Kami tidak dapat mengenal pasti titik penembusan di Baghdad-Berlin line

Kami tidak mengetahui Titik Pecah di Jalur Baghdad-Berlin: Sejarah kampung Belemedik, di mana Kereta Api Baghdad-Hejaz, yang mula dibina oleh orang Jerman pada tahun 1898, dijelaskan dalam buku yang disiapkan oleh pengarang Teyfik Kısacık dan Ahmet Nadir İşisağ.
Teyfik Kısacık, mantan Konsul Kehormat Jerman dan salah seorang pengasas Belemedik Beautification and Sustenance Association, membuat pernyataan kepada wartawan AA mengenai buku "The Breaking Point Belemedik Taurus Tunnels on the Baghdad-Berlin Line" yang disiapkannya dengan İşisağ.
Menjelaskan bahawa sebilangan besar pekerja Turki sedang mengerjakan landasan kereta api yang dibina oleh orang Jerman di Belemedik sekitar satu abad yang lalu, Kısacık menarik perhatian terhadap kekurangan literatur yang berkaitan dengan daerah ini.
Kısacık menyatakan bahawa ia mengambil masa yang lama untuk menyediakan buku itu dan mereka mencipta karya tentang 7 setiap tahun dan bahawa sebuah buku penting dengan maklumat yang mereka datang muncul.
Kisacik berkata bahawa mereka mencapai maklumat penting dalam penyelidikan mereka, berkata:
"Belemedik, yang keberadaannya bahkan tidak disebutkan ketika Proyek Kereta Api Baghdad dipraktikkan, ditentukan dalam studi kemungkinan sebagai titik yang paling tepat tetapi juga paling sulit di mana kereta api akan melewati Taurus. Tapak pembinaan terbesar dibina di sini. Orang Rusia, Anzac, Perancis, Yunani, Yunani, Yahudi, Australia, Sweden, Jerman dan Turki bekerja di Belemedik. Beberapa sukarelawan, beberapa tahanan paksa, ada yang mencari wang dan hidup dengan selesa. Belemedik adalah titik peralihan terpenting dari Projek Keretapi Baghdad. "
Kısacık menjelaskan bahawa tawanan perang juga bekerja di Belemedik dan meneruskan seperti berikut:
"Anzac sangat penting bagi Belemedik. Kerana pada 25 April 1915, Tentera Laut Uthmaniyyah menembak jatuh kapal selam AE2 dan menangkap 20 kru Britain dan 4 Anzac. Para komandan dan anggota kapal selam AE25, yang ditangkap pada 1915 April 2, dibawa ke Istanbul, Afyon, dan Belemedik pada hari yang sama. Oleh kerana sebilangan tahanan adalah juruteknik, mereka bekerja dalam pembinaan keretapi di sini. Setelah perang selesai, Inggeris membawa askar mereka yang mati ke tanah perkuburan Inggeris di Baghdad. Salah seorang dari 4 tentera Anzac yang ditangkap mati dalam kemalangan itu dan salah seorang dari mereka berpenyakit. Orang Anzac meninggalkan 1 rakan mereka yang meninggal di Belemedik dan kembali ke tanah air. Beberapa orang yang mengetahui maklumat ini di Australia menghubungi kami dan kami membawanya ke Belemedik. Kisah terperinci mengenai subjek ini juga termasuk dalam buku. "
Kısacık menambah bahawa mereka ingin mempamerkan karya yang mereka siapkan dengan İşisağ di Jerman pada masa akan datang.