3. Mendekati akhir Jambatan Bosphorus

  1. Mendekati akhir Jambatan Bosphorus: 2013, pembinaannya yang bermula di 3, menelan kos 3 bilion dolar. Jambatan Bosphorus dan projek Lebuhraya Utara Marmara meninggalkan meter 391 di persimpangan dua benua dengan kereta dan kereta api.
    Pembinaan Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang diumumkan oleh Binali Yıldırım, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, yang akan dibuka pada bulan Julai atau Ogos 2016, terus berjalan dengan pantas. 923 dari 59 geladak keluli, yang saat ini paling berat 42 tan, telah dipasang dan dikimpal, sementara jurang antara kedua benua telah menurun menjadi 391 meter. Difahamkan, operasi pemasangan dan pengelasan dek keluli akan dimulakan semula setelah pemasangan kren gergasi baru, yang disebut "Lifting Gantry", selesai. Difahamkan, baki 17 geladak akan bertukar dan kedua-dua belah pihak akan bergabung setelah selesai proses pemasangan kren.
    LENGAN PANDANGAN 13,5 KILOMETER
  2. Jambatan itu juga menduduki tempat penting di lebuh raya 116 yang dibina di bawah projek Jambatan dan Utara Marmara. Jalan 13.5 dari jalan yang sedia ada akan diluluskan pada viaducts yang dinyatakan. Telah diketahui bahawa viaduct penting 3 telah selesai lebih baru-baru ini. Di samping Viaduct 5 dan Viaduct 9, Viaduct 16, yang merupakan salah satu jambatan terbesar di bahagian Eropah lebuh raya North Marmara, juga telah siap. Viaduct 16 terletak di Uskumruköy, 900 meter panjang dan kaki tertinggi adalah 57 meter, lebar adalah 44 meter. Viaduct 21 meningkat pada kaki 22 total, 43 pada satu sisi, 16 di sebelah yang lain, 4 bersebelahan dengan pintu jambatan sebelah Eropah. Ia adalah jambatan.
    Dalam kajian yang dijalankan dalam skop projek, dinyatakan bahawa jambatan keseluruhan 6 viaducts, termasuk 29 tunggal-35 dan lengan ganda, telah selesai.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*