "Tirtil" dengan diameter penggalian 850 meter.
Secara keseluruhan, 14,6 akan mempunyai panjang kilometer
Projek Terowong Eurasia akan terletak pada kedalaman 106,4 meter di Bosphorus. 3,34 kilometer lagi untuk digali di Terowong Eurasia, yang terletak 2,5 kilometer di bawah laut.
Dalam ruang lingkup Projek Terowong Eurasia, yang juga disebut sebagai saudara Marmaray, yang akan menyatukan pihak Asia dan Eropah, 422 pekerja kolar putih, 628 pekerja kolar biru dan 56 mesin pembinaan sedang bekerja.
Terowong sambungan dibina, jalan yang sedia ada berkembang
Sebagai tambahan kepada kerja-kerja di bawah Bosphorus untuk Terowong Eurasia, persiapan diteruskan di terowong penyambung, Kennedy Caddesi, titik keluar "Caterpillar" di Bahagian Eropah. Persiapan sedang dijalankan untuk memperbaiki dan memperluas jalan yang ada di kedua-dua sisi Eropah dan Asia, dan untuk membina jalan bawah dan lebuh raya dan lintasan pejalan kaki yang sesuai untuk penggunaan orang kurang upaya. Di Terowong Eurasia, di mana keselamatan kerja sangat penting, perhatian diberikan kepada keselamatan pekerjaan di mesin membosankan terowong gergasi "Caterpillar".
Pasukan AA diberi latihan mengenai apa yang harus dilakukan sekiranya berlaku kecemasan, baik sebelum pintu masuk tapak pembinaan dan di ruang perlindungan di "Tirtil".
Angka Terowong Eurasia akan menjadi 4 dolar + VAT untuk kereta dan 6 dolar + VAT untuk minibuses dalam Lira Turki.
Projek ini, yang dibiayai oleh model build-operasi-transfer, dilaksanakan oleh Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ), yang ditubuhkan oleh Yapı Merkezi dan SK E&C, salah satu syarikat terkemuka di Korea Selatan, dengan pelaburan sekitar 1,3 bilion dolar.
Jadilah yang pertama memberi komen