Turkey, terletak di negara ini di mana kereta api berkelajuan tinggi yang paling murah: Angka terkini didedahkan untuk penggunaan kereta api kelajuan tinggi di dunia, Turki adalah negara yang paling murah mendedahkan penggunaan kereta api berkelajuan tinggi. Berikut adalah tokoh yang menarik dari dunia:
Bermula Mac 13 2009 di Ankara untuk kali pertama dalam Eskisehir di Turki adalah yang pertama untuk menggunakan perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi di negara kita 8 dunia. 6 di Eropah. lokasi negara. Walaupun ia masih dalam laluan yang sangat terhad, penggunaan kereta api berkelajuan tinggi akan mempunyai potensi yang serius di negara kita apabila laluan dalam pembinaan sedang berkhidmat. Kerana penggunaan kereta api berkelajuan tinggi adalah pada 7% bila dibandingkan dengan penduduk.
Walaupun harga kereta api berkelajuan tinggi yang dikendalikan oleh TCDD tidak banyak di dalam agenda, ia adalah perkara yang diperhatikan pengguna, terutamanya di kawasan-kawasan di mana rangkaian kereta api berkelajuan tinggi adalah luas, tambang tambang per km dipertimbangkan. Pada ketika ini, fokus jualan tiket di Eropah, Go Euro, menerbitkan jadual harga tiket di dunia. Gambaran hasil oleh Turki, yang merupakan negara yang paling murah dalam kedudukan kereta api kelajuan tinggi dengan Rusia. euro 0,03 sebagai kos sebenar setiap keretapi kilometer kelajuan tinggi di Turki.
Di negara-negara dengan kos tertinggi setiap kilometer, harga adalah seperti berikut:
AS: 0,45 Euro
Finland: 0,33 Euro
Belgium: 0,31 Euro
China: 0,22 Euro
Jepun: 0,2 Euro
Norway: 0,19 Euro
Jerman: 0,19 Euro
Perancis: 0,19 Euro
Uzbekistan: 0,18 Euro
Portugal: 0,18 Euro
Austria: 0,18 Euro
Sweden: 0,17 Euro
Itali: 0,15 Euro
Korea Selatan: 0,14 Euro
Belanda: 0,12 Euro
Taiwan: 0,12 Euro
Sepanyol: 0,12 Euro
Poland: 0,08 Euro
Rusia: 0,03 Euro
Turki: Euro 0,03
Ketika datang ke kereta api berkecepatan tinggi, kecepatan operasi tentu saja juga penting. Kelajuan operasi maksimum di negara kita adalah terhad kepada 250km. Sebaliknya, kelajuan maksimum kereta api adalah 303km. Mengikut kelajuan operasi purata dalam angka dunia adalah seperti berikut:
China - Kelajuan Rekod: 501 Kelajuan Operasi: 350
Sepanyol - Kelajuan Rekod: 404 Kelajuan Operasi: 320
Perancis - Kelajuan Rekod: 575 Kelajuan Operasi: 320
Jerman - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 368: 320
Jepun - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 603: 320
Taiwan - Kelajuan Rekod: Kelajuan Pengendali 308: 300
Belanda - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 300: 300
Korea Selatan - Rekod Kelajuan: 421 Kelajuan Pengendali: 300
Itali - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 400: 300
Belgium - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 368: 300
Turki - Rekod Kelajuan: kelajuan Operasi 303: 250
Rusia - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 290: 250
Uzbekistan - Kelajuan Rekod: 255 Kelajuan Pengendali: 250
US - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 265: 240
Austria - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 275: 230
Portugal - Kelajuan Rekod: 237 Kelajuan Pengendali: 220
Finland - Kelajuan Rekod: 242 Kelajuan Pengendali: 220
Norway - Kelajuan Rekod: 210 Kelajuan Pengendali: 210
Poland - Kelajuan Rekod: 291 Kelajuan Pengendali: 200
Sweden - Kelajuan Rekod: Kelajuan Operasi 303: 200
Di negara kita, kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul, Ankara-Konya dan Eskişehir-Konya meneruskan dengan garis-garis baru akan berkembang ke geografi yang lebih luas. Pada masa ini, kerja-kerja garis berterusan antara Ankara - Izmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. Selain itu, garisan berkelajuan tinggi utama seperti jalur kereta api berkelajuan tinggi Laut Hitam - Mediterranean dan garis Antalya - Kayseri dirancang untuk disiapkan sejajar dengan sasaran 2023 dan 2035.
Dari peta di bawah ini, anda boleh menyemak imbas garisan kereta api laju di seluruh dunia secara interaktif.
Jadilah yang pertama memberi komen