Izmire Tram Tiba Sambutan: 95 peratus pengeluaran lini selesai Karşıyaka menunggang ujian di trem. Penumpang pelayaran pertama antara Mavişehir-Bostanlı ialah Datuk Bandar Izmir Aziz Kocaoglu dan ahli akhbar dari Izmir.
Konak dan pembinaan İzmir Metropolitan Municipality dalam ruang lingkup pelaburan sistem kereta api Karşıyaka Tirai pertama dibuka di tram. 95 peratus kerja pembinaan selesai Karşıyaka Ujian pertama pada baris bermula. Datuk Bandar Aziz Kocaoglu menjadi penumpang pertama kempen percubaan antara wartawan dari Izmir dan Mavisehir-Bostanli. Melihat trem bergerak KarşıyakaOrang-orang mengalami kegembiraan dan kebahagiaan yang luar biasa. Menyatakan bahawa dalam beberapa hari mendatang, dengan selesainya kerja-kerja pembuatan di Jambatan Bostanlı, Presiden Aziz Kocaoğlu mengatakan bahawa mereka akan melakukan pemacu uji pada keseluruhan sepanjang 8,9 km dan mengatakan bahawa mereka bertujuan untuk memulakan perjalanan penumpang pada bulan Mac.
Masa cepat di Tram Konak
Menyatakan bahawa mereka akan memanjangkan garis ke Çiğli kemudian, Datuk Bandar Kocaoğlu menyatakan bahawa mereka akan mula bekerja di Şair Eşref Boulevard dan kemudian Ziya Gökalp Boulevard. Seperti pada bulan Oktober-November, kami akan membolehkan rakyat kita melakukan perjalanan dengan trem di talian ini. "
Menekankan bahawa trem itu adalah projek yang sangat baik untuk İzmir dan rakyat akan berpuas hati, Datuk Bandar Kocaoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut: Apabila masalah lalu lintas berkurang dengan permulaan trem, perjalanan yang selamat dan selesa akan bermula di kebanyakan kawasan laut. Walaupun kos pelaburan awal trem itu tinggi, memandangkan kos pengendalian dan penyelenggaraan, ia lebih menjimatkan. Ini akan membolehkan kami melabur di kawasan yang berbeza yang diperlukan oleh bandar. Trem ini juga merupakan pelaburan alam sekitar. Kami juga akan mengurangkan pelepasan karbon di bandar. "
Datuk Bandar Kocaoğlu berkata bahawa mereka akan meningkatkan rangkaian sistem kereta api yang beroperasi di bandar itu hingga 2020 kilometer sehingga 250, "Kami akan mewujudkan revolusi antara pengangkutan roda getah dan sistem rel di pengangkutan İzmir. Kami akan memasuki tahun 2019 dengan bas baru, kapal uap dan sistem kereta api. "
Ia juga akan meluas ke Çiğli
14 dijadualkan sebagai hentian Karşıyaka Pemasangan rel di landasan kereta api dimulakan pada April 2015. Di kawasan antara Mavişehir İzban dan Jambatan Bostanlı, di mana pemanduan percubaan sedang dijalankan, kerja-kerja pengaturan jalan dan persimpangan telah diselesaikan di samping barisan trem, elektrik dan pengeluaran isyarat. Dalam skop prosedur ujian, penerbangan akan diulang secara berkala. Apabila semua kerja selesai, trem, yang akan beroperasi sebagai perjalanan dua kali, bermula dari Alaybey Karşıyaka Ia akan berjalan di sepanjang pantai, dari pantai hingga keberangkatan dan ketibaan, dan akan berjalan di tepi laut di barisan hingga ke Teater Terbuka Suat Taşer. Selepas ini, trem, yang akan dilanjutkan sebagai dua jalur terpisah di sisi laut dan darat, akan bersatu di kawasan Bostanlı Deresi Köprü dan pergi ke Cahar Dudayev Boulevard dari jalan Cengiz Topel dan Selçuk Yaşar dan menyelesaikan laluannya di Stesen Ataşehir di hujung Depot Mavişehir İZBAN. Pembuatan 2 kenderaan trem yang akan berfungsi di laluan telah selesai. Perbandaran Metropolitan Izmir, menilai permintaan penumpang yang masuk Karşıyaka telah diluluskan untuk lanjutan laluan trem ke Stesen Çiğli İZBAN, Katip Çelebi University dan Atatürk Organized Zone Industrial. Pembinaan projek akan bermula di tengah-tengah 2017.
Melangkah di padang rumput
Konak Tram akan beroperasi antara F.Altay Square-Konak-Halkapınar dengan panjang 12.83 kilometer dan 20 perhentian. 35 peratus pengeluaran lini telah selesai. Di Mustafa Kemal Beach Boulevard, jalan ini akan dilanjutkan sebagai jalan menuju Lorong Kenderaan Mustafa Kemal Boulevard sebagai dua jalur terpisah: darat dan laut. Jalur itu, yang bergabung sebagai garis ganda di tepi laut setelah kenderaan bawah, akan menuju ke Konak Square dengan mengekalkan aliran lalu lintas dengan 3 lorong pergi dan datang ke Pusat Kebudayaan Sabancı. Mengikuti Gazi Boulevard dari Konak Square, Poet Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard, akan dihubungkan ke Stesen Alsancak melalui Ziya Gökalp Boulevard. Persimpangan Jambatan Halkapınar, dari Stesen Alsancak ke Jalan Şehitler dan kembali ke Jalan Liman, akan berakhir di Garage Halkapınar ESHOT. Konak Tramway akan diteruskan sebagai "bahagian hijau" di tanah rumput dengan lorong ke-4 di tepi jalan di seberang jalan dan di tepi laut Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Infrastruktur isyarat akan diperbaharui dalam ruang lingkup Sistem Lalu Lintas Pintar dan akses yang selamat dan berkelanjutan akan disediakan.
Jadilah yang pertama memberi komen