Stesen Keretapi Diyarbakir 81 telah berkhidmat di rantau ini selama bertahun-tahun

tahun Diyarbakir Station 81 yang disediakan untuk rantau ini: Keretapi Negeri Turki (TCDD) dibuka di rantau Diyarbakir oleh 1935 tahun 81 stesen berkhidmat kepada rakyat.
Stesen Kereta Api Diyarbakır, yang telah aktif di Diyarbakır selama bertahun-tahun dan melayani rakyat rantau ini, terus membawa penumpang. Stesen yang telah berkhidmat untuk bandar selama hampir 81, telah kehilangan popularitinya sejak bertahun-tahun, tetapi terus menjadi salah satu cara pengangkutan yang paling popular untuk pekerja bermusim dan pelajar. Terutama semasa tempoh cuti dan pekerja bermusim, kereta api dengan peningkatan kadar penghunian, walaupun seratus peratus kadar penghunian tidak hilang kerosakan.
SYARAT TRAIN CEPAT UNTUK KEUNTUNGAN
Stesen Kereta Api Diyarbakir Ketua Baki Ersoy, memberikan maklumat mengenai perjalanan dan operasi kereta api, kadar penghunian kereta api dengan tempoh cuti adalah 100 peratus dari beberapa penumpang tidak dapat mencari tiket, intensitas yang sama telah dialami ketika pekerja musiman itu berlalu. Ersoy berkata, kadar penghunian kereta api kami sangat baik dan bahkan ketibaan kami tidak dapat mencari tempat. Walaupun jumlah tren menurun dengan pembangunan alternatif baru, kadar penghunian tidak pernah jatuh di bawah peratus 50. Sekiranya anda bertanya sama ada ia adalah perniagaan yang menguntungkan, sudah tentu tidak. Malah, kos kereta Ankara dikompensasi daripada perbendaharaan, tetapi ia sudah menjadi perkhidmatan yang disediakan untuk keuntungan. Kami ingin membuat keuntungan, tetapi dalam keadaan ini sangat tidak munasabah untuk bercakap mengenai salji. Kerana kita menggunakan kereta api lama dan bukannya kereta api berkelajuan tinggi yang dihasilkan dengan membangunkan teknologi, infrastruktur kita tidak begitu baik mengikut perkembangan teknologi dan keadaan, dalam hal ini ia memperluas jarak perjalanan, dan alasan lain adalah harga tiket sangat masuk akal. Sekiranya masa perjalanan dipendekkan dan harga ditingkatkan sedikit, kedua-duanya akan dipilih dan keuntungan akan diperolehi. Sudah tentu, tidak ada perkara seperti kereta api berkelajuan tinggi. 2023 adalah antara projek, tetapi sehingga itu, apa yang berlaku, kita tidak tahu apa yang akan berubah, tabi katanya.
TIKET MENURUT WAGON
Ersoy juga menyediakan maklumat tentang kereta api dan penerbangan, harga tiket adalah cukup sesuai untuk menyebabkan kerosakan, mengikut kehendak penumpang dalam perjalanan kereta api dengan pilihan berlainan untuk tiket tempat tidur dan kerusi yang berubah sewajarnya, katanya. Ersoy berkata, imiz Kami mempunyai penerbangan 4 atau 5 dari Diyarbakır ke Ankara. Selain itu kami mempunyai penerbangan serantau. Kami akan pergi ke Batman atau daerah. Kami mempunyai pilihan kereta mengikut kehendak penumpang kami. Kami ada gerabak tunggal atau dua katil. Gerobak dua katil kami mempunyai langsir di antara, penumpang tidak melihat satu sama lain, dan gerabak kami telah tenggelam dan peti sejuk di mana mereka boleh mencuci tangan mereka. Selain itu, kami mempunyai gerabak dengan tempat duduk dan katil. Di pintu masuk penumpang kami yang memilih gerabak ini, kami menyediakan selimut, bantal dan penutup selimut. Mereka boleh menggunakan katil sofa yang mereka duduk sebagai katil setiap kali mereka mahu, dan gerabak kami juga mempunyai basuh di mana mereka boleh mencuci tangan mereka. Penumpang yang ingin melakukan perjalanan di gerabak ini membayar wang tiket 56 TL. Warga yang melancong di kerusi kami membayar 41 TL. Harga tiket berbeza antara 3 half dan 5 TL untuk penerbangan serantau kami. Selain itu, kami mempunyai pelbagai pakej diskaun untuk ahli akhbar, kakitangan TAF, guru, 07-12, 12-26 dan 65 yang mempunyai kad akhbar kuning. "