Kereta api pantas ke Bursa bermimpi

Kereta api berkelajuan tinggi ke Bursa adalah impian: Projek kereta api berkelajuan tinggi Bursa-Bilecik, yang akan menghubungkan Bursa ke rangkaian kereta api untuk pertama kalinya dalam sejarah 93 tahun, telah berhenti selama 20 bulan.

Pembinaan 23 terowong antara Bursa dan Yenişehir dalam projek 2012 juta lira dimulakan pada 700 Disember 11 oleh Timbalan Perdana Menteri Bülent Arınç, Menteri Pengangkutan, Binali Yıldırım, dan Menteri Tenaga Kerja dan Keselamatan Sosial, Faruk Çelik, di Nilüfer Balat. Walaupun, tidak ada pekerjaan yang dilakukan dengan alasan akan ada perubahan pada rute yang akan dihubungkan ke Bilecik setelah Yenişehir selama 1 bulan.

Salah satu projek utama kerajaan Parti AK dan Turki, yang merupakan tonggak kerja dengan peralatan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi Projek kereta api berkelajuan tinggi Bursa-Bilecik adalah 20 bulan kerana ketidakpastian menanti. Apabila talian berkelajuan tinggi Bursa selesai, ia akan disatukan dengan jalur berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul. YSE Yapı-Tepe İnşaat telah bekerjasama dengan infrastruktur bahagian 105 kilometer dari projek 75 kilometer antara Bilecik dan garis Ankara-Istanbul antara Bursa dan Yenişehir dengan harga 393 juta TL. Kerja di mana terdapat 11 terowong antara Bursa dan Yenişehir akan selesai pada tahun 2015. Projek aplikasi bahagian Yenişehir-Vezirhan-Bilecik sepanjang 30 kilometer telah selesai. Namun, dalam projek ini, perubahan jalan masuk ke agenda kerana fakta bahawa tanah yang keras telah dihadapi dan terdapat kesulitan dalam kerja terowong. Kereta api penumpang, yang dibina sesuai dengan kecepatan 250 kilometer, akan beroperasi dengan kecepatan 200 kilometer per jam, dan kereta api barang pada jarak 100 kilometer. Penggalian 13 juta meter padu dan pengisian 10 juta meter padu akan dilakukan dalam pembinaan kereta api berkelajuan tinggi. Sebanyak 152 struktur seni akan dibina. Kira-kira 43 km dari garisan akan terdiri dari terowong, jejambat dan jambatan. Apabila projek itu, yang dirancang untuk ditugaskan pada tahun 2016, selesai, akan berkurang 35 minit antara Bursa-Bilecik, Bursa-Eskişehir 1 jam, Bursa-Ankara 2 jam 15, Bursa-Istanbul 2 jam 15, Bursa-Konya 2 jam 20 minit, dan Bursa-Sivas 4 jam. . Dalam ruang lingkup projek, stesen kereta api berkelajuan tinggi akan dibina di Bursa dan Yenişehir dengan stesen kereta api berkelajuan tinggi dan di lapangan terbang di Bursa. Pembinaan 3 bangunan ini belum dilakukan setakat ini.

Ahli politik di Bursa tidak mempunyai maklumat yang jelas mengenai kereta api berkelajuan tinggi antara Bursa dan Bilecik. Hüseyin Şahin, yang merupakan timbalan dalam kedua-dua tempoh dalam proses itu, mengatakan bahawa Kereta Api Negeri menyaksikan kerja keras antara Yenişehir dan Bilecik mengenai perubahan laluan. Şahin berkata, “Mengubah rute antara Yenişehir dan Bilecik menjadi bentuk garpu TCDD. Jadi kereta api yang menuju ke Istanbul dan Ankara akan pergi dengan cara yang berbeza. Oleh kerana perubahan ini, terdapat kelewatan dalam merancang projek. Kami berharap produksi antara Yenişehir dan Bilecik akan dimulakan lagi tidak lama lagi. "

Sementara itu, rakyat tidak dapat memahami mengapa struktur YSE, yang beroperasi antara Bursa dan Yenişehir, menyebabkan pekerjaan tersebut belum selesai. Dikatakan bahawa terdapat kesulitan dalam tender yang berkaitan dengan laluan sepanjang 75 kilometer antara Bursa dan Yenişehir, di mana banyak terowong dan struktur seni akan dibangun di kota, dan tender diperiksa di Mahkamah Kira-kira. Pendapat masyarakat Bursa sedang menunggu penjelasan dari timbalan menteri Bursa dan pentadbiran Keretapi Negeri.