Sistem Perisytiharan Tunggal Perlu Dilaksanakan di Gerbang Sempadan Gürbulak: Presiden UTIKAD Turgut Erkeskin, yang merupakan tetamu siaran langsung program "Pusat Kewangan" yang disampaikan oleh Güzem Yılmaz di televisyen Bloomberg HT, menilai penghapusan embargo terhadap Iran dan refleksinya terhadap sektor logistik.
anggota tetap Turgut Erkeskin, Iran, Majlis Keselamatan Bangsa-Bangsa Bersatu dari mencapai perjanjian nuklear itu dari segi tahap mengangkat 'revolusi' sekatan 3 tahun berterusan dipanggil, dikatakan bersedia untuk lompatan besar dari segi perdagangan asing.
Zor Bukan Sasaran Sukar untuk Mencapai Dolar Perdagangan 30 Bilion Dolar "
menyatakan bahawa jumlah dagangan antara kedua-dua negara dengan mengangkat sekatan dan akan meningkatkan kerjasama Erkeskin, "dalam bahawa kita berada dalam kerjasama rapat dalam bidang perdagangan asing sejak xnumx'l tahun apabila kita melihat hubungan kita dengan Iran dan juga operasi perdagangan antarabangsa boleh mengatakan bahawa kita banyak belajar dari Iran. Ini tempoh embargo walaupun penurunan dalam jumlah dagangan, Turkey terus menyokong negara ke arah mencapai keadaan produk yang digunakan dalam aktiviti-aktiviti nuklear Iran. Apabila kita mengambil kira hubungan ini, jumlah dagangan Turki dengan Iran, berhampiran susur keluar ke 80 15 bilion dolar bilion dolar bukan sasaran sukar. Pada awal tahun depan, kita akan melihat isyarat pertama untuk kebangkitan ini. Gelecek
Lan Kekal Fleet Tirus di Selatan Akan Menghidupkan semula "
perkembangan luaran dalam perdagangan secara langsung menggariskan bahawa menjejaskan sektor logistik Erkeskin, mereka menilai arah ini dalam sektor logistik yang perjanjian itu ke arah yang positif dan yang akan meningkat, beliau berkata bahawa mereka mempunyai keupayaan untuk memenuhi pertumbuhan dalam perdagangan.
Presiden UTIKAD menyatakan bahwa terdapat juga perusahaan logistik Turki yang beroperasi di Iran dan jika permintaan meningkat, perusahaan di sektor ini dapat meningkatkan investasi mereka dengan segera.
Mengimbas kembali juga bahawa ia telah membangunkan armada trak di Turki Erkeskin, terutamanya selepas perkembangan di Syria dihidupkan semula pada tahun-tahun baru-baru ini menarik perhatian seluruh armada akan diberi markah di selatan.
"Iran dan Sistem Pengisytiharan Tunggal"
Erkeskin mengingatkan bahawa terdapat masalah seperti perbezaan harga bahan api dalam pengangkutan jalan dengan Iran pada tahun-tahun kebelakangan ini, berkata:
Ord Terutama perbezaan harga bahan api memberikan kelebihan yang signifikan kepada trak Iran. Akibat rundingan itu mencapai persetujuan tertentu mengenai isu ini, tetapi masih terus mengalami masalah di rantau ini. Kami telah meningkatkan jumlah penerbangan pada tahun lepas di jalan raya yang merupakan mod pengangkutan paling aktif dengan Iran.
Semua perniagaan kami dilakukan dengan adat, jadi kami perlu mempercepatkan operasi kami di kastam. Langkah yang akan kita ambil sebagai keutamaan dalam pengangkutan jalan raya dengan Iran sepatutnya melaksanakan sistem pernyataan tunggal olarak di Pintu Perbatasan Gürbulak. Memberi persekitaran peralihan tanpa kehilangan masa dari persimpangan sempadan kedua-dua negara dengan perisytiharan tunggal akan mengurangkan masa yang hilang dalam kastam. Di Gürbulak, kami harus meletakkan aplikasi ini untuk digunakan tanpa membuang masa.
Sudah tentu, kita juga harus memperbaiki hubungan keretapi kita. Untuk menjadikan pengangkutan konvensional dan intermodal dengan Iran, kita perlu meningkatkan kapasiti feri yang beroperasi di Van Lake. Feri 3 kini sedang beroperasi di Tasik Van. Setiap feri 9 kapasiti wagon 12 500 dan mempunyai tan kasar keupayaan membawa, tetapi feri sering menetap di luar litar disebabkan oleh kerosakan. Feri baru akan ditugaskan pada akhir tahun ini. Pelaburan di rantau ini perlu ditingkatkan untuk mengaktifkan peralihan ke Lake Van. Van
"Iran mungkin menjadi pesaing yang serius dalam matlamat kami menjadi pusat logistik"
perjanjian ini selepas Iran telah diintegrasikan ke dalam dunia, yang menunjukkan bahawa Turki boleh menjadi pesaing serius dalam matlamat untuk menjadi sebuah pusat logistik Erkeskin, "terutamanya yang tinggal di tengah-tengah Turki dan Iran perdagangan dalam pasaran akan dibuat kepada negara Caucasian dari pasaran China. Apabila kita berfikir tentang peluang Iran dalam sektor pengangkutan, lebih berfaedah untuk pergi ke Iran dari Turkmenistan ke Azerbaijan. Kita hidup kegusaran tetapi boleh jatuh dalam pasaran Eropah di dalam keadaan di negara-negara Caucasus penghantaran transit dari China. Di samping itu, negara-negara Caucasian lakukan untuk mengelakkan kehilangan pasaran BTK perdagangan transit (Baku-Tbilisi-Kars) perlu dilaksanakan secepat laluan kereta api, "katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen