TCDD memilih edilon) (Aplikasi Elastic Embedded Rail sedra untuk Stesen Kereta Api Ankara Baru: TCDD memilih edilon Stesen Kereta Api Ankara Baru (ATG)) (aplikasi rel tertanam elastik sedra firma, yang sedang dibangun oleh Cengiz - Limak dan Kolin Partnership (CLK). Oleh kerana projek itu, yang dirancang sebagai pusat perniagaan dan kehidupan, semakin hampir, pelaksanaan sistem rel tertanam elastik yang dipilih untuk garis panjang 6 meter yang terdiri daripada 400 platform bermula minggu lalu. Perhimpunan yang dilakukan oleh syarikat Kolin dilakukan dengan teliti oleh jurutera dan pekerja Turki.
Pengurus Besar TCDD İsa Apaydın Meter pertama 400 perhimpunan yang diawasi oleh Sistem ERS, yang telah sepenuhnya diperiksa oleh pakar TCDD, telah digunakan di Bursa, Kayseri, Mersin dan Iskenderun. Ia digunakan di lintasan peringkat, terowong, kereta bawah tanah dan stesen / stesen dalaman.
konsep pengangkutan kereta api dan kehidupan pertama base Turki "sebagai projek dibina dijalankan dengan pelaburan sebanyak $ 235 juta. Firma Belanda edilon, yang mereka bentuk dan menyediakan penyelesaian untuk keretapi di mana bunyi dan getaran meredakan adalah sangat penting (tidak termasuk kelengkapan rel kereta api ERS sedra. Sebaliknya, bunyi dan getaran yang mungkin berlaku dengan memasukkan kereta api ke saluran konkrit dihalang. Terima kasih kepada pengasingannya, ia menghalang kebocoran dan kakisan elektrik dalam konkrit, dan mengurangkan beban gandar pada landasan kereta api dan menghalang memakai kereta api.
Kereta api pada kereta api berkelajuan tinggi yang melewati tempat letak kereta untuk kereta 2500 dikenali sebagai 'sistem senyap'. edilon) (produk sedra ERS adalah sistem yang terbukti diaplikasikan pada stesen kereta api berkelajuan tinggi di Sepanyol. Sistem rel yang dikuburkan dengan elastik yang digunakan oleh laporan yang disediakan oleh METU menyediakan semua ciri yang diperlukan dalam spesifikasi teknikal.
Maklumat Am Mengenai Projek
Pejabat pajakan di ATG baru telah direka untuk memudahkan dunia perniagaan datang ke Ankara dengan kerap. Stesen kereta api lama di pusat bandar dibuka di 1938, dan ATG akan berkhidmat pada pertengahan tahun ini.
120 ribu pelawat sehari, pelawat 3.6 juta sebulan Jumlah pelawat harian dijangka meningkat kepada 240 seribu apabila semua sambungan kereta api berkelajuan tinggi lain disiapkan di ATG baru. Pada masa ini terdapat sambungan kereta api berkelajuan tinggi ke Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Konya-Eskisehir, Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Bursa, Izmir dan Sivas di 2016; Pada tahun-tahun berikutnya, sambungan Antalya, Adana, Erzincan, Kars akan menjadi. Terdapat juga sambungan ekspres lapangan terbang antara Lapangan Terbang Ankara Esenboğa dan stesen kereta api di dalam bandar.
Jadilah yang pertama memberi komen