Lokomotif elektrik nasional E1000

Lokomotif Elektrik Nasional E1000, yang akan menjadikan Turki sebagai salah satu pihak berkuasa dunia dalam sektor kenderaan rel, telah mencapai landasan.

18 saintis mengambil bahagian dalam projek yang dijalankan dengan kerjasama TÜBİTAK MAM dan TÜLOMSAŞ. E1000, dibangunkan sepenuhnya dengan teknologi domestik, melanda rel pada majlis yang diadakan di Eskişehir TCDD Hasanbey Logistics Centre pada 8 Oktober 2015, dengan penyertaan Menteri Sains, Industri dan Teknologi Fikri Işık dan Menteri Pendidikan Negara Nabi Avcı.

Lokomotif elektrik E1000, dilengkapi dengan ciri-ciri yang boleh memenuhi keperluan pergerakan dan pengangkutan barang jarak dekat Republik Turki State Railways (TCDD), mengambil tempat di landasan. of TUBITAK
Projek nasional, disokong oleh 18 saintis, telah siap selepas 4 tahun kerja intensif. Türkiye dengan lokomotif elektrik nasional E1000; Ia merupakan salah satu komponen yang mempunyai nilai tambah tertinggi dalam industri kenderaan rel, yang hanya dimiliki oleh negara maju di dunia.
Ia telah menjadi pereka dan pengilang penukar daya tarikan, unit kawalan daya tarikan, kawalan kereta api dan sistem pengurusan.

E1 menonjol dengan sistem pemanduan moden dan 1000 megawatt frame frame. Semua kerja-kerja makmal, perisian dan infrastruktur, ujian kilang dan jalan dan pengeluaran prototaip dijalankan sebagai 100 peratus domestik. teknologi yang Turki mempunyai dalam projek ini; Ia boleh disesuaikan dengan banyak kenderaan kereta api, dari kereta api ringan hingga kereta api berkelajuan tinggi.

Ia akan menambahkan MOMENTUM KE TURKEY

Selaras dengan sasaran 2023 Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Turki akan dapat mereka bentuk, mengeluarkan dan menjual lokomotif tanpa bergantung kepada luar negara, dengan teknologi domestik yang dimiliki dalam projek itu dilaksanakan. Lokomotif elektrik nasional E1000, yang akan mempercepatkan eksport Turki, bukan sahaja mengurangkan defisit akaun semasa tetapi juga merintis pengeluaran lokomotif laluan utama berkuasa tinggi, kereta api berkelajuan tinggi dan kenderaan rel bandar. Sokongan Penyelidikan Awam TÜBİTAK
E1000, yang direalisasikan dengan dana Kumpulan, telah dianjurkan oleh Fikri Işık, Menteri Sains, Industri dan Teknologi.
dan Menteri Pendidikan Negara Prof. Dr. Ia mengambil tempat di landasan dengan upacara yang akan diadakan di Eskişehir TCDD Hasanbey Logistics Centre dengan penyertaan Nabi Avcı.

"KAMI ADALAH RAKYAT UNTUK MEMBUAT E1000 DI NEGARA KAMI"

TÜBİTAK MAM Presiden Prof. Madya mengadakan majlis perasmian. Dr. Bahadır Tunaboylu berkata bahawa E1000 adalah salah satu contoh paling konkrit bagi teknologi domestik yang akan memacu Turki ke hadapan. kereta api
Menyatakan bahawa E1000, di mana semua komponen dalam industri kenderaan dihasilkan di dalam negara, berharga 9.5 juta TL, Tunaboylu berkata, “Reka bentuk, pembuatan, perkakasan dan perisian unit kawalan cengkaman, perkakasan dan perisian unit kawalan pusat, pemodelan dinamik yang pertama. penukar daya tarikan nasional, yang sangat penting untuk negara kita.kajian dan ujian dinamometer motor daya tarikan telah dijalankan sepenuhnya secara tempatan di negara kita. Kami gembira untuk membawa projek sebegini ke negara kami. Kami berharap E1000, yang dilancarkan dengan kerjasama TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ dan TCDD, akan memberi manfaat kepada negara kita. Kami akan dapat menggunakan teknologi yang kami perolehi, tenaga kerja terlatih kami, keupayaan reka bentuk kami dan kemajuan yang telah kami ambil dalam inovasi, dan sistem daya tarikan teknologi canggih kami, dalam projek rel berbeza yang lebih berkuasa. Teknologi baharu
“Kami akan terus menambah baik,” katanya.

"TEMPOH BARU BERMULA UNTUK INDUSTRI TURKIS"

Menyatakan bahawa visi penting telah disediakan untuk penstrukturan semula kereta api sejak 2004 pada majlis perasmian, Pengurus Besar TÜLOMSAŞ Hayri Avcı menggariskan bahawa satu peringkat penting telah dicapai dalam kerja itu. Menyatakan bahawa E1000 adalah nota penting untuk direkodkan dalam sejarah, Avcı berkata, “Lokomotif elektrik nasional E1000 adalah kejayaan kejuruteraan yang lengkap. Dengan projek ini, siap dalam 4 tahun, kami telah menjadi salah satu negara yang jarang ditemui di dunia yang membangunkan perisian dan perkakasan sendiri dalam sektor lokomotif. Hari ini kita telah melepasi ambang yang penting. Mulai 2016, kami akan mula mengeluarkan lokomotif utama elektrik dengan jenama kami sendiri. Satu lagi projek penting di hadapan kita ialah Kereta Api Laju Nasional. Kami meneruskan kerja kami untuk pengeluarannya. "Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang mengambil bahagian dan menyokong E1000, yang merupakan penunjuk perasaan dan pewarta visi sedemikian."

