Dalam sistem rel dengan ASELSAN akan mempunyai wang yang mengalir di Turki

Dalam sistem rel dengan ASELSAN akan mempunyai wang yang mengalir di Turki: sistem ketenteraan ASELSAN telah membuktikan diri mereka dalam bidang ini, menggunakan pembangunan pengangkutan kereta api. Produk dan sistem elektronik dalam skop keupayaan dan keupayaan syarikat membentuk sejumlah 60 secara tunai untuk kenderaan kereta api.
ASELSAN mulai menggunakan pengetahuan dan pengalamannya yang diperoleh dari sistem "kawalan kawalan", "elektronik kuasa", "kawalan motor" dan "komputer misi", yang telah membuktikan diri mereka dalam bidang ketenteraan, dalam bidang teknologi pengangkutan.
Dalam konteks ini, projek sedang dilaksanakan terutamanya untuk memindahkan pengalaman ini kepada kenderaan kereta api, kenderaan elektrik, sistem isyarat dan kawalan.
Projek nilai tambah tinggi untuk sistem kenderaan kereta api termasuk Sistem Kawalan Daya Tarik, Sistem Pengurusan Kawalan Keretapi, Sistem Penyimpanan Tenaga, Sistem Pengagihan Tenaga Keretapi dan Pengurusan, Penyelesaian Isyarat Talian Utama, Penyelesaian Penandaan Bandar, Ujian / Pengukuran Kenderaan Rel dan Rel Sistem.
ASELSAN menghadiri Pameran Teknologi Pengangkutan Antarabangsa InnoTrans 2016 yang diadakan di Berlin, Jerman untuk pertama kalinya, Sistem Traction (CER), Sistem Kawalan dan Pengurusan Keretapi, Komputer Kawalan dan Pengurusan Keretapi, MIDAS - Sensor Akustik Cerdas Serbaguna Serbaguna, Sistem Komunikasi Profesional Telah melancarkan penyelesaian dan produk seperti Sistem Optik di peringkat antarabangsa.
ASELSAN, yang memodenkan kereta bawah tanah dalam inventori Perbandaran Ankara Metropolitan / EGO dengan produk dan sistem elektronik domestik dan nasional, sekali gus membolehkan penggunaan kenderaan untuk tahun 20 yang lain. Durmazlar Kenderaan tram tempatan yang pertama yang dihasilkan oleh syarikat itu adalah menggerakkan sistem tarikan bulu mata Suluh. Dengan cara ini, kadar sumbangan domestik dalam kenderaan akan ditingkatkan ke lebih dari 85, dan pergantungan pada sistem kritikal yang akan digunakan untuk kereta bawah tanah negara dan domestik, kereta api serantau, kereta api berkelajuan tinggi dan lokomotif akan berakhir.
Produk dan sistem elektronik, yang berada dalam ruang lingkup kemampuan ASELSAN, merangkumi 60 peratus kenderaan kereta api secara tunai.
Turki tahun 2023 membayangkan pelaburan yang besar dalam infrastruktur dan struktur atas untuk mencapai tujuan mereka.
Barisan konvensional dan garisan YHT akan dipertingkatkan bersama dengan kenderaan sistem kereta api pada mereka dan panjang mereka akan meningkat.
Dalam konteks ini, TCDD dijangka memerlukan belanjawan 2023 bilion euro untuk infrastruktur dan pemodenan superhero oleh 15.
Produk dan penyelesaian yang telah dikemukakan oleh ASELSAN dalam bidang sistem kereta api dan akan dikembangkan dari masa ke masa akan memastikan bahawa sebahagian besar sumber yang akan dibelanjakan untuk import tetap ada di negara ini.