projek baru Turki mega sedang menunggu untuk kestabilan

Projek-projek mega baru Turki sedang menunggu kestabilan: kebanyakan negara kerana krisis ekonomi menjadikannya kıpırdatamazk bahawa, Turki tidak memotong kelajuan pelaburan ...

Melengkapkan 3. Lapangan Terbang, Loji Kuasa Nuklear Akkuyu, 3. Kami berjalan dengan yakin ke arah permulaan era baru dengan projek-projek mega seperti Jambatan, Lebuhraya Izmir-Istanbul dan Terowong Eurasia.

Walau bagaimanapun, 'kestabilan' sangat penting agar projek-projek ini dapat diselesaikan tanpa sebarang masalah.

Lapangan terbang terbesar di dunia

Istanbul 10, yang pembinaannya terus berjalan dengan pesat dan dilaksanakan dengan pelaburan 247 bilion 3 juta euro. Kerja di lapangan terbang sedang bening. 150 juta penumpang tahunan asas projek itu akan lapangan terbang terbesar di dunia telah dibentangkan pada bulan Jun 7 2014. daerah Arnavutkoy Yeniköy wilayah Istanbul, Tayakadin İmrahor, kampung Bolluca Eyup daerah Akpinar, dibina di kampung sempadan İhsaniye dan tender dengan Bina-Kendali-Pindah model
25 sewa tahunan bagi tawaran tertinggi dalam lelongan lelongan diadakan lapangan terbang 22 152 bilion euro plus KDV-Kolin-Limak dan Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group telah diberikan. Jumlah kosnya ialah kira-kira 10 bilion euro, dan pembinaan lapangan terbang akan menjadi peringkat 3. Fasa pertama pembinaan akan selesai dalam tempoh dua tahun. 3. Lapangan terbang, North Marmara Motorway dan Selim Bridge Yavuz Sultan akan mengintegrasikan dengan, akan ditamatkan di stesen pemindahan pada kelajuan tinggi Rail Airport.

Lalu lintas akan berakhir dengan 'Eurasia'

Terima kasih kepada Terowong Eurasia yang dibina di bawah meter 106 laut, 100 dari Kazlıçeşme-Göztepe akan dikurangkan menjadi minit 15. Projek ini akan disiapkan pada akhir 2016. Istanbul Strait Road Tube Crossing Eurasia adalah salah satu projek yang paling berprestij. Terowong yang dibina di bawah meter 106 paras laut, menonjol sebagai salah satu projek terbesar di dunia dengan dimensi dan teknik pembinaannya. 2 akan menjadi satu tingkat sekali, pergi satu tingkat di terowong untuk dibina di tingkat. 100 lebih dari sehari untuk menyampaikan kenderaan. Projek 40 selesai. Terowong ini bertujuan untuk disampaikan pada akhir 2016. 3.340 meter kekal di terowong untuk penghujung penggalian meter 820.

Terowong lantai 3 di bawah tekak

Salah satu projek yang ditunggu-tunggu oleh Turki '3 Floor Large Istanbul Tunnel'. Terowong ini, yang dijangka siap dan mula beroperasi dalam 5 tahun, akan berada di Hasdal di sebelah Eropah dan di Ümraniye-Çamlık di bahagian Anatolia. Terowong, yang dipanggil projek 'Terowong 3 Tingkat Besar Istanbul', akan terdiri dari tiga tingkat. Terdapat sistem kereta bawah tanah dari tingkat tengah dan jalan raya dari tingkat lain. Terowong Grand Istanbul 3 Tingkat akan menjadi terowong tiga tingkat pertama di dunia yang merangkumi laluan metro dan lebuh raya dua hala. Dengan projek ini, diperlukan 40 minit untuk sampai ke Söğütlüçeşme dari İncirli dengan metro cepat; Ia akan mengambil masa 14 minit perjalanan dengan kereta dari Hasdal Junction ke Ümraniye Çamlık Junction.

Istanbul-Izmir 3.5 turun ke jam

433 kilometer Istanbul-Izmir lebuh raya antara kedua-dua bandar-bandar apabila siap 8 3,5 hour jam, Istanbul, Bursa akan dikurangkan dari jam ke jam 2,5 1. 384 dan 49 km km link lebuh raya Buat projek dalam jumlah, termasuk 433 km panjang model jalan-Operate-Transfer direalisasikan dengan. termasuk lebuh raya peralihan Izmit Gulf di laluan Yalova, wilayah Bursa Balikesir daripada Manisa kerana ia akan memberi sumbangan penting kepada kehidupan ekonomi dan sosial. Setelah selesai projek ini Istanbul dari Izmir 8 3,5 hour jam, Istanbul, Bursa akan dikurangkan dari jam ke jam 2,5 1.

