Teluk Crossing siap setiap 2016

Bay Crossing sudah siap untuk awal tahun 2016: Pembinaan Izmit Bay Crossing Bridge, titik persimpangan terpenting dari Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-Izmir, yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan Izmir hingga 3,5 jam, akan diselesaikan pada Januari 2016. Dengan penyeberangan jambatan dan sambungan Orhangazi, Bay Pass akan dikurangkan menjadi 6 minit.

Projek infrastruktur utama ada dalam agenda Forum Keuangan dan Infrastruktur Ke-8 yang diadakan di Istanbul. Salah satunya ialah Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir yang dibina antara Istanbul dan Izmir. Bleda Gökham Akmut, Ketua Pegawai Kewangan (CFO) Özaltın Holding, salah satu rakan kongsi projek itu, mengatakan bahawa tidak ada kemunduran dalam jadual kerja projek tersebut. Akmut menjelaskan titik yang dicapai dalam projek itu kepada Al Jazeera dan menyatakan bahawa bahagian dari Gebze ke Orhangazi akan siap pada awal 2016:

“Jadual kerja semasa menunjukkan kepadanya. Gebze-Orhangazi dan jambatan gantung akan siap pada Januari 2016. Lebuh raya akan dihubungkan ke TEM dan ke jambatan ketiga apabila siap. Pada tahun 2016, sambungan Orhangazi-Bursa akan selesai. Peralihan Bursa-Izmir juga akan berakhir pada akhir 2019. Keseluruhan projek akan siap pada tahun 2020. "

Jambatan suspensi keempat terbesar di dunia

Sebagai sebahagian daripada projek ini, jambatan yang dirancang setinggi 252 meter, akan mengurangkan jarak Dilovası - Altınova sepanjang 1,5 jam menjadi 6 minit.

Jambatan itu, yang dibina di antara Dilovası dan Herzegovina, akan menjadi jambatan penggantungan keempat terbesar di dunia dengan panjang kilometer 3 dan seribu rentang pertengahan meter 550. Di jambatan ini akan menjadi 3, ketibaan 3, lebuh raya 6 dan jalan penyelenggaraan lorong tunggal.

Tol 100 TL

Upacara pecah tanah jambatan tersebut diadakan pada 29 Oktober 2010. Bayaran tol jambatan tersebut ditentukan sebagai 35 dolar + PPN. Walaupun 1 dolar adalah 1.43 TL pada masa itu, tol, iaitu 50 TL tanpa PPN, hampir dua kali ganda dengan kadar pertukaran hari ini dan mendekati 100 TL.

Kos meningkat, 7.5 naik sehingga $ bilion

Özaltın Holding CFO Akmut menyatakan bahawa mereka akan menerima pinjaman sebanyak 5 bilion dolar pada bulan April dan memberi maklumat mengenai kos projek:

"Kami menggunakan ekuiti 1.4 bilion dolar untuk projek itu. Kami akan menandatangani perjanjian pinjaman baru sebanyak 9 bilion dolar dengan 5 bank. Tandatangan ditutup pada bulan April dan kami mula menggunakan pinjaman pada 15 Mei. Kami bercakap mengenai pembiayaan 550 juta dolar per bank. Kami menerima pengurangan pembiayaan pinjaman 100 mata asas, dan bank-bank Turki memberikan sokongan besar. Dengan ekuiti, akan ada kos keseluruhan 7.5 bilion dolar. "

Dalam tender yang diadakan pada bulan Jun, 2009 mengemukakan tawaran pembinaan dan operasi terpendek untuk Izmit Bay Crossing dan Projek Lebuhraya Bursa-Balikesir-Izmir dalam tender yang diadakan pada bulan Jun dan Joint Venture Construction Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay. Sebelum itu dinyatakan bahawa kos projek itu ialah 22 bilion dolar.