Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Ahmet Arslan, menekankan bahawa sumbangan pemerintah untuk maritim tidak dapat dinafikan, "Ini adalah fakta sejarah bahawa geografi yang kita jalani tidak memaafkan negara dan negara bukan maritim yang berpaling ke laut." kata.
Arslan mengatakan bahawa pertemuan ini, yang diadakan setiap tahun dengan wakil-wakil sektor di Mesyuarat Majlis Kamar Maritim yang diadakan di Menara Berkembar TOBB, memberi peluang untuk membuat perakaunan sektor ini.
Menggarisbawahi bahawa sumbangan pemerintah untuk maritim tidak dapat dinafikan, Arslan mengatakan, "Ini adalah fakta sejarah bahawa geografi yang kita jalani tidak memaafkan negara dan negara bukan maritim yang berpaling ke laut. Sebagai pelaut, kitalah yang mengetahui perkara ini dengan sebaiknya. Negara di mana kita tinggal semakin kuat sehingga akan diberikan kepada laut dan maritim di setiap bidang. " menggunakan ungkapan.
Arslan, Turki telah mengukuhkan kedudukannya dalam maritim sejak 15 tahun yang lalu, kini telah menjadi jenama dalam dunia pengeluaran kapal layar, dengan marina pelabuhan hijau dengan perkhidmatan penting dan cekap menyatakan bahawa Turki telah berjaya.
Turki maritim Kesatuan Eropah, Arslan menekankan bahawa menangkap standard, mengatakan bahawa penghantaran tempoh 2004-2016, sekitar 5 bilion 607 juta pound sokongan diberikan.
Arslan, Turki adalah antara armada laut dagang dunia yang menguasai hampir 94 peratus dari 30 negara, 29 juta tan kapasiti mati 15 berdasarkan pengetahuan pada masa itu, katanya:
"15 tahun yang lalu, ia berada di tempat ke-8,7 dengan 17 juta tan bersih. Walaupun jumlah kargo yang dikendalikan di pelabuhan kami adalah 2003 juta tan pada tahun 190, ia meningkat lebih dari 2016 kali pada tahun 2 menjadi lebih dari 430 juta tan. Penghantaran perdagangan asing mencapai 149 juta tan daripada 310 juta. Pada tahun 2016, bahagian laut dari segi nilai wang dalam jumlah perdagangan luar negeri negara kita meningkat sekitar 2003 peratus berbanding tahun 250. Ia meningkat dari $ 57 bilion menjadi $ 198 bilion. Jumlah kontena yang dikendalikan di pelabuhan kami telah meningkat dari 2,5 juta TEU menjadi kira-kira 9 juta TEU. Walaupun terdapat 2003 talian Ro-Ro biasa antarabangsa pada tahun 9, jumlah ini meningkat kepada 2016 pada akhir 19. Jumlah kenderaan yang diangkut di laluan Ro-Ro ini telah meningkat dari 220 ribu menjadi 450 ribu kenderaan. Walaupun jumlah kargo yang dikendalikan dalam cabotage adalah 28 juta tan, jumlahnya melebihi 53 juta 300 ribu tan. "
Menekankan bahawa jumlah galangan kapal aktif meningkat dari 37 menjadi 79, Arslan mengatakan, "Kapasitas terpasang galangan kapal ini telah meningkat dari sekitar 600 ribu ton menjadi 4,5 juta ton. Walaupun kira-kira 2004 ribu orang bekerja di galangan kapal pada tahun 15, jumlah ini mencapai 2016 ribu orang pada akhir tahun 30. Dengan mempertimbangkan bidang perniagaan yang relevan, dengan anggapan 90 ribu orang bekerja dengan cara ini, kami memberikan pekerjaan langsung kepada 120 ribu orang. " dia bercakap.
Menggariskan perlunya lebih banyak pekerjaan agar sektor maritim mencapai tempat yang layak, Arslan menambahkan bahawa jumlah perundangan nasional dan antarabangsa yang dibuat dalam 15 tahun untuk membuka jalan bagi sektor ini telah mencapai 351.
Jadilah yang pertama memberi komen