Potongan harga di Jambatan Osmangazi meningkatkan lalu lintas sebanyak 30 peratus: Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan mengatakan bahawa potongan harga yuran laluan Jambatan Osman Gazi meningkat sekitar 30 peratus dalam lalu lintas kenderaan.
Arslan menyatakan bahwa pengurangan tol Jambatan Osman Gazi mencerminkan positif lalu lintas kenderaan dan berkata, "Ada peningkatan sekitar 30 persen. Walau bagaimanapun, di Jambatan Yavuz Sultan Selim dan Jambatan Osmangazi dan lebuh raya yang merupakan kesinambungan dari kami, kemungkinan awal kami menunjukkan bahawa kami tidak akan dapat mencapai jumlah yang kami mahukan sebelum projek-projek ini disiapkan dan setelah jangka waktu tertentu dan menghasilkan lalu lintas tambahan. Ini bukan kejutan bagi kami. " mendapati penilaian.
Menunjukkan bahawa warga membuat penggunaan bahan bakar dengan melakukan perjalanan melintasi Teluk dan bukannya melintasi jambatan, Arslan berkata:
“Ketika warga meninggalkan Istanbul, dia mengisi gudangnya. Ketika datang ke jambatan Osmangazi, ia memasuki psikologi seperti 'Saya akan memberikan 65 lira jika saya menyeberangi jambatan, jika saya mengembara di Teluk seolah-olah saya bebas'. Marilah kita membuat pengiraan kita dengan baik, dari orang-orang kita. Mereka tidak boleh membuang masa berkeliling teluk, meningkatkan kesan berbahaya terhadap alam sekitar dan, yang lebih penting, mengelakkan risiko kemalangan. Sementara itu, kita akan membuka bahagian tersebut hingga ke Bursa hari ini. Selepas Orhan Gazi, kami akan membuka Gemlik Bursa. Ini akan menghasilkan lalu lintas tambahan dan mudah-mudahan ia akan mencapai angka tersebut ketika kita menyelesaikan lebuh raya ke İzmir dalam masa dua tahun dan ketika kita mengambil lalu lintas Çanakkale sebagai gelanggang. "
Kren di Jambatan Osmangazi
Sebaliknya, menggarisbawahi bahawa kren di Jambatan Osmangazi tidak mempunyai kesan negatif terhadap lalu lintas, Arslan menggunakan pernyataan berikut:
"Apakah ada arus lalu lintas karena derek tidak dibongkar, tidak. Adakah ia membahayakan orang, tidak. Mungkin mereka berfikir secara psikologi, "Ada derek di sana, apakah ia terbalik?" Kren itu dibina dan dipasang agar tidak jatuh apabila tidak ada jambatan, tidak ada kerja. Oleh itu, orang ramai berasa selesa dalam hal ini. Keprihatinan kami adalah faedah borong rakyat kami. Oleh kerana faedah borong adalah juga penggunaan projek ini, kerja-kerja pembongkaran kren dilakukan pada waktunya. Tidak teragak-agak di sini. "
Sebenarnya, kepadatan lalu lintas yang diinginkan akan terbentuk dengan jalan keluar terus kenderaan ke Ulubat pada akhir penyatuan penuh lebuh raya dengan jalan raya Bursa. Di samping itu, penyiapan bahagian selatan jalan dari İzmir ke wilayah di mana jalan Manisa-Akhisar bersilang sehingga permulaan musim pelancongan akan memberi kesan serius pada masa perjalanan, dan akan menyumbang kepada lalu lintas jambatan.