Projek pemulihan Bangunan Stesen Haydarpaşa telah disetujui: Projek pemulihan Bangunan Stesen Haydarpaşa telah disetujui oleh Dewan Monumen. Kadıköy Selepas lesen dikeluarkan oleh perbandaran, kerja-kerja akan bermula. Menurut projek pemulihan, Stesen Haydarpaşa akan terus berfungsi sebagai Stesen Keretapi Berkelajuan Tinggi, dengan syarat struktur bersejarahnya dipelihara.
AKAN PUSAT UNTUK FUNGSI BUDAYA
Menurut berita Emeti Saruhan dari Yeni Şafak, bumbung terbiar dipulihkan dan dibahagikan kepada fungsi budaya seperti muzium, kawasan pameran, perpustakaan, ruang pertemuan dan persidangan. Ia akan menjadi pusat bukan sahaja untuk pengangkutan tetapi juga untuk fungsi budaya.
MASA LENGKAP PROJEK 500 HARI
Projek siap projek yang diunjurkan untuk 12 juta 473 ribu liras, adalah 500 hari. Dengan projek itu, bahagian terbiar di bangunan stesen akan berfungsi. Istana Topkapı, Sultanahmet, KadıköyRuang yang sangat besar dengan visual yang hebat akan dibuka untuk digunakan.
RESTORATION akan dibuat dengan sempurna
Projek tersebut membayangkan pemulihan bumbung yang rosak, serta kawasan pameran, bilik persidangan, kafeteria, perundingan, pejabat, arkib dan tandas. Lif sedia ada di dalam bangunan akan diperbaharui dan lif baru akan dibina di atas lengan panjang. Sistem kipas angin akan dipasang dan bukan sistem pemanasan yang sedia ada. Dekorasi yang tidak lengkap atau rosak akan selesai dan dibersihkan. Siling dan dinding plaster dan cat akan diperbaharui. Penyelenggaraan dan pembaikan elemen kayu akan dibuat. Bahagian-bahagian kotor, berkilat di permukaan luar akan dibersihkan dengan cara yang sesuai. Batu yang hilang, dimusnahkan dan dibuang akan dibekalkan dan dibaiki.
HAYDARPASA 106 BAGI TAHAP UNTUK TAHUN
Stesen Kereta Api Haydarpaşa dibina semasa pemerintahan Abdülhamid 2. Ia diadakan dalam pertandingan untuk pembinaan Stesen Kereta Api Haydarpaşa, dengan penyertaan arkitek paling berjaya dari seluruh dunia, dengan tujuan untuk menjadi struktur yang luar biasa yang akan membuat suara di dunia. Di antara projek yang diteliti dengan teliti, keputusan dibuat mengenai persembahan dua arkitek Jerman: Otto Ritter dan Helmuth Conu. Sebuah syarikat Jerman bernama Anadolu Bağdat menjalankan projek itu. Lebih dari seratus tuan dari Jerman dan Itali dibawa ke Istanbul. Kerja-kerja yang bermula pada 30 Mei 1906 disiapkan pada 19 Ogos 1908 dan stesen Haydarpaşa dibuka dengan upacara megah.
Jadilah yang pertama memberi komen