Stesen Kereta Api Sirkeci ', yang membantah TCDD Haydarpasa diam untuk disewa: Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), pekerja mesin pesara 37 tahun Turgay Eagle, projek penukaran Stesen Kereta Api Haydarpaşa mengatakan bahawa dia ingin TCDD. Kartal mengatakan, “Pada tahun 2012, TCDD mengajukan gugatan terhadap Fatih Municipality atas pembatalan projek Sirkeci Station. Stesen Kereta Api Haydarpaşa tidak mengeluarkan suara kerana akan mendapat sewa. Sekiranya tuntutan mahkamah yang diajukan oleh Pentadbiran Keretapi ke Kota Fatih berakhir lebih awal, akan ada harapan untuk Haydarpaşa. ” kata.
Dewan Arkitek Istanbul Büyükkent Cawangan mengadakan sidang akhbar menentang penswastaan Stesen Haydarpaşa bersejarah di 2010. Turgay Kartal, seorang jurutera bersara dari TCDD, turut menghadiri mesyuarat itu.
Dewan Arkitek Kartal, TCDD'nin 2007'de Perbandaran Metropolitan Istanbul, kata sebuah protokol yang ditandatangani. Dalam protokol ini, Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu dan Halkalı Kartal, menyatakan bahawa garaj dengan tanah besar, terutamanya tanah, dipindahkan ke Perbandaran Metropolitan untuk menyediakan projek-projek zon pembuatan keuntungan, berkata, İ Untuk tujuan ini, IMM telah menyediakan rancangan untuk kedua Stesen Haydarpaşa dan Sirkeci. Komponen Haydarpaşa telah memfailkan tuntutan mahkamah terhadap rancangan untuk Stesen Keretapi Haydarpaşa, sementara Direktorat Jenderal TCDD menyaman satu untuk Stesen Kereta Api Sirkeci. Harapan 5 juta dolar sewa yang mereka merancang untuk mendapatkan dalam Projek Haydarpaşa Gar tidak melebihi tanah milik kereta api di Sirkeci. Kerana rancangan itu, semenanjung sejarah Fatih dan Stesen Sirkeci adalah rancangan pembangunan untuk melindungi. Stesen Kereta Api Sirkeci dan kawasan sekitarnya tidak dapat dibina kerana tekstur sejarah. Stesen Sirkeci dipelihara sebagai pusat kebudayaan dan muzium. Ia ditinggalkan sebagai kawasan hijau. Laluan pinggir bandar hingga Yenikapı dipisahkan dari trem jalanan. Apabila tidak ada wang, kali ini Pentadbiran Keretapi menyaman 2012 untuk menghentikan pelaksanaan pelan di tanahnya. Untuk menjalankan kereta api antarabangsa sebagai alasan, kami memerlukan kawasan di mana stesen dan pelabuhan feri terletak. Kes itu berterusan. Jika kes ini diselesaikan lebih awal, ia akan menjadi duluan dan asas bagi tuntutan mahkamah yang difailkan untuk pelan transformasi Haydarpaş.
Kartal, yang memfailkan tuntutan mahkamah terhadap Perbandaran Fatih TCDD'nin Haydarpasa Station untuk tidak merayu kepada Eagle, berkata: "Kerana terdapat jangkaan sewa sebagai tanah. Tiada wang dari Sirkeci. Dia tidak keberatan di sini kerana akan ada wang dari Stesen Keretapi Haydarpaşa. Dia mahukan rancangan transformasi sedemikian. Selepas proses kebakaran, bangunan itu terus menerima hujan dan salji selama kira-kira satu tahun. Kerana mereka tidak dapat membuat bumbung sementara dengan segera. Kebakaran dan kerja pemadaman di luar bumbung batu bangunan dan kerja kayu juga rosak. Mereka yang ingin melindungi bangunan adalah antara dilema. Ada yang mengatakan bahawa bumbung boleh dibina tanpa sebarang fungsi komersial, sementara yang lain mengatakan bahawa mereka boleh melakukan apa sahaja yang mereka mahu, sama ada restoran atau bumbung.
Jadilah yang pertama memberi komen