Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Ahmet Arslan, datang ke Sakarya untuk membuat pelbagai kenalan. Gabenor İrfan Balkanlıoğlu melawat Menteri Arslan untuk sementara waktu dan bertemu dengan wartawan setelah menandatangani Buku Kehormatan Gabenor.
Menyatakan bahawa Sakarya berada dalam posisi persimpangan jalan karena memiliki kesempatan untuk mencapai dan menjangkau ke mana-mana dalam jarak yang sangat singkat ke timur, barat, utara, selatan, singkatnya, dan menjadi lokomotif dari segi infrastruktur dari segi industri, industri dan pengangkutan, Menteri Arslan mengatakan, "Sakarya kami melakukan semua yang kami mampu Sakarya adalah satu-satunya bandar kami di mana semua jalan adalah asfalt panas sepenuhnya. Walau bagaimanapun, pelabuhan yang kami bina di daerah Karasu sangat penting untuk memenuhi ini dengan laut. Fasa demi fasa kami bekerja di YHT, yang akan membawa Sakarya ke laut dari segi pengangkutan, dan diharapkan berdasarkan Arifiye, yang menyediakan pembangunan baik di Istanbul dan Ankara Direction, terus berlanjut. Stesen di Arifiye akan siap pada akhir tahun ini. Sudah tentu, sangat penting pusat bandar dihubungkan ke Istanbul dan Ankara melalui Arifiye dengan kereta api. Apabila kita selesai Pendik pada akhir tahun depan, semua produk yang dihasilkan di Sakarya berpeluang pergi ke Eropah tanpa gangguan. Di samping itu, kami sedang mengusahakan laluan kedua ke Eropah melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim. Projek itu akan bermula dari Akyazı. Laluan keretapi tambahan kedua akan ditambahkan ke Adapazarı. Di samping itu, kajian kami mengenai sambungan kereta api yang berkaitan dengan pelabuhan Karasu berlanjutan.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, perhentian terakhir di Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) adalah. Gabenor Sakarya İrfan Balkanlıoğlu dan Ketua Pengarah TCDD semasa lawatannya ke Menteri Arslan İsa Apaydın disertai.
"Turki boleh menjadi kereta api negara"
Menteri Arslan menyatakan bahawa kerja-kerja telah dijalankan untuk keretapi kebangsaan elektrik dan aluminium dan berkata, demiryolu Kami telah memeriksa kenderaan kereta api kami di set dengan 4 dan 3 untuk melayani pengangkutan serantau. Selepas kira-kira bulan 1, rakan-rakan selesai satu set dan mereka menamatkan satu set setiap minggu. Setakat ini, jika anda mempertimbangkan set 35 sebagai kenderaan 4, 140 telah menghantar kenderaan itu ke TCDD. Mereka akan menyelesaikan pengeluaran ini menjelang akhir tahun depan. 30 peratus sumbangan tempatan, yang sehingga sekarang untuk mendapatkan lesen itu menjelang akhir tahun depan, dengan syarat bahawa sekarang akan benar-benar dilakukan di Turki. Kami mempunyai eksport dari semasa ke semasa tetapi kami akan dapat mengeksport lebih banyak lagi. Khususnya, kami telah memulakan dan menjalankan kerja-kerja pembinaan dalam skop aktiviti yang dimulakan oleh Tuan Perdana Menteri dan arahan Presiden Republik Turki mengenai pembinaan kereta kebangsaan dan domestik dengan badan elektrik dan aluminium. Dan kerja-kerja ini selesai ia tidak lagi akan membuat kereta api kebangsaan Turki. Ini sahaja tidak masuk akal, kita akan memenuhi keperluan di negara kita dengan kajian ini akan dapat dieksport ke luar. Itulah apabila ia akan menjadi lebih penting dan bermakna ..
Jadilah yang pertama memberi komen