Jambatan penggantungan terpanjang

Akan diadakan dari Gallipoli-Lapseki Canakkale Strait Bridge, menara utama akan menjadi jurang 2.023 meter jambatan mempunyai span yang terpanjang di dunia dan lintasan kereta api. Sekiranya bukaan sampingan adalah 923 meter, panjang total akan menjadi 3.869 meter. 352 km daripada jumlah panjang pembinaan lebuh raya inai-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir dengan 18 kilometer dari Istanbul dan Tekirdag, Istanbul dan Canakkale dari 45 kilometer akan dipendekkan.

Kanal akan menjadi projek Istanbul

Kanal Istanbul, projek abad yang akan menghubungkan Laut Hitam dan Marmara, menarik perhatian sebagai cabaran utama untuk mewujudkan bandar baru. Projek ini, yang akan menempatkan 500 ribu orang baru, akan merangkumi bangunan dengan maksimum 6 tingkat. Dengan Kanal Istanbul, 2 semenanjung dan sebuah pulau akan terbentuk. Dengan projek ini, ia bertujuan untuk mengakhiri lalu lintas Bosphorus. Diharapkan 150-160 kapal akan melalui Canal Istanbul setiap hari. 10 jambatan akan dibina di terusan, dengan kos keseluruhan 6 bilion dolar. 4 daripadanya akan dibina sebagai laluan lebuh raya utama. Saluran ini panjangnya 43 km dan lebar 400 meter.

1. Jambatan itu dibuka tahun ini

Jambatan ketiga, yang dijangka siap tahun ini, sudah hampir berakhir. 3. Jambatan itu akan menjadi jambatan terbesar di dunia apabila ia selesai dengan lebar 59 meter. 2013 3 3 bernilai berbilion ringgit kepada 8. antara jambatan dan menara jambatan dalam projek North Marmara Highway akan digunakan dalam pembinaan catwalks dan panduan kabel proses pengeluaran tali utama telah selesai. Dengan cara ini, kedua-dua kolar disambungkan untuk satu sama lain buat kali pertama. Panjang keseluruhan lebuh raya di laut lorong 2 10 1408 lorong sebagai lorong jambatan kereta api akan 2 meter. Panjang jambatan adalah 164 ribu 322 meter. Dengan ciri ini, jambatan itu akan menjadi jambatan penggantungan terpanjang di dunia. Ketinggian menara di kampung yang pelik pada sebelah 318 Eropah, ketinggian menara di kampung Poyraz dipotong pada meter sebelah 3 Asia. XNUMX. Jambatan ini akan menjadi yang tertinggi di dunia dengan ketinggian kaki.

Langkah demi langkah ke nukleus

akan berada dalam skop loji kuasa nuklear pertama Turki Akkuyu Projek Loji Nuklear Power, Akkuyu Nuklear Marine Construction sedang berjalan dengan pesat. Apabila kilang itu beroperasi 60 satu bahagian penting dalam keperluan elektrik tahunan proses perniagaan yang berkembang pesat di seluruh Turki akan menyediakan semata-mata. Dalam skop projek mega ini di rantau ini, sejumlah 2 bilion dolar dalam 22 dirancang untuk dilaburkan. 10 seribu orang akan bekerja dalam pembinaan Loji Kuasa Nuklear Akkuyu juga akan memainkan peranan utama dalam pembangunan teknologi domestik. Di samping itu, tandatangan telah ditandatangani untuk Loji Kuasa Sinop. Sebuah loji tenaga nuklear juga sedang dipertimbangkan untuk Wilayah Marmara. Kepentingan orang asing ke loji kuasa nuklear ketiga sengit, tetapi industri domestik akan menjadi terkenal di sini juga.

Istanbul-Ankara 75 minit

Dengan pengoperasian Jalur Eskişehir-Istanbul selepas Ankara, operasi kereta api berkelajuan tinggi bermula antara Istanbul, bandar terbesar di negara kita, dan ibu kota Ankara. Hari ini, hanya memerlukan 3.5 jam antara Istanbul dan Ankara dengan YHT. Tetapi pemerintah telah menurunkan lengan baju untuk menurunkan ini. Kerja telah dimulakan untuk membina jalur kereta api berkelajuan tinggi baru antara Istanbul dan Ankara. Dengan projek 'Super Speed ​​Train', perjalanan antara Istanbul dan Ankara akan memakan masa hanya 75 minit.