Menteri Ahmet Arslan, mata di atas tapak kami

Menteri Luar Negeri, Ahmet Arslan, yang menyaksikan kami: Pengangkutan, Menteri Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, Perdana Menteri Binali Yildirim dinaikkan pangkatnya dalam kementeriannya, "Matlamat saya adalah untuk mencapai matlamat demi langkah. Saya tidak mempunyai kemewahan untuk mengatakan 'Saya baru, saya menteri baru'. Ia adalah satu tanggungjawab yang berasingan untuk diterima daripada Encik Binali kerana mata rakyatnya ada pada kami. "
PENGANGKUTAN, Menteri Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, petang tadi setelah makan malam jika diberikan kepada staf yang bekerja di organisasi pusat Kementerian dan afiliasinya, Arslan juga memberi informasi tentang proyek-proyek yang sedang berlangsung dan baru, Perdana Menteri Binali Yildirim mengangkat bar tinggi saat pelayanan Getiren Ia bukan tanpa pemimpin yang membawa bar di sini, tetapi tanpa pasukan di bawah pemimpin, "katanya. Arslan berkata tujuannya adalah untuk mencapai matlamat mereka selangkah dan berkata:
NO TOLERANCE
Inal Saya tidak perlu membandingkan dengan Encik Binali. Warga tidak membandingkan. Ini benar-benar kelebihan kita. 'Saya datang kepada saya, saya menteri baru' Saya tidak mempunyai kemewahan. Ia adalah satu tanggungjawab yang berasingan untuk diterima daripada Encik Binali kerana mata rakyatnya adalah kepada kita. Warga negara tidak akan menerima toleransi untuk kita, 'Dia baru saja tiba, dia baru belajar.' Rakyat akan berkata, 'Anda terlambat sekali. Anda sudah ada di sana. ' Ini adalah beberapa projek yang diisytiharkan. Kami akan perlahan memikirkan projek-projek baru. "
PEMBUKAAN DALAM HARI
Menyatakan bahawa Jambatan Osmangazi akan dibuka pada bulan Jun dan bahawa mereka akan meletakkan seksyen kilometer 30 ke dalam perkhidmatan serta-merta, Arslan berkata, İstanbul Terutama mereka yang akan turun ke Aegean melalui Yalova Bursa dari Istanbul ke Kocaeli akan dapat bertahan dalam kesesakan. Bermula dari cuti, warga yang ingin mendarat di Aegean pada musim panas ini akan mengalami keselesaan. Tuan Perdana Menteri, tidak melupakan injil mengenai tol. 59 Pada bulan Jun, saya berharap Presiden dan Perdana Menteri kita akan memberikan injilnya pada pembukaan. "
BAKU-ISTANBUL LINE TRAIN
Arslan berkata mereka mahu menamatkan projek keretapi Baku-Tbilisi-Kars pada akhir tahun ini. Şöyle Oleh kerana ia sangat penting bagi negara kita bersama Marmaray. Dia adalah salah satu daripada projek yang paling penting yang akan kami lakukan. Mudah-mudahan, jika kita menghubungkannya, pengangkutan kereta api di negara kita akan meningkat dari 27-28 juta tan ke 50 juta tan setahun. Jadi ia akan berganda. Satu projek di Turki, dan pautan ke koridor pengangkutan, koridor pusat menjadi sangat penting. Pada akhir tahun ini, kami berhasrat untuk menjalankan sekurang-kurangnya kereta diesel. "
KAMI MEMILIKI HARTA UNTUK TANAH TANAH
Menteri Ahmet Arslan menyatakan bahawa mereka mempunyai masalah serius dalam menghubungkan garis pinggir bandar di MARMARAY dan berkata: "Jelas sekali, kontraktor itu akan mengambil tindakan yang sangat serius atau mempercepatkan rundingan semasa. Kerana kita tidak banyak bertolak ansur. Bukan sahaja garis pinggir bandar adalah sangat penting untuk pengangkutan bandar di Istanbul, tetapi juga sebagai pelengkap kepada koridor tengah. Kita tidak dapat melengkapkan koridor tanpa dia. HalkalıK Kami membuat persiapan untuk keretapi Kapıkule pada masa ini, matlamat utama kami adalah untuk melaksanakannya kerana ia merupakan pelengkap koridor tengah ".
DARI ANKARA KE SIVAS PADA HARI 2
MENTERI Ahmet Arslan menyatakan bahawa tidak ada kelembapan dalam kajian Keretapi Berkelajuan Tinggi dan berkata: ız Kami berada dalam geografi yang sukar. Tidak kira berapa banyak bunyi dan tinjauan tanah yang anda buat, anda boleh melihat kejutan di lapangan selepas anda sebenarnya mula bekerja. Ini sedikit memanjangkan proses projek besar. Antara Pendik baru dan Ayrılıkçeşme bersama Kazlıçeşme HalkalıBahagian hingga kini berlanjutan sebagai kontrak CR3 Marmaray sebagai garis pinggir bandar. Kami sekarang memerah kontraktor. Sama ada kita akan membuat serangan dan mempercepat atau mencari jalan keluar, ia tidak akan berjaya ... Sepertinya begitu. Sasarannya adalah dua tahun di sana sekarang. Oleh itu, untuk menyelesaikan laluan pinggir bandar pada tahun 2018. Konya-Eskişehir baik-baik saja di YHT. Ia juga terus diperpanjang hingga Karaman. Terdapat tempat-tempat yang hilang di garisan Ankara-Sivas, semua bahagian yang hilang ini ditender. Garis Ankara-Izmir terdiri daripada beberapa tahap. Sedia sehingga Polatli. Selepas Polatlı, ada kawasan di mana terdapat beberapa tahap hingga İzmir. Kami mempunyai kontrak dan ada bahagian yang kami berada di peringkat tender. Tender akan selesai dalam beberapa bulan di seluruh laluan hingga ke Izmir. İzmir-Ankara akan berlangsung selama 3.5 jam. Ankara Sivas adalah 2 jam… "
JALAN PERJALANAN MELAKUKAN HIGHWAYS
MENTERI Mehmet Arslan, Southeastern Anatolia, parit penggali PKK dan membuka barikade, operasi majlis perbandaran di jalan penyelesaian 7 akan meninggalkan Direktorat Jenderal Jalan Raya yang diumumkan. Arslan, 220 kilometer jalan bandar akan dibuat dengan asfalt panas, Sirnak berkata tender yang diperlukan telah selesai di luar. Arslan memberikan maklumat berikut mengenai situasi terkini: "Di daerah-daerah di mana operasi dijalankan, tender telah dibuat untuk pembinaan asfalt panas jalan di tempat yang digali. Kami menghadapi masalah di jalan-jalan majlis perbandaran. Khususnya, semua jalan raya, termasuk di bandar, termasuk Direktorat Jenderal Lebuh Raya melalui tender yang kami buat, kami akan membuat asfalt panas. Tender telah diadakan di Sur, Cizre, Silopi, İdil, Nusaybin, Dargeçit dan Derik. Jalan-jalan bandar akan dijadikan asfalt panas. Operasi Sirnak tidak dapat ditentukan kerana operasi berterusan. Tender akan diadakan selepas operasi. Diyarbakır, Mardin dan Şırnak Gubernur bekerjasama. Jumlah kilometer 220 akan dibina. "