Istanbul Mempunyai Trem Nostalgia

Presiden Uysal 8 berjanji pada bulan November dan menyatukan trem nostalgia, salah satu simbol Istanbul, dengan penduduk Istanbul.

Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul Mevlüt Uysal menyelesaikan kerja-kerja pembinaannya di Jalan İstiklal dengan menunaikan janjinya kepada penduduk Istanbul pada 40.day dan dia meletakkan trem nostalgia itu ke dalam perkhidmatan.

Presiden Uysal bertemu dengan wartawan saat sarapan pada 8 November dan bertanya kepada wartawan kapan karya di Jalan İstiklal akan selesai, “Setiap berkat adalah beban, setiap beban adalah berkat. Saya rasa kerja yang dilakukan di Jalan Istiklal adalah betul. İstiklal Caddesi adalah tempat bersejarah dari zaman pra-Republik. Dikatakan bahawa kita harus melakukan kajian menyeluruh dan tidak pergi ke sana lagi. Kami merancang untuk menyelesaikan menjelang Tahun Baru. " dia membalas.

Upacara diadakan hari ini di Taksim-Tünel untuk pentauliahan trem nostalgia dan kerja-kerja pengubahsuaian di Jalan İstiklal. Datuk Bandar Ahmet Misbah Demircan, Ketua Setiausaha IMM Hayri Baraçlı, Pengurus Besar İETT Ahmet Bağış dan banyak warga menghadiri upacara yang dihadiri oleh Uysal Mayor dan Gubernur Istanbul Vasip Şahin.

Datuk Bandar Uysal, yang memberi berita gembira bahawa trem nostalgia akan dikenakan bayaran percuma selama minggu 1, berkata: imiz Kereta nostalgia kami mula beroperasi pada tahun baru dan kerja-kerja selesai. Seperti yang anda tahu, kereta nostalgia ini bermula di 1883 semasa tempoh Uthmaniyyah yang pertama dan berkhidmat sehingga 1961. Kemudian penerbangan berhenti. Di 1990 lagi, perkhidmatan kereta nostalgia bermula. Trem ini, yang mula berfungsi sebagai kereta api nostalgia dan bukan pengangkutan, juga menyediakan perkhidmatan penting dalam pengangkutan ".

- Bilakah Jalan Ini Akan Datang?
Menekankan bahawa Jalan Beyoğlu İstiklal telah menjadi jalan yang sangat aktif sejak zaman Uthmaniyyah, masalah di jalan itu belum berakhir sepanjang sejarah, Presiden Uysal mengatakan, “Kita tidak boleh mengatakan bahawa ada kerja-kerja pengubahsuaian di İstiklal, mereka tidak memberikan kecekapan sepenuhnya, tetapi tidak lama kemudian kerja baru diperlukan. Perbandaran Metropolitan kami mula bekerja di sini pada akhir 2016 sehingga "Mari kita buat kerja sedemikian sehingga keperluan untuk bekerja lagi dalam waktu yang singkat tidak akan timbul." Pada 2017 Januari 19, kereta api kami berhenti. Kerja bermula di sini. Kerja di sini mengambil masa lebih lama daripada yang kita jangkakan. Secara peribadi, ketika saya memegang jawatan pada awal Oktober, soalan pertama saya ialah 'Bilakah jalan ini akan berakhir?' telah "ungkapan terpakai.

Walikota Uysal, yang juga mengucapkan terima kasih kepada para pekedai di Jalan Istiklal atas kesabaran mereka, mengingatkan pernyataan "Setiap berkat adalah beban, setiap beban adalah berkat" dan melanjutkan pidatonya seperti berikut: "Berkat dari jangka panjang kerja di sini kini kembali lagi - dalam waktu singkat. - kerja tidak akan selesai. Di sini, terdapat masalah terutama dari segi infrastruktur kerana air hujan dan pembentungan melalui saluran yang sama, saluran tersebut dipisahkan. Sekali lagi, terdapat keperluan penggalian yang berterusan dalam infrastruktur mengenai İGDAŞ, İSKİ dan BEDAŞ, TELECOM dan kabel. Prasarana semuanya telah siap dibina. Kira-kira 148 kilometer paip infrastruktur telah diletakkan di sini, 30 persen daripadanya kosong, agar teknologi baru dapat menggunakan saluran tersebut sekiranya memerlukan di masa depan. Kami sebenarnya mengatakan 'Mari kita lakukan pada hari Khamis', tetapi dikatakan bahawa beberapa kekurangan terakhir masih ada. Kami berkata mari selesaikannya, kemudian buka dan ada untungnya membukanya hari ini. Kami meneliti contoh dari seluruh dunia untuk kajian yang dilakukan di sini. Secara khusus, kami melihat apa yang boleh dilakukan agar tidak merosakkan tekstur sejarah. Kami memeriksa jenis bahan apa yang digunakan di tempat-tempat tersebut dan langkah-langkah apa yang dapat diambil. "