"E1000 ADALAH LANGKAH PENTING UNTUK MENDAPATKAN TANAH"

Memberi maklumat tentang kerja yang dijalankan dalam pengangkutan kereta api pada majlis yang diadakan untuk lokomotif elektrik nasional E1000, yang akan menjadikan Turki sebagai salah satu pihak berkuasa dunia dalam sektor kenderaan kereta api, Timbalan Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Talat Aydın berkata bahawa Turki telah mencapai kejayaan besar untuk teknologi yang diperlukan dalam pengangkutan awam rel, katanya. Menegaskan bahawa 100 peratus lokomotif elektrik domestik yang dibina di bawah pimpinan TÜBİTAK MAM dan TÜLOMSAŞ merupakan langkah penting dalam memasuki sektor asing, Aydın berkata, “E1000 mempunyai tempat yang penting dalam kalangan projek kereta api berkelajuan tinggi dan pantas sejak 2003. Kami telah mempercepatkan kajian kereta api nasional untuk projek nasional untuk pengangkutan berkelajuan tinggi dan pantas. Sasaran penting kami terdiri daripada pengikat rel kepada kilang tidur dan diesel atau lokomotif elektrik dan pengeluaran gerabak penumpang; Kami mempunyai kerja penting pada ketika ini. universiti kita
Kami akan meningkatkan kerja kami dalam sistem pemanduan moden di kereta api dengan sumbangan berharga syarikat kami. “Kami mengucapkan tahniah kepada semua yang menyumbang kepada E1000 dan mengucapkan terima kasih bagi pihak kementerian kami,” katanya.

"KAMI DALAM PERGERAKAN RAILWAY KEDUA"

Memerhatikan bahawa berat kereta api dalam kisah beberapa bandar di upacara
Menteri Pendidikan Negara Prof. Dr. Nabi Avcı menyatakan bahawa Eskişehir adalah salah satu daripada bandar-bandar ini dan bahawa kereta api adalah sangat penting dalam budayanya. Pergerakan kereta api pertama di Turki dibuat oleh Sultan II. Merujuk kepada fakta bahawa ia bermula semasa pemerintahan Abdulhamid, Menteri Avcı berkata, “Saya berharap impian untuk menghubungkan geografi kita dengan kereta api akan diteruskan dengan langkah kedua dalam tempoh semasa. Kami mempunyai projek yang akan memulihkan Jalan Sutera melalui landasan kereta api. Kereta api berkelajuan tinggi juga mula berjalan di landasan kami. E1000, yang merupakan produk domestik dan nasional yang telah dimasukkan ke dalam sistem hari ini, adalah projek yang akan menarik kepada inspirasi abad ini. Sebagai penduduk Eskişehir, kami gembira untuk menganjurkan pembangunan bertuah ini. “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada mereka yang menyumbang,” katanya.

"KAMI DAPAT MENDAPATKAN SAHAM PENTING DI PASARAN SISTEM RAIL DUNIA"

Menyatakan bahawa upacara pembukaan pengembaraan kereta api oleh Turki berdasarkan pra-Republik
Menteri Sains, Industri dan Teknologi Fikri Işık membuat kenyataan berikut: “Hari ini, anda mempunyai dua laluan dalam industri. Anda sama ada akan menjadi negara pengguna dan pengimport; atau negara yang mengeluarkan dan mengeksport. Pada ketika ini, E1000 membuatkan kita berasa bangga yang wajar. Eskişehir mempunyai tempat yang sangat istimewa dalam kegembiraan ini. Hanya Turki
Ia bukan salah satu persimpangan pengembaraan kereta api itu. Kereta domestik pertama, Devrim, juga dihasilkan di sini. Jika pemahaman politik hari ini wujud pada tahun 1961, saya tidak ragu-ragu bahawa kereta Devrim, jenama Turki, akan menjadi salah satu jenama yang paling digemari di dunia. Kami percaya pada kekuatan kami sebagai sebuah negara. Kami akan mengambil langkah penting dalam pengeluaran nasional dan tempatan. Kerana hari ini, dengan E1000, kita telah menjadi sebuah negara yang mempunyai bakat R&D dan pembangunan produk dalam industri lokomotif. Kini tiba masanya untuk beralih kepada pengeluaran besar-besaran. Sistem rel adalah sektor di mana permintaan semakin meningkat dari hari ke hari di dunia. Dianggarkan 18 bilion dolar akan dilaburkan pada tahun-tahun akan datang. “Dengan E1000, kereta api berkelajuan tinggi dan lokomotif negara kita, kita akan menjadi sebuah negara yang mempunyai bahagian yang tegas dalam pasaran dunia.”