Projek Giant Dibuka Satu Roda

Projek Giant Membuka Satu Roda: Undur telah bermula untuk keajaiban kejuruteraan yang dicontohkan di seluruh dunia. Kalung Teluk sedang dilancarkan hari ini dan empat lagi projek dirancang untuk disiapkan menjelang akhir tahun ini. Kereta api berkelajuan tinggi akan ditugaskan sehingga 2023.
2023 dalam sektor pengangkutan dalam skop objektif Turki akan dilaksanakan "projek-projek gergasi," empat akan memasuki perkhidmatan pada tahun ini. Izmit Gulf "kalung" digambarkan sebagai Osmangazi Bridge akan masuk ke dalam perkhidmatan hari ini dengan penyertaan Presiden Erdogan. Projek ini akan menghubungkan Istanbul dengan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya dan İzmir. Jambatan Yavuz Sultan Selim 26 akan menyambungkan kawasan Asia dan Eropah ke terowong lebuh raya di bawah dasar laut pada bulan Ogos.
TIGA JAM di İZMİR
Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, dikenali sebagai Projek Lebuhraya Istanbul-İzmir, telah siap untuk pembukaan hari ini. Turki 38 juta orang merupakan separuh daripada penduduk bahawa projek itu akan berkhidmat untuk geografi, jam 1 dari Istanbul, Bursa, jam Izmir 3 dan Eskisehir akan dikurangkan kepada waktu 2,5 jauh. Pengangkutan ke Aegean Selatan dan Antalya akan dipendekkan. Sebanyak 433 kilometer projek, bahagian Altınova-Gemlik 40 dibuka.
JALAN SILK AKAN DIBUKA
North Projek Lebuhraya Marmara, yang dibina di Selim Bridge Istanbul Selat Yavuz Sultan, kos pelaburan akan mencari 3 bilion dolar. Jambatan di bahagian Ointe-Paşaköy pada kilometer 120 akan mempunyai empat lorong jalan raya dan dua lorong 10 di tengah. Jambatan itu dirancang untuk dibuka di 120 pada bulan Ogos dengan kilometer 26 dan menghubungkan jalan raya.
Projek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, yang juga dikenal sebagai Len Iron Silk Road ek, direncanakan akan dibuka pada akhir tahun ini. Selepas projek-projek Baku-Tbilisi-Ceyhan dan Baku-Tbilisi-Erzurum, projek ketiga terbesar yang dijalankan oleh ketiga-tiga negara akan mengangkut juta penumpang dan 1 juta tan kargo.
EURASIA TUNNEL PADA AKHIR TAHUN
Projek Terowong Eurasia (Laluan Selat Istanbul Strait Road), yang dianggap sebagai Projek Visi Ekek, akan dilancarkan pada bulan Disember. Terowong, yang merupakan salah satu projek kejuruteraan terbaik di dunia, akan menghubungkan benua Asia dan Eropah dengan laluan tiub dan akan menjadi terowong terdalam di dunia di bawah laut. 20 14,6 kilometer daripada jumlah panjang projek, manakala bahagian bawah projek ditentukan sebagai perbatuan 3,4. Beribu-ribu orang 800 yang bekerja, rantau ini akan mempunyai sumbangan tahunan kepada rantau 560 juta pound. Projek yang akan membawa 100 juta liras setahun kepada tabung negeri, akan mengurangkan jumlah pelepasan 82 ribu tan, 38 akan menyediakan satu juta liter penjimatan bahan api.
824 JUTA AKAN MENYEDIAKAN MANFAAT DOLLAR
projek High Speed ​​Train (YHT) akan menyelamatkan 824 juta dolar setahun kepada Turki. Menurut Ketua Direktorat Turkish State Railways, beliau mengembara 26,5 juta orang sejak garis YHT ditugaskan di Turki. Projek Bursa-Bilecik semasa pembinaan, masa perjalanan Bursa-Istanbul dengan jam 2 projek akan jatuh ke minit 15. Sebuah kereta api berkelajuan tinggi dirancang untuk dikunjungi oleh kereta api berkelajuan tinggi dari Istanbul ke Mersin, Adana dan Mardin. Projek kereta api berkelajuan tinggi Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir mula menghubungkan Antalya ke Istanbul.
PROJEK KEBAJIKAN KEJURUTERAAN LAIN
3. Lapangan terbang: bahagian Eropah Laut Hitam di Istanbul antara Yenikoy dan Akpinar menjadikan kawasan kediaman di 76,5 3 juta meter persegi pantai. projek lapangan terbang akan menjadi projek terbesar dilaksanakan di Turki. Fasa pertama 2018 akan dibuka pada bulan Februari.
Terowongan Istanbul: Kos projek ditentukan sebagai 35 juta pound dan 7 juta 500 seribu pound diperuntukkan untuk tahun ini. 5 dirancang untuk siap pada tahun selepas pembinaan dimulakan.
Apabila gunung terowong Ovit: Bidang Turki dan Eropah pertama, akan menjadi terowong lebuh raya dua tiub kedua terpanjang di dunia Ovit Mountain Pass, Erzurum dan Rize menghubungkan. Apabila Terowong Ovit di tapak İkizdere-İspir selesai, jalan 12 akan dibuka selama berbulan-bulan.
Projek Kanal Istanbul: Persediaan 'projek gila' selesai. Dalam projek yang akan dibuat dengan model BOT, ia akan menjadi masa untuk berlumba atau menjamin trafik. Kawasan tarikan baru akan diwujudkan di sekitar terusan. Projek awal akan disediakan oleh Kementerian dan projek pelaksanaan oleh kontraktor.
Çanakkale 1915 Bridge: Projek ini dirancang untuk memulakan tahun ini; Ia akan menjadi salah satu jambatan penggantungan terpanjang di Dardanelles. Jambatan itu dirancang untuk lebih dari seribu meter dari 2.