Penyelesaian metro untuk lalu lintas di Istanbul

Penyelesaian untuk lalu lintas di Istanbul, metro: Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez mengatakan, "Orang-orang harus tertarik ke kereta bawah tanah dengan acara yang berbeza untuk diatur untuk menyelesaikan masalah pengangkutan."
Terutamanya di bandar-bandar metropolitan di mana pengangkutan adalah masalah, sistem metro dan kereta api, yang sangat melegakan lalu lintas, tidak hanya digunakan untuk "pengangkutan sahne di banyak negara di dunia, tetapi juga memaparkan pelbagai acara dan persembahan. Pakar-pakar Turki mengatakan bahawa acara khas perlu ditandatangani untuk mempromosikan kereta bawah tanah dan sistem kereta api di negara kita.
Datang untuk hidup sebagai kereta bawah tanah kedua di dunia, Turki telah mencapai kemajuan besar dalam bidang ini sejak 1875 tahun. Masalah pengangkutan telah diselesaikan dengan banyaknya terima kasih kepada stesen kereta bawah tanah yang melepaskan pengangkutan awam, tetapi ini tidak mencukupi. Dr. Mehmet Turan Söylemez, untuk mengelakkan ketumpatan kenderaan untuk mengarahkan orang ramai ke kereta bawah tanah itu perlu dilakukan kajian khas, katanya.
Mengingatkan bahawa beribu-ribu kenderaan masuk ke trafik setiap tahun, Söylemez berkata, sürekli Malangnya, peningkatan jumlah kendaraan akan menyebabkan masalah lalu lintas yang tidak dapat diselesaikan. Khususnya pada hari-hari hujan, perlu mengambil langkah-langkah untuk menggalakkan pengangkutan awam untuk kekurangan lalu lintas yang menjadi masalah besar. Untuk menyelesaikan masalah pengangkutan, orang ramai harus dibawa ke kereta bawah tanah dengan aktiviti yang berbeza. "
Söylemez menarik perhatian kepada peristiwa-peristiwa seni yang diadakan di metropolises ibukota dunia, terutamanya sehingga tahun 2019 dengan garis panjang total kira-kira 430 km 10 bilion euro di Istanbul, di mana pelaburan metro akan diperkaya dengan seni budaya berkata. Dia tidak berkata:
"Ketika datang ke kereta bawah tanah, hanya cara pengangkutan datang ke minda. Walau bagaimanapun, contoh dari seluruh dunia menunjukkan bahawa kereta bawah tanah adalah tempat untuk menjadi tuan rumah acara seni dan kebudayaan. Sebagai contoh, di London, yang mempunyai rangkaian kereta bawah tanah tertua dan terbesar di dunia, perjalanan pertama metro itu dihidupkan kembali dalam acara-acara yang dianjurkan dalam rangka sambutan ulang tahun 150, manakala stesen metro yang tidak digunakan menampilkan pelbagai pertunjukan dan buku yang menggambarkan sejarah tahunan kereta bawah tanah 150 dengan gambar-gambar. Subway New York dihiasi dengan grafiti, serta persembahan secara langsung dengan alat muzik seperti gitar, akordion dan biola. Subway, yang tidak sering digunakan untuk aktiviti artistik di negara kita, menjadi 'pusat hidup' masa depan apabila mereka lebih suka untuk aktiviti budaya dan seni. Di samping itu, semua aktiviti yang perlu dilakukan turut menyumbang kepada promosi bandar raya. "
-Melesen Metro-
Söylemez, 9-10 akan dianjurkan oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM), Istanbul Ulasim AS, Persatuan Tunnel Persatuan Metro Kerja dan Persatuan Infrastruktur dan Teknologi Trenchless. Menekankan kepentingan pameran itu, Forum akan memberi penerangan tentang pelaburan kereta bawah tanah yang mesra alam, pantas, kurang upaya, bersepadu dan mapan serta banyak subkontraktor dan pembekal akan mempunyai peluang untuk bersama-sama dengan kontraktor dan pentadbir utama semasa forum dan bertukar maklumat tentang perkembangan terbaru.