Marmaray juga akan menghubungkan China dan London!

Marmaray juga akan menghubungkan China dan London: Projek Laluan Keretapi Baku-Tbilisi-Kars, yang akan menghubungkan China dan London melalui Marmaray, telah sampai ke peringkat akhir.
Projek Laluan Keretapi Baku-Tbilisi-Kars (BTK), yang dimulakan pada tahun 2008 dan akan menghubungkan China dan London melalui Marmaray setelah selesai, telah sampai ke peringkat akhir.
Suruhanjaya Pengangkutan Bersama Turki, Azerbaijan, Georgia pada 29 Disember 2004 membincangkan dalam pertemuan di Tbilisi, yayasan di Turki pada 24 Julai 2008, presiden Azerbaijan dan Georgia dengan penyertaan kerja-kerja jalur kereta api yang dibuang dalam projek itu, walaupun keadaan musim sejuk yang teruk di Kars masih berterusan.
Kerja-kerja di atas keretapi dirancang untuk disiapkan di 2015. Dengan pentauliahan itu, ia dirancang untuk mengangkut satu juta penumpang di tempat pertama, manakala produk yang dihasilkan oleh tiga negara akan diangkut.
Kars Gunay Gunay Ozdemir, kajian tapak kerja terkini di landasan keretapi bertemu dengan pengurus projek Kayserşah Erdem.
Jalur kereta api yang mengekspresikan pengangkutan bercampur membuat Erdem, "Kami akan pergi dua jalan di Turki. Sehingga hari ini, kita masih mempunyai terowong yang belum digerudi sejauh 550 meter. Kami merancang untuk menyelesaikannya pada bulan Mac. "Kerja berterusan di terowong di sempadan kerja."
Erdem menyatakan bahawa mereka membuat 2 perubahan rute dalam projek tersebut kerana perlindungan dari Istana Senger yang bersejarah dan tanah runtuh di mana terowong sempadan berada.
"SATU JUTAWAN PENGUMPULAN AKAN DIJALANKAN DI TAHAP PERTAMA SETIAP TAHUN"
Gabenor Özdemir menunjukkan bahawa Projek Laluan Kereta Api BTK akan mula beroperasi pada akhir tahun 2015 dan menyatakan bahawa kerja-kerja dalam isu ini terus berjalan dengan pantas.
Kajian ini memfokuskan pada perbatasan Turki-Georgia yang menyatakan Ozdemir, menyatakan selesainya operasi konkrit sebanyak 40 persen di terowong, "Turki sangat sedikit kita malu dengan bahagian 79 kilometer di wilayahnya. Secara keseluruhan, 700 peratus daripada projek $ 83 juta telah disiapkan. Ini menunjukkan bahawa sebahagian besar projek dan kerja keras yang sebenarnya telah diselesaikan, dan hanya bahagian yang berkaitan dengan pengeluaran yang akan dibuat di atasnya yang tersisa ”.
İPEKYOLU AKAN BERPULANG LAGI
Özdemir menyatakan bahawa setelah BTK selesai, Jalan Sutera akan diaktifkan kembali, dan bahawa pengangkutan dari Beijing ke London diteruskan, bukan pengangkutan dari Kars ke Baku.