Keselamatan Kargo Udara Telah Dievaluasi di Bengkel yang diadakan di ITO

Keselamatan Kargo Udara Dinilai dalam Bengkel Diadakan di ITO: Mesyuarat Maklumat Arahan SHT-17.6 (Bengkel Keselamatan Kargo Udara) telah dihoskan oleh Dewan Perniagaan Istanbul dan dianjurkan dengan kerjasama Direktorat Am Penerbangan Awam dan UTIKAD.
Dalam bengkel yang diadakan pada 22 Jun di Dewan Perhimpunan ITO, di mana penilaian dibuat berhubung pelaksanaan Arahan SHT-17.6; Pegawai dari Direktorat Am Penerbangan Awam dan pengurus Kargo Turki menyampaikan maklumat tentang perubahan dalam kargo udara dan inovasi yang dibawa oleh arahan kepada agensi kargo udara.
SHT-04 Arahan Keselamatan Kargo dan Mel Udara, diterbitkan pada 2015 September 17.6 untuk memastikan keselamatan dan keselamatan pengangkutan kargo dan mel melalui udara pada piawaian antarabangsa yang ditentukan oleh ICAO, ECAC dan IATA, telah dibincangkan di bengkel yang dianjurkan dengan kerjasama ITO, DGCA dan UTIKAD.
SHT-17.6 Arahan, yang merupakan salah satu isu utama dalam agenda agensi kargo udara, mengawal selia prosedur dan prinsip yang akan digunakan berkenaan dengan tugas, kuasa dan tanggungjawab pihak berkepentingan dalam sektor dan pengambilan, kelayakan dan latihan kakitangan dalam rantaian bekalan yang selamat. Wakil agensi kargo udara menyampaikan soalan mereka kepada pegawai DGCA pada bengkel ini mengenai Arahan SHT-150.11, yang memansuhkan Arahan Peraturan Khas mengenai Tugas, Kuasa dan Tanggungjawab Agensi Kargo Udara No. SHT-17.6 sejak ia mula berkuat kuasa.
Ucapan perasmian bengkel telah dibuat oleh Bendahari Lembaga İTO Hasan Erkesim, Pengerusi UTİKAD Turgut Erkeskin dan Penyelaras Keselamatan, Audit dan Pensijilan DGCA Ramazan Dursun.
Menyatakan bahawa selepas serangan 11 September, proses logistik mula diperiksa dari perspektif keselamatan dengan penyertaan semua pihak berkepentingan, Pengerusi Lembaga Pengarah UTIKAD Turgut Erkeskin berkata, “Beberapa peraturan telah mula dilaksanakan untuk memastikan pengangkutan dan pengangkutan barang selamat. Kita melihat refleksi amalan ini di negara kita dalam Arahan Penerbangan Awam 17.6, yang akan kita nilai hari ini. "Kami akan menilai pihak berkuasa dan tanggungjawab yang dibawa oleh aplikasi ini kepada sektor kargo udara di bengkel dengan pakar mengenai perkara itu," katanya.
Menggariskan bahawa hampir semua agensi kargo udara di Turki adalah ahli UTIKAD, Turgut Erkeskin berkata, “Dalam penilaian yang kami buat mengenai SHT-17.6 dengan ahli kami, kami melihat bahawa banyak isu mengenai arahan itu perlu dijelaskan. “Kami ingin mendengar soalan berhubung isu baharu ini daripada pihak berkuasa hari ini, dan menilai semula persoalan yang tidak dapat dijawab dengan pegawai Direktorat Am Penerbangan Awam,” katanya.
Menyatakan bahawa arahan baharu itu menggantikan Arahan SHT-150.11 yang sedia ada, Erkeskin berkata, "Untuk mengingati nama SHT-150.11 sekali lagi, ia adalah mengenai Tugas, Kuasa dan Tanggungjawab Agensi Kargo."
Ia ditakrifkan sebagai Peruntukan Khas. Kami boleh mengakses maklumat tentang cara melakukan kerja kami di sana. Walau bagaimanapun, kami melihat bahawa arahan dengan nama baharunya diindeks hanya untuk keselamatan. Nampaknya ada sesuatu yang hilang dalam definisi di sini. Kerana apabila melihat kandungannya, kita berhadapan dengan konsep 'authorized agency' yang sehingga semalam sebenarnya menggambarkan agensi kargo udara. Tetapi hari ini kita melihat bahawa tiga resipi baru telah muncul. Salah seorang daripada mereka ialah ejen sah, seorang konsainor yang dikenali dan seorang lagi konsainor berdaftar. "Kita perlu memahami dan menjelaskan bersama-sama peranan ketiga-tiga syarikat ini dalam sistem dan apakah hubungan mereka dengan syarikat penerbangan itu, secara langsung atau tidak langsung," katanya.
Ramazan Dursun, Penyelaras Keselamatan, Pemeriksaan dan Pensijilan Direktorat Am Penerbangan Awam, bercakap selepas Erkeskin dan memberi maklumat mengenai kerja yang dijalankan semasa penyediaan arahan itu.
Sesi itu dipengerusikan oleh Ahli Lembaga Pengarah UTİKAD dan Pengerusi Kumpulan Kerja Syarikat Penerbangan Arif Badur, diikuti oleh Ketua Keselamatan Penerbangan Awam Kargo THY Elif Öngen, Timbalan Pakar Penerbangan DGCA Ahmet Türk, Naib Presiden Kargo Kargo Turki Serdar Demir dan Penyelaras Keselamatan, Audit dan Pensijilan DGCA Ramazan Dursun membuat pembentangan.
Pada penghujung bengkel, di mana Arahan SHT-150.11, yang memansuhkan Arahan SHT-17.6 dan membawa perubahan ketara dalam kebenaran agensi kargo udara, telah dibincangkan, wakil-wakil sektor juga telah diberi peluang. Menerima komen berhubung arahan itu, pegawai DGCA menyatakan bahawa mereka akan menilai kritikan daripada industri dan menyatakan bahawa Arahan SHT-17.6 boleh diperbaharui dengan pendapat agensi kargo udara.
Presiden Kumpulan Kerja Syarikat Penerbangan UTIKAD Arif Badur menyatakan bahawa isu-isu yang dibangkitkan dalam bengkel tersebut dan pendapat serta cadangan tambahan yang akan dikemukakan oleh agensi kargo udara akan disusun oleh Kumpulan Kerja Syarikat Penerbangan dan dimajukan kepada DGCA; Beliau menyatakan bahawa mereka akan terus menyokong Direktorat Am Penerbangan Awam semasa pembaharuan arahan itu.