38 peratus İzmir menggunakan sistem rel

38 peratus İzmir menggunakan sistem kereta api: Dengan pelaburan İzmir Metropolitan Municipality, bahagian sistem kereta api dalam pengangkutan awam telah meningkat kepada 38 peratus.
Walaupun sejumlah 1.7 juta penumpang diangkut dengan pengangkutan awam di İzmir setiap hari, kira-kira 650 ribu orang melakukan perjalanan setiap hari dalam sistem kereta api. Dari sudut pandangan ini, bahagian sistem kereta api dalam kek pengangkutan awam mencapai 38 peratus. Panjang garis 149 kilometer dan Turki, yang memiliki armada dan kereta api terbesar di Istanbul, di mana populasi lebih dari 16 juta yang memerhatikan angka-angka ini adalah 10 peratus, berada di bawah 54 peratus sementara garis 6 kilometer Ankara.
İzmir Metro dan İZBAN mendahului dua bandar lain sekiranya jumlah penumpang yang dibawa berkadar dengan penduduk. Di İzmir, yang mempunyai populasi 4 juta, ada 650 ribu perjalanan setiap hari, dengan kata lain, penggunaan sistem kereta api yang sesuai dengan sekurang-kurangnya 15 persen penduduk. Walaupun angka ini tidak mencapai 10 peratus di Istanbul, Ankara masih berada pada tahap 6 persen.
Dengan pengoperasian garis Torbalı, İZBAN mencapai 110 kilometer, dan Metro İzmir mencapai 20 kilometer, dan dengan demikian panjang sistem rel di İzmir mencapai 130 kilometer. Dengan pembukaan garis Selçuk, yang telah mencapai tahap 70 persen pembinaan stesen, 167 km., Dengan garis Bergama yang dirancang, jumlah ini akan meningkat menjadi 207 kilometer. Dengan kata lain, İzmir akan mengambil gelaran kota dengan sistem kereta api terpanjang di negara kita dari Istanbul dalam masa dua tahun.
Kilometer 13 dari Tram Konak dan 9 kilometer Karşıyaka Dengan penambahan trem itu, İzmir akan terus mempunyai kelebihan memiliki sistem kereta api bandar yang paling biasa di negara kita.
IZBAN AKAN BERTUMBUH
Pada 22 Mei 2000, Metro Izmir, yang memanggil orang-orang Izmir "mer-haba" dengan 10 stesennya di jalur Üç-Yol-Bomova, membuka İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay dan Bornova Evka-16 stesen dalam tempoh 3 tahun, ditukar menjadi. Metro İzmir, yang pertama kali meningkatkan jumlah set dalam armada kenderaannya dari 45 menjadi 87, akan memiliki armada raksasa sebanyak 95 kenderaan dengan kedatangan 182 set baru, yang masih dikeluarkan.
Sistem pinggir bandar İZBAN membawa penumpang pertama pada 30 Ogos 2010. Sistem ini menunjukkan pertumbuhan yang teladan dalam jangka masa 5,5 tahun yang singkat, mencapai jumlah penumpang tahunan hingga ambang 90 juta. IZBAN, yang meningkat dari 31 stesen menjadi 38, meningkatkan garis 80 kilometer menjadi 110, dan jumlah set dalam armada dari 24 gerabak menjadi 219. Sistem ini, yang akan meluas ke Selçuk dan Bergama, telah berjaya memberikan contoh bagi syarikat sistem kereta api lain di negara kita dengan pertumbuhan pesat ini.
SISTEM RAIL 2019 KILOMETER SEHINGGA 250
Walikota İzmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa mereka membuat kejayaan terbesar dalam sistem kereta api dalam sejarah kota dan mengatakan bahawa mereka akan menandatangani pelaburan sistem kereta api sejauh 2019 km, 190 km yang beroperasi, hingga 250. Dengan menyatakan bahawa kajian darat telah dilakukan untuk jalur metro Üçyol-Tınaztepe dan kemudian projek itu akan dapat dilaksanakan, Presiden Kocao saidlu berkata, “Kami akan ditender untuk peringkat pertama jalur metro Narlıdere dalam tahun ini. Dalam ruang lingkup tahap kedua, projek jabatan hingga Jurutera dibuat. Kami akan menyelesaikan trem. Kami membuka barisan Torbalı İZBAN. Istilah ini, kami akan menyelesaikan Selçuk. Garis Bergama İZBAN perlu ditender segera. Menjelang tahun 1, ia berjalan sejauh 2019 km, 190-60 km sedang dalam pembinaan, İzmir 65 km. Kami akan membuat rangkaian sistem rel panjang. " dia bercakap.
439 VEHICLE GIANT FLEET
Konak dan Izmir akan dikendalikan oleh Karşıyaka Apabila pembinaan trem diteruskan, pengeluaran kereta api 38 terus berleluasa. Dua baris yang akan menemui jumlah kilometer 22 ialah Konak dan Karşıyakaakan mengurangkan beban lalu lintas dengan ketara. Pengangkutan sistem kereta api, yang dimulai dengan 2000 gerabak Izmir Metro pada tahun 45, telah berkembang pesat dalam 16 tahun dan dengan penambahan armada İZBAN, jumlah kenderaan sistem kereta api di İzmir telah meningkat menjadi 306. Armada akan menjadi 95 dengan 38 kenderaan baru metro dan 439 kenderaan tram.