Agenda Majlis Metropolitan Izmir adalah trafik

Agenda Majlis Metropolitan Izmir adalah lalu lintas: Agenda komposisi pertama mesyuarat majlis Perbandaran Metropolitan Izmir pada bulan September ialah lalu lintas, yang semakin meningkat dengan pembukaan sekolah.
Komposisi pertama mesyuarat majlis Perbandaran Metropolitan Izmir September telah diadakan di bawah pengerusi Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu. Semasa ahli majlis CHP Gökhan Yılmaz meletak jawatan, trafik Izmir semakin rancak dengan pembukaan sekolah-sekolah membentuk agenda majlis itu. Timbalan Pengerusi Kumpulan Parti AK Bilal Doğan sekali lagi mencadangkan agar seluruh perhimpunan bergerak dengan bas pada suatu pagi, manakala Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu bergurau, "Saya boleh datang tiba-tiba suatu pagi."
“Pembinaan trem dan laluan bawah memberi kesan negatif kepada trafik”
Bercakap dalam bahagian hasrat dan hasrat, Doğan mengkritik masalah lalu lintas, tempat letak kereta dan pengangkutan yang dialami di İzmir dengan permulaan tahun akademik 2016-2017. Doğan berkata, “Seperti setiap tahun, kami menyaksikan kesesakan lalu lintas yang serius di İzmir dengan pembukaan sekolah dan berakhirnya cuti cuti. Pagi ini, kami melihat ramai rakan-rakan kami mengalami kesesakan dalam perjalanan ke tempat kerja, seperti di setiap penggal persekolahan. Kami berpendapat bahawa pembinaan trem, yang dalam pembinaan, adalah salah satu faktor yang menjejaskan trafik secara negatif. Kita melihat pembinaan laluan bawah tanah yang sedang dijalankan turut menyebabkan kesesakan lalu lintas. “Kami berpendapat bahawa langkah yang diambil oleh pihak perbandaran tidak mencukupi,” katanya.
“Izmir tiada masa untuk kalah”
Menyatakan bahawa jalan raya, jalan, jalan raya, persimpangan dan arteri di bandar harus dibina segera, Doğan berkata, “Saya ingin menyatakan bahawa İzmir tidak mempunyai masa untuk kehilangan. Kami berpendapat bahawa projek-projek yang termasuk dalam janji pilihan raya harus dilaksanakan. Bayraklı Kami mahu pelabuhan feri dibuka dan tarif lebih kerap dalam pengangkutan laut. Dikatakan bahawa Pelabuhan Feri Courthouse, yang tidak dapat membuat kemajuan selama bertahun-tahun, Jeti Feri Mavişehir, Dermaga Feri Urla, Jeti Feri Kuarantin akan dibina. Kami berpendapat bahawa ini harus dilaksanakan secepat mungkin. Keperluan untuk tempat letak kereta juga semakin meningkat. Kami berharap janji-janji mengenai tempat letak kereta dan tempat letak kereta bertingkat yang telah diperkatakan selama bertahun-tahun akan dapat direalisasikan.”
“Kami bekerja keras”
Menjawab kata-kata Doğan, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu berkata: “Kami bekerja keras untuk membuka Ahmet Piriştina Boulevard, Bülent Ecevit Boulevard, Friendship Boulevard, Erdal İnönü Boulevard, dan Captain İbrahim Hakkı Street. Jalan-jalan akan dibuka, terbuka. Semua kerja kami adalah projek yang kos rampasan melebihi kos pembinaan. Tidak perlu dikatakan bahawa kita telah mencapai titik yang kita capai mengenai sistem rel. Tempat letak kereta juga dibina. Apabila kita melihat jalan-jalan yang dibuka di Izmir, Jalan İkiçeşmelik telah dibuka. Jalan-jalan tertentu telah dibuka. Pada zaman kita, terdapat lebih banyak jalan yang dibuka daripada jumlah yang anda panggil 'dibuka'. Ia tidak akan cukup. Akan ada projek yang lebih besar dari semasa ke semasa.
Bilangan pelanggan di Heroes Parking Lot 250″
Bercakap tentang Tempat Letak Kereta Kahramanlar, Kocaoğlu membuat kenyataan berikut: “Yuran langganan bulanan untuk Tempat Letak Kereta Kahramanlar ialah 100 lira. Ia mempunyai kapasiti 200 ribu kenderaan. Kami membuat cincin ke Alsancak di hadapan tempat letak kereta Kahramanlar setiap 10 minit, kami membawanya ke rumah secara percuma. Anda tidak boleh memberikan perkhidmatan itu untuk 100 lira. Kami telah membuat begitu banyak kempen, bilangan pelanggan ialah 250. Terdapat 950 tempat letak kereta kosong. Ia diumumkan kepada mereka yang memerlukan di sini.”
"Kami akan menggalakkan pengangkutan awam"
Menyatakan bahawa masalah lalu lintas tempat seperti Alsancak dan Konak tidak dapat diselesaikan dengan tempat letak kereta dan jalan raya di mana-mana sahaja di dunia, Kocaoğlu meneruskan: “Kami tidak meninggalkan feri lama atau bas lama. Kami mengembangkan armada bas kami kepada 500 kenderaan. Sistem rel telah berkembang 11 kali ganda. Ia tidak mencukupi, tetapi ia tidak mungkin untuk menyelesaikan lalu lintas lelaki yang akan datang ke Alsancak, sama ada tempat letak kereta mahupun jalan raya di mana-mana bandar di dunia. Kami akan menggalakkan pengangkutan awam. Untuk ini, kami akan membawa keselesaan yang kami pergi dengan kereta ke pengangkutan awam. Alternatif untuk ini ialah sistem rel. Kami sedang membina sistem rel yang belum pernah dilihat dengan kuasa Perbandaran Metropolitan Izmir dan tidak boleh dibandingkan dengan mana-mana wilayah lain. Wang yang telah kita belanjakan setakat ini telah melebihi 2 bilion lira. Kami melakukannya daripada bajet Perbandaran Metropolitan Izmir. Misi kita. Mengenai jeti, anda tidak boleh mencapai pengangkutan di Teluk dengan menambah bilangan pelayaran pada titik yang sama. Kami akan membina perancah di hadapan mahkamah. Akan ada kuarantin. Mavişehir sangat penting. Kami tidak meluluskan rancangan untuk membina stesen ini, ia adalah percubaan yang terkutuk.”
“Kami dalam keadaan baik”
Apabila Ünal Özsır dari Parti AK bertanya tentang langkah-langkah yang diambil oleh majlis perbandaran mengenai hujan yang dijangkakan, Kocaoğlu berkata, "Pengasingan air hujan dan air sisa di İzmir bermula dalam tempoh kami. Apabila kita melihat negara secara umum, kita fikir kita berada dalam keadaan yang baik, tetapi kita tidak jemu cuba mengasingkan air hujan daripada air sisa dan menjadikannya lebih sihat.”