Projek kereta api berkelajuan tinggi yang dibangunkan untuk pelajar

Dia mengembangkan projek kereta api berkelajuan tinggi untuk pelajarnya: Akmür Akyazı, seorang pensyarah di Sekolah Vokasional KTÜ Abdullah Kanca, menyiapkan "Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi" di platform sekitar 2 meter yang mereka susun di persekitaran makmal untuk menarik perhatian kepada masalah yang dialami pelajar dalam pengangkutan ke sekolah di pesisir Sürmene. "Kami mengatakan 'mengapa tidak ada pengangkutan kereta api di wilayah kami' dan ingin menunjukkan kepada pihak berkuasa bahawa hal itu dapat terjadi. Kami telah mengemukakan pendekatan untuk penyelesaian masalah pengangkutan "
Ümür Akyazı, seorang anggota fakulti Sekolah Teknik Vokasional Abdullah Kanca di Universiti Teknikal Karadeniz (KTU), mengembangkan "Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi" untuk menarik perhatian kepada masalah yang dihadapi oleh para pelajar dan menawarkan penyelesaian dalam mencapai sekolah di pesisir Sürmene, Trabzon.
Ketua Jabatan Tenaga Listrik dan Tenaga Omur Akyazi, dalam satu kenyataan, pelajar, sekolah vokasional yang terletak di daerah pesisir daerah, dari semasa ke semasa disebabkan oleh sebab-sebab seperti jumlah dolmus dalam kekurangan pengangkutan, katanya.
Dengan menyatakan bahawa para pelajar juga menyampaikan masalah kepadanya mengenai masalah ini dan mereka berusaha untuk mencari jalan keluar, Akyazı berkata, “Sebilangan pelajar kami harus melakukan kenaikan dari semasa ke semasa untuk menyelesaikan masalah pengangkutan. Semasa saya menyiapkan projek, masalah ini terlintas di fikiran saya dan saya memutuskan untuk menyiapkan projek kereta api berkelajuan tinggi. " kata.
Akyazı menyatakan bahawa mereka membuat prototaip "kereta api berkelajuan tinggi" dengan para pelajar yang terlibat dalam projek ini di platform kira-kira 2 meter di persekitaran makmal, dan bahawa mereka merancang motor linier yang bergerak pada paksi mendatar dengan memotong motor tak segerak, salah satu motor yang paling banyak digunakan di pasaran, di tengah, membuka 24 rongga dan membuat penggulungan jenis tangan.
Akyazı menyatakan bahawa mereka memasang rel khas yang mereka beli dari luar negara pada platform di mana mereka meletakkan bahan aluminium di lantai dan kemudian mereka meletakkan enjin kilowatt 1,5 di rel.
Akyazı menekankan bahawa mereka dapat mengawal enjin dengan dua sensor yang membolehkannya untuk mengesan arahan yang diberikan, seperti menukar kedudukan, dan mengatakan bahawa mereka dapat mengubah kelajuan kereta api seperti yang dikehendaki dengan bantuan sensor.
- "Kami berpendapat bahawa landasan kereta api dapat dibina di wilayah kami"
Menunjukkan bahawa tidak ada jalan kereta api dan oleh itu tidak ada kereta api di Wilayah Laut Hitam, Akyazı berkata, “Kami berpendapat bahawa jalur kereta api dapat dibangun di wilayah kami. Kedua-dua masalah pengangkutan di rantau ini diselesaikan dan ia akan memberikan sumbangan besar kepada negara kita. Kita bergantung pada negara asing dalam gas asli dan minyak. Oleh kerana sambungan semasa sesuai untuk ini, kami berpendapat bahawa landasan kereta api dapat memberikan sumbangan besar. " mendapati penilaian.
Akyazı menambahkan bahawa mereka berencana untuk memberikan ide kepada seseorang untuk mencari jalan keluar untuk masalah transportasi, sambil menambahkan, “Mengapa tidak ada transportasi kereta api di wilayah kita? kami berkata dan ingin menunjukkan kepada pihak berkuasa bahawa ia boleh berlaku. Kami telah mengemukakan pendekatan untuk penyelesaian masalah pengangkutan. Kekurangan kereta api di Wilayah Laut Hitam mempengaruhi penduduk di wilayah tersebut. Oleh itu, kami mendapat kitar semula yang sangat baik dari mereka yang mengetahui projek kami. Terdapat sekumpulan besar orang yang mahukan pengangkutan dengan kereta api. " dia bercakap.
Akyazı menyatakan bahawa mereka bertujuan untuk menjadi panduan dengan projek yang mereka sediakan, dan tidak ada masalah jarak jauh dalam pelaksanaan projek.
Akyazı berkongsi maklumat bahawa sistem mengambil arus terlalu banyak semasa perubahan lepas landas dan arah, tetapi arus menurun setelah mengambil kelajuannya, "Kami ingin menunjukkannya sebagai contoh. Jenis permohonan dapat ditentukan mengikut lereng tanah. Sistem ini dapat digunakan dengan mudah di tempat di mana lereng rendah antara Trabzon dan Rize. " menggunakan ungkapan.
Akyazı yang menitikberatkan penyertaan para pelajar di titik latihan, mengatakan bahawa kajian itu adalah sebahagian daripada usaha mereka untuk mengagungkan profesion itu kepada para pelajar.