Risiko kemalangan tidak dikira untuk projek trem di Izmir

Risiko kemalangan belum dikira dalam projek trem Izmir: Mustafa Kemal Turan, yang mengambil alih tuntutan mahkamah yang diajukan oleh 335 orang yang menuntut pembatalan projek tram, menggambarkan projek itu sebagai "praktik kekejaman" dan berkata, "Telah diketahui bahawa gerabak trem Izmir dirancang dengan panjang 32 meter dan kecepatan desain rata-rata 24 km / jam. Sekiranya ia dirancang bersama dengan jalan kenderaan, walaupun ia mengurangkan kelajuan jarak pengereman ke tahap terendah 15 km / j ketika melalui kawasan kritikal, jarak pengereman terpendek berbeza mengikut keadaan cuaca dan jarak berhenti terpendek (walaupun dengan sistem brek magnetik) adalah antara 3 dan 6 meter. akan mendedahkan. Difahamkan bahawa risiko ini tidak dianalisis dengan cara apa pun. Projek ini salah dalam semua aspek, tetapi bahagian yang paling salah adalah bahawa risiko kemalangan sangat tinggi. "Sebelum pembinaan haram ini menjadi masalah besar, ia mesti disaring segera oleh sains dan undang-undang."