Cuti Musim Panas Akan Datang, Lalu Lintas Istanbul Apa yang Akan Terjadi: 12 Jun Jumaat akan memulakan cuti sekolah bukan sahaja pelajar, lalu lintas Istanbul menanti. Menurut kajian "Pihak Berkuasa Lalulintas Istanbul", lalu lintas menjadi lebih tenang pada musim panas di TEM. Pengurangan lalu lintas membawa bil, sementara Istanbul menyelamatkan 5 Million TL dalam E18 dalam tempoh dua bulan, sementara angka ini mencapai paras yang lebih tinggi dalam TEM.
Trafik Istanbul Traffic Authority "kajian yang dijalankan oleh Beykoz Logistics Vocational School dan Başarsoft setiap tiga bulan menganalisis trafik Istanbul yang tidak diselesaikan. Menentukan tahap kesesakan di arteri utama di Istanbul dan perbezaan antara tempoh, kajian ini menilai Istanbul melalui tiga koridor yang sepadan dengan laluan 112. Tiga koridor ini, Koridor Utama, Koridor Pemindahan Timur-Barat dan Koridor Pindah Barat-Timur, menyumbang 84% dari trafik Istanbul secara statistik. Kajian ini, yang mengetepikan dari koridor ini, juga menjelaskan jangkaan trafik Istanbul yang paling dinanti-nantikan, "lalu lintas melegakan ketika sekolah bercuti".
Cuti Musim Panas Menghembus TEM Trafik Lebih Daripada E5
Asst. Assoc. Dr. Serkan Gursoy, cuti musim panas di Istanbul, terutamanya lalu lintas TEM Motorway bernafas, katanya. Untuk menilai musim lalu dan musim panas lalu lintas 2013 Oktober-November-Disember dan 2014 Julai-Ogos-September suku membandingkan Gürsoy berkata, "Pada waktu pagi ke arah pemandu Istanbul-Eropah E5 20 minit sejam, TEM pada jam sejam 35 minit TEM kehilangan. Sudah tentu, kerugian ini berkurang dengan musim panas. Dalam E5, 18 jatuh ke minit sebelum jam dan bahkan hingga 15 sejam semasa bercuti. Walaupun ia tidak kelihatan sebagai peningkatan yang serius, ia juga menjadi pencapaian penting untuk mencapai kesedaran peningkatan ini di bandar besar itu. "
Menunjukkan bahawa pemandu yang bergerak di arah Anatolian-Eropah pada waktu pagi di TEM Motorway sepadan dengan trafik yang sibuk daripada E-5, Gürsoy berkata, bir Seorang pemandu di TEM menjangkakan tambahan 5 minit per jam. Pada musim panas, tunggu ini turun ke minit 14. Bulan-bulan musim panas mempunyai kesan positif terhadap ketumpatan TEM dan bukan pada trafik E-34. Pemandu di bandar lebih suka E18 lagi. "
Kurtuluş berada di TEM semasa Peralihan Eropah-Anatolia
Di tempat yang sama, penilaian trafik malam di Eropah-Anatolia peralihan Asst. Assoc Serkan Gürsoy berkata, bir Semasa pemandu yang mengalir dari Eropah ke Anatolia di E5 pada musim sejuk hilang 14 minit sejam pada waktu pagi, masa yang hilang ini bertambah menjadi minit 22 per jam di waktu petang. Pada musim panas pemandu yang sama kehilangan 9 minit sejam pada waktu pagi, manakala masa yang hilang naik hingga 19 minit sejam pada petang. Kehilangan masa di E5 tidak jauh berbeza di musim panas dan musim sejuk. "
Gürsoy berkata, "Di TEM, pemandu kehilangan minit 35 setiap jam pada waktu pagi dan 41 minit sejam pada musim sejuk semasa peralihan Euro-Anatolia. Pada musim panas, masa yang hilang semakin meningkat dari minit 17 ke petang minit 22. Berbanding dengan E5, lalu lintas di TEM lebih tinggi daripada musim panas dan musim sejuk. Pada musim panas, perbezaan antara musim sejuk dan musim panas adalah hanya minit 5 pada E-6, manakala kali ini pada TEM mencapai minit 21. Kesimpulannya adalah bahawa malam musim panas lebih berkesan untuk trafik TEM. "
Pengembara Holiday Ambil Baki Trafik di Istanbul
Apabila E-5 diambil sebagai pangkalan, trafik harian ke bandar sekitar 1 juta 290 ribu TL, manakala pada musim panas, tagihan ini berkurangan ke 975.000 TL setiap hari. . Pada waktu petang, keuntungan ini meningkat kepada 314 ribu TL dalam arah Euro-Anatolia. Jika kita menganggap bahawa kadar ini boleh dikekalkan selama lebih kurang bulan 423, kita boleh mengatakan bahawa secara keseluruhan, E-2 telah mengurangkan 5 juta TL untuk E-18 pada bulan Julai, Ogos dan rakyat yang meninggalkan bandar yang tidak memasuki lalu lintas pada bulan Ogos. "
Gürsoy mengatakan bahawa penjimatan meningkat lebih tinggi berdasarkan nilai-nilai TEM. Baz Jika orang-orang Istanbul hanya melancong di TEM, bandar itu akan kehilangan kira-kira TL 1 juta kurang setiap hari. Apabila keadaan yang sama dikatakan untuk waktu petang ia muncul sebagai 1 juta 168 ribu. Sekiranya Istanbul hanya TEM, perbezaan antara musim panas dan musim sejuk adalah sekitar 1 juta TL memihak kepada musim panas, sementara perbezaan antara pagi dan petang akan menyebabkan kurang 168 ribu TL kurang merosakkan Istanbul pada waktu petang.
Jadilah yang pertama memberi komen