Hari 30 terakhir dalam Projek Terowong Eurasia

30 hari terakhir dalam Projek Terowong Eurasia: Terowong Eurasia telah mula mengira hari untuk pembukaannya. Terdapat 20 hari lagi untuk pembukaan Terowong Eurasia, yang Perdana Menteri Yıldırım berkata akan dibuka pada 100 Disember, yang akan mengurangkan Perjalanan 15 minit hingga 30 minit dan akan menjadi penyelesaian kepada masalah lalu lintas berjuta-juta penduduk Istanbul.

Sementara kerja-kerja projek itu, yang akan dibuka untuk pengangkutan sebulan kemudian, diteruskan pada kelajuan penuh, laluan bawah tanah dan jejantas Samatya telah siap dan digunakan pada hari yang lain. Kerja-kerja di laluan bawah tanah, yang sedang dalam pembinaan di Yenikapı dan akan membawa lalu lintas ke bawah tanah.

Walaupun beban trafik Istanbul yang besar meningkat dari hari ke hari daripada menjadi masalah kepada saiz daftar tunai, pembaikan diteruskan dengan projek mega. Pertama, Projek Marmaray telah direka dan dilaksanakan untuk laluan kereta api bawah laut ke Bosphorus. Selepas itu, penyelesaian baharu terus dihasilkan dan semasa Jambatan Gulf Crossing dilaksanakan, Kalung Ke-3 akhirnya diangkut ke Istanbul melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim. Semua projek ini saling berkaitan. Penyiapan jalan sambungan persendirian diteruskan.

Sudah tiba masanya untuk membuka Terowong Eurasia

Walaupun Terowong Eurasia, sebuah projek gergasi yang akan melegakan lalu lintas Istanbul dengan ketara dan membenarkan laluan kenderaan bawah laut, yang diumumkan oleh Perdana Menteri Binali Yıldırım untuk dibuka pada 20 Disember, hampir siap, hanya tinggal 30 hari lagi untuk pembukaan. Ketika jalan dan persimpangan Terowong Eurasia mula beroperasi satu demi satu, dengan projek itu mula beroperasi, masa perjalanan di laluan dengan trafik yang sangat padat di Istanbul akan dikurangkan daripada 100 minit kepada 15 minit.

Sejurus selepas siap pembinaan terowong pada kedalaman kira-kira 106 meter di bawah perairan sejuk Bosphorus, pembinaan jalan sambungan di darat diteruskan dengan pantas. Manakala jumlah panjang projek, yang akan berkhidmat antara Göztepe dan Kazlıçeşme, ialah 14,5 km, 5.4 km daripadanya dibina di bawah dasar laut. Projek ini terdiri daripada terowong 2 lorong dan dua tingkat di mana kereta dan bas mini akan dilalui. Manakala bahagian terdalam jambatan di bawah laut adalah 106 meter di atas paras laut, pada ketika ini terowong akan menawarkan peluang untuk melepasi 55 meter di bawah dasar laut.

Pembinaan jalan sambungan diteruskan dengan pantas

Kerja-kerja laluan bawah dan jejantas untuk kenderaan dan pejalan kaki telah dipercepatkan. Jalan pendekatan antara Sarayburnu-Kazlıçeşme dan Harem-Göztepe dilebarkan dan persimpangan, laluan bawah kenderaan dan laluan pejalan kaki dibina. Kerja diteruskan di persimpangan Yenikapı, yang merupakan antara persimpangan terbesar projek. Persimpangan itu, yang asfaltnya telah dicurahkan dan hanya tinggal bengkel halus, membawa trafik sepenuhnya ke bawah tanah. Bahagian atas persimpangan akan dilandskapkan dan dibuka hanya kepada lalu lintas pejalan kaki. Papan tanda "Terowong Eurasia" telah dipasang di banyak bahagian projek, tetapi ia dilindungi sehingga pembukaan.

Keselamatan dalam terowong berada pada tahap yang tinggi

Pusat operasi di terowong itu akan bekerja 24 jam sehari bagi memastikan terowong itu beroperasi dengan selamat dan aliran trafik tanpa gangguan. Akan ada lorong keselamatan yang terletak setiap 600 meter, sistem pemindahan kecemasan yang membolehkan laluan antara tingkat bawah dan atas dan memanjang ke seluruh terowong, kawasan menunggu yang selamat, dan sistem pengumuman am untuk aliran maklumat segera. Selain itu, terdapat sistem komunikasi dan pemberitahuan yang boleh diakses dari setiap titik dalam terowong, sistem televisyen litar tertutup dan sistem pengesanan acara di mana setiap titik terowong dipantau 7×24, salutan permukaan tahan api, dan khas sistem pemadam api yang boleh diakses dengan mudah dari setiap titik terowong. Disebabkan berdekatan dengan garisan sesar, terowong itu dibina cukup kuat untuk menahan gempa bumi berukuran 9 pada skala Richter.

Pada tahun pembukaan Terowong Eurasia, harga tol terowong ditentukan sebagai 4 dolar ditambah VAT untuk kereta dan 6 dolar ditambah VAT untuk bas mini dalam satu arah.