Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan mengatakan, “Kami saat ini beroperasi di jalur kereta api berkelajuan tinggi 213 kilometer, dan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi berlanjutan sejauh kira-kira 4 kilometer. Selain itu, hampir 5 ribu kilometer kereta api berkelajuan tinggi dan jalur kereta api berkelajuan tinggi belajar, kerja-kerja penyediaan projek terus dalam skop mobilisasi kereta api. " kata.
Semasa mengunjungi Walikota Metropolitan Sakarya, Zeki Toçoğlu di pejabatnya, Menteri Arslan menerima maklumat mengenai karya-karya dari Toçoğlu.
Setelah lawatan ke Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) Menteri Arslan, di sini pemeriksaan bulunarak di barisan produksi gerabak dan gerabak menerima taklimat dari para pegawai.
Arslan, yang membuat pernyataan kepada anggota pers setelah memeriksa gerobak bernama "Anatolia", mengatakan bahawa terutama setelah tahun 1950-an, kereta api yang diabaikan menjadi dasar negara dengan Parti AK.
Pembaharuan kerajaan yang sedia ada perlu dilakukan ke mana sahaja di Turki dan ke-8 dunia, Armstrong ke-6 Eropah menjelaskan bahawa jarak yang sangat serius adalah mengenai pengendali kereta api berkelajuan tinggi untuk menjadi negara, "Perniagaan kami di jalur kereta api berkelajuan tinggi seribu 213 kilometer saat ini berterusan dan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api berkelajuan tinggi berterusan sejauh kira-kira 4 ribu kilometer. Di samping itu, hampir 5 ribu kilometer kereta api berkelajuan tinggi dan jalur kereta api berkelajuan tinggi, kerja-kerja penyediaan projek diteruskan dalam skop mobilisasi kereta api. Dia bercakap dalam bentuk.
Arslan menyatakan bahawa titik yang dicapai negara ini adalah membanggakan tetapi masih ada jarak yang harus ditempuh, “Oleh itu, dalam lingkup mobilisasi kereta api ini, sambil menghubungkan semua bahagian negara dengan jaringan besi dan bekerja untuk negara ini untuk mendapatkan bahagian yang lebih besar dalam pengangkutan kereta api, itu adalah mengikut teknologi masa kini dan, sekiranya keperluan di luar Turki Turki, melibatkan pengeluaran kenderaan kereta api, Ankara, Sivas dan pengeluaran di kilang-kilang kami di Eskisehir sedang dilakukan dengan sangat serius. " dia bercakap.
Menteri Arslan menyatakan bahwa mereka sedang memeriksa set kereta api 4 dan 3 yang akan melayani transportasi daerah dan berkata, “Teman menyelesaikan satu set sekitar 1 bulan setelah mulai bekerja dan mereka menyelesaikan satu set setiap minggu. Setakat ini, 35 set, jika anda menganggapnya sebagai kenderaan 4 kenderaan, mereka telah menyerahkan 140 kenderaan ke pengangkutan TCDD. Mereka akan menyelesaikan pengeluaran ini pada akhir tahun depan. Sejauh ini, 30 peratus sumbangan orang asli, selagi akhir mengambil lesen akan dilakukan sepenuhnya di Turki sekarang. Dari sini, kami telah mengeksport ke luar negara dari semasa ke semasa, tetapi kami akan dapat mengeksport lebih banyak. " menggunakan ungkapan.
"Ini adalah mobilisasi"
Satu lagi isu yang perlu dikongsi dengan gembira menyuarakan Arslan, berkata:
"Terutama elektrik dan aluminium berbadan nasional dan melakukan kereta api tempatan berdasarkan arahan Tuan Presiden, kami memulakan kerja yang dibina dalam rangka kajian yang dilancarkan Perdana Menteri, kami sedang menjalankan dan ketika kajian ini selesai sekarang akan menjadikan kereta api nasionalnya sebagai Turki. Ini sahaja tidak masuk akal, dengan karya-karya ini yang akan kita lakukan, kita akan dapat mengeksport sambil memenuhi keperluan di negara kita. Maka ia akan menjadi lebih bermakna dan penting. Kami gembira dengan kemajuan kilang kami, yang ditubuhkan pada tahun 1951, untuk menghasilkan kenderaan kereta api yang jauh lebih moden dan lebih indah dalam lingkup mobilisasi baru-baru ini, tetapi kami tidak akan berpuas hati dengan ini. Pembangunan kilang, lebih-lebih lagi untuk dimodenkan dan dapat menggunakan kereta api tempatan dan nasional Turki adalah penting bagi kami. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada jurutera dan juruteknik kami, bermula dengan pengurus besar kami. Ini adalah mobilisasi. Kejayaan akan datang sekiranya pemerintah, menteri dan timbalan menteri mengikuti Presiden. Dalam ruang lingkup mobilisasi ini, kami bekerja di seluruh negara untuk mengikuti langkah pembangunan yang dimulakan oleh Presiden kami. Ini adalah salah satu kajian tersebut. Kami gembira melihat terdapat banyak pengeluaran. Secara khusus, kami telah menempuh jalan panjang untuk menyingkirkan ketergantungan asing, melakukan lokal dan mengeksport dan bukannya mengimport. Mulai sekarang, kita, sebagai kementerian, akan memberikan sokongan yang diperlukan dalam sektor kenderaan kereta api untuk langkah pembangunan negara kita dengan melakukan lebih banyak lagi. "
Jadilah yang pertama memberi komen