2016 akan menjadi tahun projek gergasi

2016 akan menjadi tahun projek gergasi: 2016 akan turun dalam sejarah sebagai 'tahun projek gergasi'. Dengan memperluas kepentingan strategik Turki 3 raksasa Istanbul akan menambah nilai projek ini, ia akan dibuka pada 2016.
Jambatan Yavuz Sultan Selim, Permit Izmit Bay Crossing dan Terowong Eurasia. Kerja lapangan terbang ketiga dipercepatkan. Penggalian pertama Channel Istanbul dirancang untuk ditembak tahun ini.
segi 2016 Turki akan turun dalam sejarah sebagai tahun pembukaan projek gergasi. 3, pembinaan yang telah berlangsung lama dan jumlah pelaburan berbilion-bilion dolar, akan hidup dalam projek pengangkutan penting 2016. 3 akan menjadi penyelesaian untuk trafik Istanbul. Kerja-kerja jambatan akan siap. Projek itu, yang akan dipanggil Jambatan Yavuz Sultan Selim, dirancang untuk dibuka pada musim bunga 2016. Satu lagi projek penting, Terowong Eurasia, akan dibuka di 2016. 'Projek Visi' Presiden Recep Tayyip Erdoğan, yang digambarkan sebagai projek gergasi selepas Marmaray akan menghubungkan kedua benua sekali lagi.
Terowong Eurasian bersedia untuk penghujung 2016
Projek Terowong Eurasia (Istanbul Strait Road Tube Crossing), yang dianggap antara projek kejuruteraan terbaik di dunia dan akan menghubungkan benua Asia dan Eropah dengan penyeberangan tiub, dirancang untuk mula beroperasi pada akhir 2016. Terowong Melintasi Lebuhraya Eurasia, yang dinilai sebagai "projek visi" oleh Presiden Recep Tayyip Erdogan, akan berakhir. Kira-kira 900 peratus terowong, di mana 85 pekerja bekerja siang dan malam, telah selesai, sementara sebahagian besar proses pembuatan terowong telah selesai.
FEEN 4 $ + VAT akan AKAN
Di terowong laluan Bosphorus, proses penggerudian selesai dengan mesin pembosan terowong raksasa yang dikenali sebagai 'mol', yang dirancang khas untuk projek ini. Telah dinyatakan bahawa bayaran laluan dari Eurasia Tube Pass adalah 4 Dolar + PPN.
Jambatan Yavuz Sultan Selim datang pada musim bunga ini
Salah satu pembukaan paling penting pada tahun 2016 adalah Jambatan ke-3 yang dinanti-nantikan. Jambatan ke-3, yang akan diberi nama Jambatan Sultan Selim Yavuz dan diharapkan dapat menjadi penyelesaian kepadatan lalu lintas Istanbul, dijangka dibuka pada bulan April 2016.
Binali Yildirim, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, menyatakan bahawa perniagaan meletakkan jembatan berada pada tahap 95 dan perhimpunan kabel utama melebihi 97. Ini termasuk bukan sahaja jambatan, tetapi juga jarak 88 yang menghubungkan jalan raya di sekitarnya. Jambatan Yavuz Sultan Selim akan menjadi jambatan jambatan terbesar di dunia. Jambatan tersebut akan termasuk pelepasan 115, ketibaan 4, lebuh raya dan laluan kereta api 4.
Melegakan lalu lintas bandar
Dengan menyatakan bahawa pembinaannya terus berlanjutan, para pegawai mengatakan bahawa proses pengelasan 59 dari 42 geladak keluli telah selesai. Dengan jalan jambatan dan jalan raya yang disambungkan, lalu lintas kenderaan berat bandar di Istanbul akan dipindahkan sepenuhnya ke jambatan di utara.
Projek Channel Istanbul sedang berjalan ...
2016 akan menjadi tahun penting bukan sahaja untuk pemudahan tetapi juga untuk projek-projek gergasi yang sedang berlangsung dan baru. 2015 mendapat momentum pada akhir. Projek lapangan terbang akan mempercepatkan lagi dalam 3. 2016, yang akan membawa kepentingan strategik Istanbul ke banyak perkara yang berbeza. Walaupun projek lapangan terbang membayangkan kemajuan yang ketara di 3, satu lagi projek penting yang akan menambah nilai ke Istanbul akan menggali di 2016. Bukan sahaja di Turki, Kanalistanbul di dunia juga tidak sabar projek akan bermula pada 2016 tahun.
Jambatan ke Çanakkale
Satu lagi projek gergasi yang dirancang untuk bermula di 2016 ialah Jambatan Dardanelles. Kajian kemungkinan telah bermula untuk pembinaan salah satu jambatan penggantungan terpanjang di dunia. Jambatan, yang dirancang untuk menjadi lebih dari 2000 meter, dijangka melepasi Jambatan Selat Akashi di Hyogo, jambatan terpanjang di dunia.
Jam tangan Istanbul-Izmir 3.5
Projek lebuh raya GEBZE-Orhangazi-İzmir akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan tahun ini. Dengan projek besar yang akan membolehkan Istanbul-Izmir turun hingga jam 3,5, ia dirancang untuk menyelamatkan 650 juta dolar setahun. Secara keseluruhan, 2 thousand 682 meters merancang untuk menjadi jajaran tengah jambatan 1500 meter dan jambatan keempat terbesar dunia dengan jarak pertengahan terbesar. Apabila jambatan selesai, 3 akan berfungsi sebagai lorong 3, pergi dan tiba di 6. Terdapat juga lorong perkhidmatan di jambatan. Apabila jambatan salib jurang selesai, masa lintasan purata dari jam 2 ke jelajah jurang semasa akan berkurangan ke minit 6. Apabila selesai, 8-10-jam Istanbul-Izmir-3,5 akan mendarat sejam.
Terowong Istanbul 3 Storey
Projek raksasa lain yang disediakan untuk meredakan lalu lintas Istanbul ialah Terowong Besar Istanbul 3 Tingkat. Tinjauan tinjauan, projek dan perkhidmatan kejuruteraan projek diadakan dalam beberapa minggu terakhir. Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım berkata, "Tinjauan akan dilakukan, projek awal akan disiapkan, kerja-kerja kejuruteraan utama akan dilakukan secara tender." Dua belas daripada 23 syarikat yang membeli spesifikasi tender untuk terowong, yang dirancang untuk dibina dengan perkongsian awam-swasta, mengemukakan tawaran.
Harga hartanah meningkat
Jambatan Sultan Selim Yavuz akan terletak di mana Bosphorus paling dekat antara satu sama lain. Jambatan ini akan terletak di Desa Garipçe Sarıyer di Eropah dan daerah Poyrazköy di Beykoz di Anatolia. Di wilayah-wilayah ini di mana jalan lalu lintas akan meningkat dan penduduk dijangka meningkat, baru-baru ini terdapat kenaikan harga harta tanah.
Kalung ketiga ke kerongkong
Asas Jambatan Sultan Selim Yavuz diletakkan oleh Presiden Erdoğan, yang ketika itu menjadi Perdana Menteri, pada 2013 Mei, ulang tahun penaklukan Istanbul pada tahun 29. Dalam ucapannya di sini, Erdoğan mengatakan, “Kami membawa projek peradaban ke Istanbul. "Kami memakai kalung ke-3 dengan jambatan ini."