Dalam ruang lingkup falsafah Tüpraş, pengangkutan terus meningkat antara landasan kereta api dan kilang yang dimulakan pada tahun 2006 agar kilang berfungsi dengan lebih cekap. Tüpraş, pelaburan yang dilakukan dalam ruang lingkup kereta api, terobosan dan inovasi (ECM DTI, IMS dan Gulf Transport Company) Keretapi Turki, bersama-sama dengan penstrukturan semula setara garis di Eropa, beralih ke peluang baru.
Dengan tujuan meningkatkan produktiviti, kecekapan teknikal, tindak lanjut dan fokus dalam proses perniagaan, peningkatan pengangkutan kereta api antara kilang sejak 2006 dan liberalisasi pengangkutan kereta api di negara kita, Körfez Ulastirma A.Ş. akan dilakukan di dalam badan. Syarikat ini sebenarnya akan memulakan pengangkutan keretanya pada awal Disember dengan 100 gerabak tangki dan 491 lokomotif diesel yang disewa dari TCDD.
Pada 16 Jun 2017 "Mandat Pengurusan Keretapi Kereta Api" yang pertama di negara kita pada 20 September 2017 "Sijil Pengurusan Keselamatan" pada, adalah pengendali kereta api swasta swasta pertama di Turki. Dengan inisiatif ini, ini bertujuan untuk meningkatkan keuntungan yang diperoleh dari jalan kereta api yang selamat dan mesra alam, sambil menghasilkan nilai tambah yang lebih besar bagi negara dan Komuniti, dan untuk mengangkut pelbagai produk pada tahun-tahun mendatang.
TCDD disusun semula dengan membagi dua dalam skop kerja liberalisasi. Walaupun infrastruktur tetap TCDD, kenderaan penarik dan penarik adalah TCDD Taşımacılık A.Ş. Syarikat swasta diberi peluang untuk menjadi pengendali kereta api. Ditubuhkan dengan modal Tüpraş 100%, Körfez Transport A.Ş. Ini adalah pengendali kereta api persendirian pertama di Turki, yang ditubuhkan di negara kita dan pensijilan Sistem Pengurusan Keselamatan kami mengadakan yang pertama. Anak syarikat Tüpraş Körfez Ulastirma A.Ş. hampir 2,5 juta tan pengangkutan bahan bakar tahunan sebanyak 10% berjumlah hanya sebagai pengangkutan kereta api Turki dan bertujuan untuk menjadi pembawa bahan bakar terbesar.
perkhidmatan pengangkutan pengangkutan omsan dan gulf, tetapi saya harap ia lebih baik daripada memberi keuntungan buat masa ini. Barang-barang yang lebih menguntungkan, tanpa gangguan lalu lintas dan keselamatan bekalan navigasi tanpa gangguan, kawalan sektor swasta harus dibuat oleh kakitangan teknikal yang tidak khusus oleh TCDD. pemeriksaan teknikal kereta api candamarıdır railroading .. adalah sangat penting bahawa pemeriksa tidak secara langsung berkaitan dengan jabatan yang relevan, sehingga syarikat tidak terlibat dalam pemeriksaan kereta api. pemeriksa gele.dizi yang mudah membuat kejayaan elemen teknikal dan tekun.