Ton 100 berpindah ke treler jambatan bersejarah

Jambatan bersejarah 100-ton yang diangkut oleh trak: Jambatan besi bersejarah 1889-tonne 102 meter yang dibina di 60 di Kars akan dipindahkan ke kawasan Paşaçayırı dengan bergerak kira-kira kilometer 15.
Jambatan besi sejarah, yang akan dibanjiri oleh Empangan Kars di bawah kampung Mezra, ditarik oleh kren dan dipotong menjadi TIR tanpa dipotong oleh pasukan-pasukan lebuh raya. Jambatan besi, di bawah pengawasan pasukan lalu lintas dari kampung Mezra langkah-langkah keselamatan jalan raya mula dipindahkan.
Penyelia Pembinaan Hamak Bülent Yalmaz menyatakan bahawa jambatan itu beratnya 102 tan dan panjang 60 meter dan berkata, “Diperkirakan telah dibangun pada tahun 1889. Ia ditulis dalam arkib Jalan Raya, 1904. Jambatan itu sebelumnya dianggap pecah, tetapi diramalkan bahawa keseluruhan pengangkutan jambatan itu betul agar tidak merosakkan struktur sejarahnya. Oleh itu, pengiraan dibuat. Jambatan itu lulus pengiraan dan ujian matematik. Terdapat ramalan bahawa ia boleh dipindahkan sendiri. Kenderaan dirancang semula menurutnya. Laluan telah dirancang. Surat-menyurat rasmi yang diperlukan telah dibuat. Kelulusan Direktorat Jeneral dan Lembaga Monumen telah diperoleh. Menurutnya, kami memulakan proses pengangkutan. Jambatan itu akan dibina semula di Kars Stream di universiti. Mengekalkan tekstur sejarah yang sama, kaki dibuat semula dengan batu yang sama. Saya harap kami akan menyampaikannya tanpa kemunduran, ”katanya.
Dibuat pada 1889, jambatan besi tahunan 123 dibuat dalam satu bahagian tanpa kimpalan. Jambatan itu, di bawah kampung rantau Mezra Çamçavuş dibanjiri dengan pengaktifan Empangan Kars.
Sebagai hasil daripada surat-menyurat yang dibuat untuk memastikan jambatan di bawah air DSI Direktorat Wilayah Lebuhraya dan Direktorat Wilayah Tim Bawah Tanah telah dikeluarkan dari lokasi trak yang dimuatkan dengan kren.
Jambatan besi, Lebuhraya Kars-Ardahan diambil oleh langkah-langkah yang diambil di jalan lingkaran ke rantau ini yang disediakan oleh kampus Universiti Caucasus. Jambatan besi akan digantikan oleh kren.
Sebaliknya, pemandu yang menggunakan laluan jambatan besi untuk melihat jambatan berjalan adalah pemandangan imej berwarna. Sesetengah pemandu turun kenderaan mereka dan mengambil gambar jambatan dengan telefon bimbit mereka.