Istanbul 3 tidak dapat bertahan tanpa bertahun-tahun: Haydarpasa-Pendik dan Kazlicesme-Halkalı Sekiranya laluan kereta api tunggal dibina terutamanya, penerbangan Istanbul / Anatolia dan Eropah boleh bermula.
Seperti yang diketahui, disebabkan kebankrapan kontraktor, walaupun pembukaan Marmaray, Ankara dan perkhidmatan kereta api Eropah tidak boleh dibuat dari Istanbul. Menteri Pengangkutan Binali Yildirim menyatakan bahawa kontraktor akan menamatkan projek itu pada 500 tahun selepas perbezaan harga 3 juta dolar. Di bawah keadaan ini, tingkah laku ini harus dianggap normal. Walaupun nama Haydarpaşa menyentuh rambut pegawai kerajaan, jalur tunggal projek asal dengan cepat dibina dan sistem isyarat, menggunakan sistem lama, telah digunakan oleh Stesen Haydarpaşa-Pendik dan Sirkeci- di sisi Eropah.Halkalı Sambungan Eropah dengan sistem garis besar kereta api tunggal boleh disiapkan dalam satu tahun. Tahun 3 Istanbul tidak bertolak ansur dengan lebih banyak kereta api.
Bandar dunia seperti Istanbul tidak sesuai dengan landasan kereta api. Sekarang YHT akan datang ke Pendik. Kerana saya tidak fikir sesiapa tahu, kereta itu terpencil dari bandar.
Istanbul, Turki adalah di tengah-tengah pengangkutan. Dalam tahun 3 seterusnya (garis garisan 2 talian Metro + 1) projek itu selesai. Sekarang projek Haydarpaşa, yang menunjukkan imej yang buruk sebagai lusuh, harus dibuat. Kemudian apa sahaja yang mereka lakukan!
Sumber: Aslan ÖZMEN - Jurutera Kanan
Pertama sekali, sistem rel dan elektrik perlu ditugaskan pada tahun ini dan YHT perlu sampai ke stesen Haydarpaşa. Barisan ini sudah melalui pancutan air. Dengan cara ini, ia akan menjadi sangat mudah untuk mencapai YHT oleh Eropah.