Lalu lintas komuter baru Istanbul akan bernafas

Barisan komuter baru Istanbul akan menghirup lalu lintas:
Termasuk Marmaray Project, yang kajiannya dilakukan oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Direktorat Jenderal Pelaburan Infrastruktur, Gebze-Halkalı Dengan selesainya garis keretapi kilometer 76 antara, jarak antara kedua-dua baris akan dikurangkan dari minit 185 ke minit 105.
Gebze-Halkalı Berikutan pembukaan Marmaray sejauh 76 kilometer di landasan kereta api sepanjang 13,6 kilometer antara kedua-dua bandar tersebut, kerja ini terus berjalan dengan cepat agar selebihnya 63 kilometer landasan kereta api dapat digunakan.
43,8 kilometer dari Air Mancur Ayrılık di sebelah Asia ke Gebze, dari Kazlıçeşme di sebelah Eropah HalkalıJalur berkembar dan stesen yang ada, yang sejauh 19,2 kilometer ke bandar, 63 kilometer keseluruhannya, telah dikeluarkan. Semua infrastruktur dan stesen mula dibina semula untuk membolehkan 3 laluan di laluan yang sama. Dari 3 barisan baru yang akan dibina, utara dan 2 garisan akan menggunakan kereta api Marmaray. Operasi pinggir bandar mengikut standard kereta bawah tanah akan dilakukan dalam selang waktu 2 minit. Jalur ke-3 di selatan akan menggunakan kereta api penumpang dan kargo antara bandar dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi. 10 sisi akan dibuat di garisan untuk menyediakan operasi YHT dua hala.
Sebanyak 27 stesen permukaan baru akan dibina, 10 di bahagian Anatolia dan 37 di sebelah Eropah. 7 daripadanya (Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy dan Halkalıstesen pemindahan keretapi kereta api antara bandar. Stesen 30 yang lain akan melayani kereta api Marmaray sebagai stesen pinggir bandar. 2 viaduct; Karya 27, termasuk jalan raya 29, laluan pejalan kaki 21, jalan raya 12, laluan pejalan kaki 19, 60 crossing sungai dan 170 culverts akan dibina semula.
Dalam ruang lingkup projek, yang direncanakan akan selesai pada tahun 2015, garis Gebze-Pendik YHT akan siap pada tahun 2014 dan akan beroperasi dengan Ankara-Istanbul YHT. Kereta Api Berkelajuan Tinggi yang berlepas dari Ankara akan sampai ke Istanbul dan akan berhenti di Gebze dan Pendik.
Stesen bersejarah 14 dan bangunan-bangunan bersejarah yang akan dipelihara
Pelan lokasi dan laluan stesen baru telah ditentukan sedemikian rupa sehingga stesen bersejarah 14 dan semua bangunan bersejarah di laluan pinggir bandar dipelihara. Tinjauan dan pemulihan lukisan dan projek pemulihan stesen dan struktur bersejarah telah disediakan dan kelulusan lembaga telah selesai. Stesen Bakırköy, Yeşilköy dan Göztepe akan dipulihkan dalam skop projek. Stesen Göztepe akan digantung pada pembawa keluli terlebih dahulu, struktur garis akan dibina di bawahnya dan kemudian stesen bersejarah akan dipelihara dan dipulihkan. Stesen-stesen baru akan dibina semula di kawasan yang berhampiran dengan yang sedia ada.
155 eskalator, lif 191 akan dibuat
Dalam skop projek, eskalator, lif dan landasan disediakan untuk akses orang kurang upaya di stesen dan underpass. Dalam konteks ini, jumlah eskalator 155 dan lif 191 akan digunakan. Stesen di bawah tahap platform dewan tiket, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Yenimahalle, Feneryolu, Erenköy, Suadiye, Pantai Süreyya, Keturunan, Kartal, Yunus, Kaynarca, Aydıntepe, İçmeler, Cayirova. Stesen Halls Stesen stesen di atas tahap Mustafa Kemal, Zeytinburnu, Goztepe, Idealtepe, Basak, Guzelyali, Tuzla, Osmangazi, Darica Fatih. Stesen jenis khas, stesen pemindahan dan / atau stesen yang memerlukan pembuatan khas, Halkalı, Stesen Bakirkoy, Sogutlucesme, Bostanci, Maltepe, Pendik dan Gebze Stesen TCDD YHT-Suburban akan ditubuhkan, Küçükyalı dan Cevizli stesen juga akan dibuat sebagai stesen khas khas.