Penghiasan 17 yang terakhir untuk menyatukan jambatan: Penghiasan 17 ditinggalkan untuk penggabungan kedua-dua belah di Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang akan menyambungkan pasukan Eropah dan Anatolia buat kali ketiga.
Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang merupakan jambatan penggantungan terbesar di dunia dan akan mengurangkan trafik Istanbul, terus tanpa henti. Walaupun gelung 3 yang terakhir ditinggalkan kepada penggabungan jambatan 17, pembuatan konkrit kedua-dua menara telah siap. 20 di segmen palam keluli standard 20 sisi Eropah, segmen 40 crossing dan segmen palam keluli 2 diletakkan di sebelah Asia. Operasi yang dikimpal dikimpal terus dalam segmen terakhir, sementara baki 42 yang masih dalam sedang dibina.
Semasa pembinaan seribu meter 408 geladak dengan panjang seribu 17 meter, yang akan menghubungkan kedua belah pihak, selesai, meter 391 kekal. Perhimpunan kabel penyambung serong yang mana geladak disambungkan terus di tapak pembinaan jambatan dan pemasangan cincin kabel berterusan.
Unit 80 di bahagian 80 di bahagian Eropah di bahagian Asia Di jambatan Yavuz Sultan Selim, di mana pemasangan dan penyambungan kabel penyambung 160 serabut selesai, kerja penyediaan 16 selebihnya kabel penyangkut cenderung berterusan. 100 peratus daripada produksi konkrit bertetulang telah disiapkan di jambatan di mana pemasangan perhimpunan panel rasuk sambungan menara sedang dijalankan.
Perhimpunan yang berfungsi pada catwalk kren yang akan digunakan untuk mengangkat segmen dek keluli di kawasan gantung masih berterusan.
Jadilah yang pertama memberi komen