Revolusi pengangkutan bandar terus meningkat dalam İzmir: İzmir telah menjadi sebuah bandar yang akan membuat Istanbul dan Ankara cemburu, dari segi pengangkutan bandar. Aziz Kocaoğlu sedang membuat revolusi lengkap; Ini bukan revolusi yang rumit; bukan dalam bentuk lompatan, tetapi "revolusi kekal", mengalir.
Tahun lepas peringkat terakhir kereta bawah tanah itu selesai dan İzmir Metro mencapai Fahrettin Altay Square. Susunan alun-alun dan stesen kereta bawah tanah dibuat bersama dan persekitaran menjadi lebih cantik dan santai. Jalan İnönü boleh diakses oleh metro. Di Teluk Izmir, feri dan feri penumpang oleh perbandaran juga menyediakan pengangkutan yang mudah. Enam sisi Istanbul adalah laut, tetapi bahagian laut dalam pengangkutan hanya 2,5. Hanya terdapat jurang di Izmir dan Konak-Alsancak Karşıyaka antara Göztepe dan Üçkuyular. Karşıyaka-Bostanlı menyumbang kepada pengangkutan bandar dengan menyaring feri.
IZBAN MENINGKATKAN
Akhirnya, İZBAN (Sistem Keretapi Suburban İzmir) menghubungkan dua zon perindustrian di bandar ini, Aliağa dan Torbalı, dengan tambahan jalur km 30 antara Cumaovası dan Tepeköy. Oleh itu kereta api itu mempunyai garis total 110 km. Pada baris ini, terdapat pelayaran 76 setiap hari. İZBAN, yang merupakan stesen 38, bertujuan membawa 300 seribu penumpang sehari dalam bentuk terbarunya.
Sekiranya saya menggugurkan nota berikut mengenai pengalaman peribadi saya, fungsi İZBAN dan Metro akan difahami dengan lebih baik: Apabila saya terbang dari Istanbul ke Lapangan Terbang Adnan Menderes (sekitar Cumaovası), saya menaiki İZBAN sebaik sahaja saya mendarat, pindah ke Metro di stesen Hilal sedikit lebih awal daripada Konak; Saya berada di Güzelyalı hanya minit 45 selepas turun dari pesawat. Selain itu, hanya 2.40 TL'ye!
Pemindahan adalah percuma di semua kenderaan pengangkutan awam Izmir (IZBAN, Metro, Feri, Bas). Selain itu, pemindahan percuma ini dikenakan pada jam 1,5. Jika anda tidak membacanya dengan betul, jam 1,5 yang tepat juga sah. Sebagai contoh, jika anda hanya turun feri dan naik bas di Istanbul, anda masih membayar separuh tiket dalam masa yang singkat, sekali. Ankara tidak berbeza. Orang Istanbul dan Ankara benar-benar boleh iri hati rakyat Izmir. Pengangkutan mudah, cepat dan sangat murah, disosialisasikan.
"PARK, SAMA DENGAN RING"
Apabila saya pergi ke İzmir minggu lalu, saya dapati satu lagi inovasi dari segi pengangkutan bandar. Aplikasi "Park, continue ringle" bertujuan untuk memudahkan lalu lintas kenderaan di tengah-tengah bandar. Permohonan yang sangat tepat dan berjaya. Sekarang bola di Izmir ... Pemilik kenderaan persendirian harus menyertai aplikasi ini dan meninggalkan kenderaan mereka di tempat letak kereta tepat di tengah pusat dan berpindah ke pusat gelanggang. Apabila dia kembali bekerja, dia mesti kembali ke keretanya di tempat letak kereta. Warga harus mengamalkan amalan ini.
Di dalam kerangka et Park, terus aplikasi "Ringle 'Park Park dengan kapasiti kenderaan 1200 bertujuan untuk digunakan dengan lebih cekap. Sehubungan itu, pemandu akan meninggalkan kereta mereka di tempat letak kereta pada siang hari sebagai pertukaran untuk kenderaan cincin percuma TL 4 untuk sampai ke Alsancak. Pada waktu petang mereka juga mengenakan bayaran antara 19.00-09.00 4 TL. Untuk menggalakkan permohonan itu, yuran langganan bulanan tempat letak kereta telah dikurangkan dari 150 TL ke 100 TL. Sementara itu, dalam skop projek itu, yang merupakan pusat Kahramanlar Carpark, empat tempat parkir tertutup di Alsancak disambungkan dengan satu sama lain dengan perkhidmatan cincin percuma. Empat kenderaan cincin 10 akan bergerak setiap minit. Cincin hanya pasaran 30 setiap minit.
BAGAIMANA BANYAK CHP MEMPERKENALKAN REVOLUSI DI IZMIR DALAM METROPOLES LAIN?
Pentadbiran CHP mempunyai sesuatu untuk dilakukan; Ia harus mempromosikan revolusi pengangkutan bandar ini di İzmir kerana ia layak di semua bandar utama, terutama Istanbul dan Ankara. Jika anda tidak dapat menyebarkan pencapaian yang telah anda buat untuk bergerak di kerajaan tempatan, pencapaian itu hanya akan kekal di lokasi. Aplikasi perbandaran metropolitan, yang menyediakan pengangkutan bandar di İzmir dengan cara yang cepat, murah dan selesa, dapat ditunjukkan kepada orang awam di metropolis lain dengan video yang akan disediakan mengingat akses terbatas di media. Dalam konteks ini, TIR pengenalan yang akan disediakan boleh dikunjungi di bandar-bandar metropolitan seperti Istanbul, Ankara, Bursa, Adana dan Mersin. Instrumen lain juga boleh diaktifkan.
Jadilah yang pertama memberi komen