Datuk Bandar Uysal juga memberikan maklumat tentang lantai konkrit yang digunakan dalam kerja-kerja pengubahsuaian Jalan İstiklal dan berkata langkah-langkah diambil untuk mencegah kerosakan pada kedua-dua struktur dan bangunan di tepi akibat getaran kereta api kereta api ini ".
"Langkah ini sebenarnya diambil semasa pembinaan Hejaz Railway 130 tahun yang lalu. Ketika landasan kereta api sampai di dekat Mekah - Madinah, rel kereta api dibungkus dengan kain agar tidak merosakkan kawasan sekitar. Dipastikan persekitaran tidak rosak kerana getaran. Sistem ini, yang diterapkan pada masa itu, sekarang diterapkan di dunia dengan getah. Perkara yang sama telah berlaku di sini. Getaran di sini merosakkan infrastruktur dan struktur sejarah di sekitarnya. Dengan langkah-langkah yang diambil, insya Allah, tidak akan ada masalah dengan infrastruktur lagi selama 20 tahun ke depan. "

-Taxim Square-
Walikota Uysal menyatakan bahawa mereka akan bekerjasama dengan Gabenor Istanbul agar tidak merosakkan tekstur sejarah dan bahawa mereka akan menghalang kemasukan kenderaan berat dan meneruskan pidatonya seperti berikut: “Saya harap, tidak akan ada entri di sini kecuali untuk entri kenderaan yang tidak wajib. Kerja di Taksim Square juga dimulakan pada tahun 2015. Itu hampir selesai dan 99 telah selesai. Tetapi seperti yang anda ketahui, walaupun Dataran Taksim sudah selesai, Ataturk Cultural Center akan mempunyai bangunan baru dan pembongkarannya akan bermula. Kementerian kami sedang melakukan pembinaan ini untuk disiapkan pada tahun 2019. Sementara Kementerian kami membuat pusat kebudayaan itu, kami juga akan menyusuri trafik Mete Street di hadapannya. Semasa membuat projek yang begitu indah, kami fikir adalah tepat untuk mengambil lalu lintas ke bawah tanah. Saya harap ia akan siap pada tahun 2019. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada walikota kami Kadir Topbaş, yang melayani sebelum kami, untuk kerjanya. "

Walikota Uysal menyatakan bahawa kritikan dibuat karena kekurangan pohon di İstiklal Street dan bahawa mereka akan melaksanakan projek pada tahun 2018 dan dilanjutkan seperti berikut: “Anda tahu, tidak ada pohon pada masa lalu. Pada tahun 1995, Datuk Bandar pada masa itu, Nusret Bayraktar Bey, menanam sekitar 162 pokok di sini. Tetapi pokok-pokok itu tidak tumbuh kerana terdapat enam lantai yang keras. Ketika kita melihat dunia, tidak mungkin menanam pokok di kawasan bersejarah seperti itu kerana tanahnya benar-benar keras. Apabila anda menanam pokok di tanah yang keras dan memberi air, masalah di sini tidak akan pernah berakhir. Nah, adakah İstiklal Caddesi akan kehilangan warna hijau? Saya harap dia tidak akan kehilangan hijau. Sekali lagi akan terdapat kawasan tempat duduk di bahagian-bahagian tertentu, dan di sekitar kawasan tempat duduk tersebut, akan terdapat kehijauan dan mekar dengan cara yang berbeza. Sekiranya anda bertanya bagaimana keadaannya, Istanbul benar-benar berada di hadapan dalam hal ini. Terdapat contoh taman menegak di Istanbul. Pada tahun 2018 dan seterusnya, kami akan membawa tanaman hijau dan bunga itu ke balkoni secara berganding bahu dengan warga negara. Di sini juga, kehijauan seperti itu akan disediakan. Pokok itu tidak tumbuh di sini, dan tidak ada gunanya menegaskan lagi dan merosakkan tekstur sejarah ini. Kami membawa pokok-pokok itu ke taman. "

Ketika berbicara pada upacara tersebut, Gabenor Istanbul Vasip Şahin mengatakan, “Perbandaran metropolitan kami telah bekerja secara terperinci, tidak hanya mempertimbangkan pemandangan, tetapi juga pemandangan. Mereka melakukan kajian yang sangat terperinci mengenai infrastruktur untuk mencegah beberapa gangguan lain yang mungkin terjadi mulai sekarang dan untuk memenuhi keperluan baru, terutama dengan memfokuskan pada infrastruktur. Saya mengucapkan terima kasih kepada semua yang memberikan sumbangan, ”katanya.

Datuk Bandar Uysal dan Gabenor Şahin kemudian membuat perjalanan dari Tünel ke Taksim Square di laluan Taksim - Tunnel dengan trem yang membawa penumpang 2 seribu 500 setiap hari.