Bas Elektrik Penuh Pertama di Izmir Dilancarkan: Kenderaan diesel menyediakan 87 peratus kadar penjimatan bahan bakar berbanding, semasa turun di lereng curam dan brek yang mampu menghasilkan tenaga ketika "armada bas elektrik penuh" Turki mula beroperasi di Izmir. Walikota Kocaoglu Bercakap pada upacara itu, "Kami ingin Turki, Izmir, Izmir, Turki, kami ingin mensimulasikan," katanya.
Menetapkan dengan tujuan "kota lestari", İzmir Metropolitan Municipality mengutamakan kesedaran alam sekitar dalam projeknya dalam bidang pengangkutan. Pentadbiran tempatan İzmir, yang telah memperkuat peranan perintisnya dengan membuat pelaburan teladan dalam bidang ini, kini telah memulai era bas elektrik dalam pengangkutan awam. Yang berharga 8.800.000 juta euro, upacara "armada bas elektrik penuh pertama Turki" dilancarkan.
Teknologi dalam negeri sepenuhnya Bozankaya Bas elektrik 20 yang dihasilkan oleh syarikat sebelum permulaan majlis yang diadakan di Gundogdu Square, Izmir menunjukkan minat yang besar. Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoglu "di Turki Turki menyertai perintis dan bandar terang hari ini, kita menyedari satu lagi yang pertama. Kami berhutang kecemerlangan ini kepada penduduk yang tinggal di bandar ini. Kami melakukan seperti Turkey, Izmir, Turkey Izmir Kami mahu simulasi, "katanya.
Pelaburan hijau dalam pengangkutan awam
Datuk Bandar Kocaoğlu memberitahu tentang projek-projek yang dibuat untuk melindungi alam sekitar dan titik yang dicapai dalam pengangkutan, "Kami melindungi alam sekitar dengan membuat pelaburan alam sekitar. Terkumpul peratus 5.3 daripada penduduk di Turki, Izmir, merupakan peratus 25 daripada jumlah pelaburan alam sekitar. 5 menghargai alam sekitar, alam semula jadi, udara, air dan tanah lebih banyak. Ia akan terus menghargai ".
Perbandaran Metropolitan İzmir telah meningkatkan sistem rel dari 11 km ke 130 kilometer dalam pengangkutan, Karşıyaka-Konak tram dan garis IZBAN Selcuk dengan angka ini akan meningkatkan bilangan Presiden 186 Aziz Kocaoglu berkata, tahun ini akan menjadi dasar kereta bawah tanah Narlidere. Walikota Perbandaran Metropolitan Izmir meneruskan sebagai berikut: önce Kami memanggil lingkungan pertama dalam investasi kami. Kami akan mengurangkan jejak karbon dengan 2020 peratus oleh 20. Kami mengukuhkan sistem rel. Kami menguatkan armada maritim kami dengan kapal mesra alam kami. Hari ini kami sedang menugaskan bas elektrik penuh. Apabila kita mencapai kecekapan yang dikehendaki, kita akan meningkatkan jumlah simpanan dan melindungi persekitaran kita. Kami berada di tempat yang sangat istimewa dalam dasar harga. Dengan aplikasi tiket tunggal minit 90, kami menjalankan fungsi penting dari segi perbandaran sosial dengan memindahkan tambahan 150-200 TL bulanan ke saku setiap warganegara di bandar. "
Bas kebangsaan
Sema Pekdaş, Datuk Bandar Konak, yang memperhatikan sisi terang İzmir, berkata: orum Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Aziz Kocaoğlu, Walikota Perbandaran Metropolitan İzmir, yang telah menyadari amalan terbaik bagi anak-anak kita dengan pelaburan moden, moden dan sihat.
Benar-benar mesra alam, jadi pengilang 100 e-karat bas elektrik akan membuka lembaran baru yang menunjukkan syarikat pengangkutan awam di Turki BozankayaPenyelaras Kumpulan Kumpulan Nilhan Enginkurt berkata: uz Kami amat berbesar hati untuk menawarkan bas senyap dan mesra alam kepada İzmir. sistem pengangkutan awam semasa kami menghasilkan Izmir indah di Turki dengan keupayaan negara, menyokong Kami bangga untuk membentangkan bas e-karat kami. Kami sangat gembira bahawa bas 20 yang mesra alam, sifar pelepasan, elektrik, ekonomi dan senyap akan memulakan perkhidmatan. Bas E-Karat kami adalah satu kemestian untuk pengangkutan awam moden dalam masa terdekat. "
Hijau, ekonomis, tenang dan selesa
Bas-bas elektrik yang akan melayani penduduk Izmir lebih berfaedah dalam banyak aspek daripada bas sedia ada. Dengan sepenuhnya menghapuskan pencemaran udara yang disebabkan oleh gas ekzos, kenderaan baru hanya menghabiskan sen 21 setiap kilometer. Berbanding dengan kenderaan diesel, 87 menjimatkan bahan api. Di samping itu, bas boleh memacu lebih banyak kilometer pada tanjakan ketika pendaratan dan menjana tenaga semasa brek. Bas-bas baru, yang boleh melakukan perjalanan tanpa henti 250 kilometer pada siang hari, boleh menjalankan jam 13 tanpa penghawa dingin dan jam 16 tanpa penghawa dingin; Lereng cerun 16 boleh naik apabila dimuat sepenuhnya.
Kejutan dan bunyi yang dihasilkan oleh enjin bahan api bahan bakar fosil tidak terdapat dalam bas baru. Bas elektrik tidak membuat apa-apa bunyi kecuali penghawa dingin ketika mereka berjalan. Hayat perkhidmatan bas mesra alam jauh lebih lama daripada bas berkuasa bahan bakar. Kos ganti dan kos penyelenggaraan dikurangkan pada kadar yang sama kerana pakai pada enjin kurang.
Bas baru, yang menghilangkan asap ekzos dan kebisingan enjin, juga mempunyai soket USB yang membolehkan penumpang mengecas telefon bimbit mereka. Terdapat pelapis tempat duduk di dalam bas, yang direka khas untuk Izmir dan mempunyai corak bandar.
Talian untuk bas elektrik
90 - Gaziemir- Halkapınar Metro
23 - Uzundere- Konak
121- Bostanlı Pier - Konak
777 - Taman Hidupan Liar - Karşıyaka
63 - Evka3 Metro- Konak
555 - Stesen Bas - Halkapınar Metro
490 - Tinaztepe - Ucyol
304 - Tinaztepe- Konak
12 - Pemindahan Fahrettin Altay - Halkapınar Metro
969 - Balçova - Pemindahan Fahrettin Altay
Jadilah yang pertama memberi komen